Liên tục chậm tiến độ, một nhà thầu cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột bị đề nghị cắt chuyển khối lượng

11:22 09/03/2025

Mặc dù đã được chủ đầu tư nhiều lần có văn bản nhắc nhở, đôn đốc nhưng tiến độ thi công tại gói thầu số 3 cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột do nhà thầu CC1 thi công liên tục chậm tiến độ. Trước tình hình trên, chủ đầu tư đề nghị cắt chuyển khối lượng cho đơn vị khác để kịp tiến độ.

Liên quan đến tiến độ thi công trên tuyến cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột, ông Đặng Thọ Dần, Giám đốc Điều hành dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cho biết, trong cuộc họp vào ngày mai (10/3), đơn vị sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền cắt, đề nghị chuyển trước 2km của nhà thầu Tổng công ty Xây dựng số 01 (CC1) cho đơn vị khác để bảo đảm tiến độ dự án.

Theo ông Dần, thời gian qua, qua kiểm tra và giám sát các nhà thầu hiện đang thi công tại gói thầu số 3, dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột, chủ đầu tư phát hiện đoạn do nhà thầu CC1 đảm nhiệm thi công chậm tiến độ so với kế hoạch 30/8/2025 phải thông tuyến là 25,45%, tương ứng với giá trị 122,92 tỷ đồng.

Hình ảnh vắng bóng công nhân đoạn do nhà thầu CC1 đảm nhận.

“Trước thực trạng trên, chủ đầu tư đã nhiều lần có văn bản đôn đốc, nhắc nhở, thậm chí đã mời những người trực tiếp ký hợp đồng thi công lên làm việc nhưng tiến độ thi công vẫn cầm chừng, nhân lực và máy móc đều thiếu khiến việc thi công quá chậm, ảnh hưởng chung đến tiến độ và của chung toàn dự án. Chúng tôi sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền cắt, chuyển trước 2km của nhà thầu CC1 cho đơn vị khác để bảo đảm tiến độ dự án. Không còn cách nào khác”, ông Dần khẳng định.

Theo ghi nhận tại đoạn do nhà thầu CC1 thi công, mặc dù thời tiết những ngày qua nắng ráo, thuận lợi cho công tác thi công nhưng đơn vị tổ chức các mũi thi công thưa thớt, từng tốp nhỏ công nhân và số ít thiết bị hoạt động. Tại công trường, đoạn nút giao với đường tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột chỉ lác đác vài phương tiện nổ máy thi công nền đường. Còn tại một số vị trí cây cầu chỉ mới thi công phần móng và không một bóng công nhân làm việc. Phần mặt đường, nhiều vị trí mới chỉ thi công lớp đất cấp phối K95, có vài đoạn thi công được lớp K98 và toàn bộ mặt đường chưa triển khai được đá cấp phối.

Phương tiện, máy móc cũng thưa thớt.

Cũng theo ông Dần, mặc dù đã có nhắc nhở nhưng đến nay, CC1 vẫn chưa khắc phục, thi công rất chậm, nhân lực trên công trình bố trí không đáp ứng theo yêu cầu tiến độ. Máy móc, thiết bị, vật tư nhà thầu bố trí trên công trường chưa bảo đảm theo tiến độ huy động đã cam kết. Ngoài ra, nhà thầu tổ chức các mũi thi công thiếu trầm trọng, việc tăng ca kíp hầu như không thực hiện dẫn đến tiến độ chung gói thầu bị chậm.

Nói về nguyên nhân, ông Nguyễn Đình Lợi, Chỉ huy Trưởng của nhà thầu CC1 cho biết, trên toàn công trường hiện đơn vị có khoảng 28 lao động vẫn đang làm việc. Nguyên nhân khiến tiến độ dự án bị chậm là do một số vị trí đang chờ đất đắp K98. Trong thời gian tới, đơn vị vẫn đang cố gắng khắc phục khó khăn để tiếp tục thi công cho kịp tiến độ dự án.

Tuy nhiên, ông Dần cho rằng, CC1 là một trong những nhà thầu có điều kiện thi công rất thuận lợi, là đơn vị được bàn giao mặt bằng sớm nhất của dự án. Trong đó, mặt bằng thi công 4 cây cầu được chủ đầu tư bàn giao cho nhà thầu từ tháng 11/2023, nhưng đến nay vẫn nằm dở dang. “Trong khi đó, nhiều nhà thầu vừa nhận mặt bằng cuối năm 2024, nhưng nhiều cây cầu đã lao dầm toàn bộ. Hiện nay, để đảm bảo tiến độ dự án, chủ đầu tư đã có văn bản yêu cầu toàn bộ các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc tăng ca tăng kíp, tăng cường làm đêm để đẩy nhanh tiến độ dự án theo kế hoạch cam kết với Thủ tướng đến ngày 30/8/2025 sẽ thông tuyến”, ông Dần nói.

