Lùm xùm kết quả lựa chọn nhà thầu xây dựng cao tốc qua Bình Phước
Ngày 26/5, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước để phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh.
Theo phản ánh từ phía Công ty Sơn Hải, gói xây dựng cao tốc được thông báo mở thầu là hơn 880 tỉ đồng. Trong số các nhà thầu tham gia, Sơn Hải là đơn vị đưa ra mức giá thấp nhất - hơn 732 tỉ đồng, tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước hơn 148 tỉ đồng (tương đương tỷ lệ giảm giá gần 17%).
Dù đưa ra mức giá thấp nhất, tiết kiệm cho ngân sách nhà nước hơn 148 tỷ đồng, nhưng Công ty Sơn Hải cho biết họ bị loại với lý do “không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật”. Trong khi đó, kết quả được công bố cho thấy, đơn vị trúng thầu là nhà thầu có giá dự thầu cao nhất - hơn 866 tỉ đồng, chỉ tiết kiệm được cho nhà nước khoảng 14 tỉ đồng là Liên danh cao tốc HCM-TDM-CT.
Công ty Hải Sơn cho rằng chủ đầu tư có dấu hiệu làm trái quy định pháp luật, gây thất thoát ngân sách, ảnh hưởng uy tín, danh dự của doanh nghiệp và đề nghị các cơ quan chức năng tỉnh Bình Phước làm rõ vụ việc theo quy định của pháp luật về đấu thầu, đảm bảo tính công bằng, minh bạch trong lựa chọn nhà thầu.
Trao đổi với phóng viên, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Bình Phước cho biết đã nắm thông tin về sự việc và đang tham mưu để lãnh đạo UBND tỉnh chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước có báo cáo rõ trường hợp này cho UBND tỉnh và Tỉnh ủy. Đồng thời, đề nghị Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước mời nhà thầu Tập đoàn Sơn Hải lên làm việc.
Chánh Văn phòng UBND tỉnh Bình Phước cho biết, qua nắm bắt sơ bộ thì việc đấu thầu được thực hiện rộng rãi, thông tin chấm thầu công khai trên mạng đấu thầu quốc gia. Quá trình chấm thầu cũng tuân thủ quy định của pháp luật. Tuy nhiên, khi nhà thầu thắc mắc thì tỉnh phải có trách nhiệm giải thích rõ cho nhà thầu.
Được biết, đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành là dự án trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với sự kết nối giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án cao tốc này đi qua địa phận Hồ Chí Minh gần 2 km đường dẫn, đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương 52 km và đi qua địa bàn tỉnh Bình Phước đoạn cuối dài 7 km.
Phía tỉnh Bình Dương đã khởi công xây dựng dự án này từ tháng 2/2025. Trong khi đó, phía tỉnh Bình Phước đã tổ chức động thổ dự án vào tháng 12/2024; đoạn 7 km qua tỉnh Bình Phước có tổng mức đầu tư 1.474 tỉ đồng.