Kiểm tra các công ty trúng thầu sau vụ sập cần cẩu ở Dự án đường Vành đai 3

14:26 11/09/2025

Báo cáo với UBND TP Hồ Chí Minh về nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng trong quá trình thi công đường Vành đai 3, ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) TP Hồ Chí Minh đã chỉ ra một loạt công ty liên quan đến vị trí xảy ra vụ tai nạn lao động gần đây khiến một nam công nhân tử vong, một bị thương…

Theo ông Hùng, nhà thầu chính thi công tại vị trí xảy ra vụ tai nạn là Công ty CP tập đoàn đầu tư xây dựng HJC và nhà thầu phụ là Công ty CP tập đoàn Thắng Lợi.

Đơn vị có trách nhiệm tư vấn giám sát tại đây là Liên danh  giữa Công ty CP tư vấn thiết kế GTVT phía Nam - Công ty TNHH TV & XD Minh Vũ - Công ty TNHH TV XD Nhật Việt - Công ty CP TV XD Tam Kiệt - Công ty TNHHTV&XD Khánh Minh - Công ty CP TVXD Ba Lẻ Bảy. Trong đó đơn vị giám sát trực tiếp tại vi trí xảy ra sự cố dẫn đến vụ tai nạn trên là Công ty TNHH TV &XD Minh Vũ.

Nơi xảy ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng.

Vụ tai nạn nghiêm trọng trên xảy ra tại trụ T300 - T301 trên địa bàn phường Long Bình, trong lúc tháo cần cẩu để di chuyển ra khỏi công trường. Cần cẩu này do Công ty CP Tập đoàn Thắng Lợi thuê Công ty TNHH Giang Chí Cường đã hết hạn hợp đồng vào ngày 31/8/2025. Tuy nhiên, do bất cẩn trong công tác tháo lắp, 2 công nhân đã để một đoạn cần đã tháo chốt bị nghiêng và trượt khỏi khối kê dẫn đến té ngã và xảy ra tai nạn.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do quá trình tháo lắp cẩu không đúng kỹ thuật, dẫn đến một đoạn cần cẩu bị trượt khỏi khối kê đè lên 2 công nhân làm một người tử vong tại chỗ và 1 người bị thương ở chân. Theo ông Hùng, sự cố không ảnh hưởng đến công tác thi công do đơn vị thầu phụ gây ra sau khi đã kết thúc công tác thi công, không ảnh hưởng đến kết cấu, chất lượng công trình, nhưng chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu ngừng thi công toàn bộ công trình tại phạm vi xảy ra vụ tai nạn lao động; đề nghị nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn giám sát hợp tác với các cơ quan chức năng để điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Trong khi đó, đây là gói thầu XL5 - Xây dựng đoạn Vành đai 3 trên cao tại khu vực Thủ Đức với chiều dài 2,435km được Ban Giao thông ký hợp đồng với liên danh nhà thầu vào ngày 26/12/2023, gồm Công ty CP TAG Việt Nam - Công ty CP XL TM DELTA - Tổng Công ty CP XNK & XD Việt Nam - Công ty CP tập đoàn Đạt Phương - Công ty TNHH CK & XD Thiên An - Công ty TNHH XD Thành Phát - Công ty CP Đại Thiên Trường - Công ty CP tập đoàn đầu tư xây dựng HJC - Công ty CP 479 Hòa Bình. Gói thầu này mới chỉ được khởi công ngày 30/1/2024 và dự kiến kéo dài 1.010 ngày theo hợp đồng.

Thi công đoạn cầu cạn trên tuyến đường Vành đai 3. 

Đối chiếu tên các doanh nghiệp xuất hiện trong các danh sách liên danh trúng thầu giám sát và thi công nêu trên, chỉ có một vài nhà thầu chính trong các liên danh xuất hiện. Từ đây, câu hỏi đặt ra là trong số 9 doanh nghiệp trong liên danh thi công gói thầu trên có bao nhiêu doanh nghiệp trực tiếp tham gia thi công hay chỉ là tham gia cho có tên rồi bán thầu? Với 9 doanh nghiệp thi công gói thầu chỉ có hơn 2,4km đường trên cao và đoạn song hành, vì sao việc thi công phải kéo dài tới gấn 3 năm?     

Ông Hùng thông tin, hiện sản lượng gói thầu XL5 mới chỉ đạt 1.060/2.000 tỷ đồng, đạt 53% giá trị hợp đồng, Do đó nhà thầu đang triển khai nhiều mũi thi công, đảm bảo đến cuối năm sẽ đạt 70% giá trị hợp đồng. Không chấp nhận tình trạng trên, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo phải thông xe tuyến cầu cạn dài hơn 14 km vào ngày 19/12 và khai thác toàn bộ dự án vào ngày 30/6/2026.

Để đảm bảo tiến độ trên, TP Hồ Chí Minh cần chỉ đạo cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra tại hiện trường để kiên quyết loại bỏ nhà thầu có tên trong liên danh trúng thầu nhưng thực tế không tham gia thi công hoặc giám sát và xử lý đại diện chủ đầu tư nếu để xảy ra tình trạng bán thầu. Bởi đây cũng là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chậm tiến độ tại các dự án trọng điểm.  

  

Bảo Sơn

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文