Nhiều cây cầu do CC1 thi công nằm trơ phần thô, vắng bóng công nhân và chậm tiến độ.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài khoảng 116,577km. Dự án được chia thành ba dự án thành phần: dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư, dự án thành phần 2 do Bộ GTVT làm chủ đầu tư và thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.

Trong đó, dự án thành phần 3 có tổng chiều dài tuyến khoảng 48,093km, tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng; dự án thành phần 2 khoảng 37,5km qua địa bàn hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư hơn 10.436 tỷ đồng.

Văn Thành

Sáng 16/4, tại Hà Nội, Bộ Công an phối hợp Hội Cựu Công an nhân dân (CAND) Việt Nam tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả bước đầu triển khai thực hiện Quy chế phối hợp số 02 ngày 11/7/2025 giữa Bộ Công an và Hội Cựu CAND Việt Nam trong công tác bảo đảm ANTT, triển khai Chương trình công tác năm 2026.

Khởi công từ năm 2009 trên diện tích 40 ha, Dự án (DA) Nhà máy xi măng Nam Đông ở xã Long Quảng (TP Huế) từng kỳ vọng giải quyết việc làm cho bà con dân tộc thiểu số trên địa bàn nhưng đến nay vẫn chỉ là bãi đất hoang, cỏ mọc um tùm cùng những công trình dở dang. Trong khi đó, hàng chục hộ dân từng nhường đất cho dự án thì nay lại rơi vào cảnh thiếu đất sản xuất…

Trong 2 ngày 15 và 16/4, tại Sơn La, đoàn công tác của Cục Truyền thông CAND đã có buổi làm việc với Công an tỉnh Sơn La và các đơn vị chức năng để chuẩn bị các điều kiện tổ chức lớp bồi dưỡng nghiệp vụ báo chí, truyền thông trong CAND năm 2026 và sự kiện truyền thông hướng về cơ sở “Vì bình yên bản làng”.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bắc Ninh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Nguyễn Duy Minh, sinh năm 2004 và Tướng Đình Trực, sinh năm 2007, đều ở xã Cảm Nhân, tỉnh Lào Cai về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản bằng thủ đoạn dán mã QR của mình lên các cửa hàng kinh doanh, buôn bán.

Chặt phá hàng nghìn m2 rừng phòng hộ để trồng cây kinh tế đã khiến hai anh em ruột tại xã Thành Vinh, tỉnh Thanh Hóa phải trả giá đắt. Không chỉ bị xử phạt hành chính với số tiền lớn, các đối tượng còn bị buộc khôi phục lại diện tích rừng đã bị tàn phá, qua đó tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức chấp hành pháp luật trong công tác bảo vệ rừng.

Giữa dòng xe cộ đông đúc của Hà Nội, những “mắt thần” AI vẫn lặng lẽ hoạt động, quan sát và phân tích từng chuyển động. Camera AI không chỉ giúp phát hiện vi phạm giao thông mà còn đang góp phần thay đổi thói quen, hành vi của không ít người dân từ sự tùy tiện, vô tư vi phạm luật sang ý thức tự giác. Một cuộc chuyển đổi âm thầm nhưng sâu sắc đang diễn ra.

Sáng 16/4, Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh đã thi hành quyết định khởi tố, bắt tạm giam đối với bị can Lê Văn Hoàng (SN 1969, ngụ TP Hồ Chí Minh) để điều tra về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, liên quan đến hành vi xây dựng gần 50 căn nhà trên đất người khác, xảy ra tại phường Tân Khánh, TP Hồ Chí Minh.

Ký hợp đồng đặt mua, hay đặt cọc giữ chỗ tại các dự án vốn không xa lại trên thị trường bất động sản. Tuy nhiên khi các dự án chưa đủ điều kiện để mở bán thì những hợp đồng này lại đặt khách hàng vào những rủi ro pháp lý, thậm chí là tâm điểm của những vụ tranh chấp.

Theo quy chế tuyển sinh năm 2026, thí sinh phải đạt tối thiểu 15 điểm 3 môn thi tốt nghiệp THPT tương ứng với tổ hợp xét tuyển mới đủ điều kiện tham gia xét tuyển đại học. Quy định này đang đặt ra yêu cầu cao hơn về sự nghiêm túc, chủ động của thí sinh trong quá trình ôn tập, đồng thời cảnh báo thí sinh không thể lơ là, chủ quan với kỳ thi tốt nghiệp THPT.

Sản phẩm các đối tượng tập trung gồm các loại sữa dành cho những người bị tiểu đường, suy thận, trẻ sinh non, thiếu tháng và phụ nữ có thai. Các thành phần công bố sản phẩm như chiết xuất tổ yến, đông trùng hạ thảo, bột macca, bột óc chó... nhưng thực tế hoàn toàn không có những chất này. Các đối tượng đã bỏ một số nguyên liệu đầu vào và thay thế, bổ sung thêm một số chất phụ gia.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文