Nữ chủ xe VinFast Feliz S: Thích từ lần đầu cầm lái

16:36 22/11/2024

Thiết kế thời trang, vận hành dễ dàng, tiết kiệm chi phí là những điểm mà người dùng ấn tượng với dòng xe máy điện VinFast Feliz S sau gần 1 năm sử dụng.

Thiết kế nổi bật trên thị trường

Chị Vũ Thị Bích Liên, nhân viên một công ty tư nhân đang sinh sống tại Hà Nội, đã gắn bó cùng chiếc VinFast Feliz S từ tháng 2/2024. Từng sử dụng xe máy xăng thời gian dài, chị Liên không ít lần muốn chuyển đổi sang xe máy điện. Tuy nhiên, các mẫu xe trên thị trường không mang lại sự yên tâm cũng như thiết kế không nổi bật. Sự xuất hiện của VinFast trên thị trường xe máy điện giúp chị Liên nhanh chóng đưa ra quyết định. 

“Khi trông thấy chiếc Feliz S của một người bạn, tôi đã có ấn tượng về thiết kế thời trang của mẫu xe này. Vẻ bên ngoài của chiếc xe cũng là một yếu tố quan trọng với tôi khi quyết định chọn mua một mẫu xe để sử dụng hàng ngày”, chị Vũ Thị Bích Liên cho biết.

Được định vị là mẫu xe “quốc dân”, Feliz S có thiết kế trẻ trung, hiện đại phù hợp với cả nam và nữ. Xe sở hữu những đường nét mềm mại, mượt mà để thu hút phái nữ, trong khi đó, bộ lốp bản to là yếu tố gây ấn tượng với các khách hàng tìm kiếm sự nam tính.

Cá nhân chị Liên tỏ ra ấn tượng với thiết kế yên xe phù hợp với người có chiều cao khoảng 1m55 như chị. Bên cạnh đó, một số chi tiết của xe cũng mang lại tiện dụng cho các nữ chủ xe như cốp để đồ dưới yên rộng rãi, ở phần trước xe có thêm hộc để đồ…

Đường ngập vẫn chạy băng băng

Không chỉ đẹp, sự tiện lợi của Feliz S cũng là điều “giữ chân” chị Liên. Phải đi làm xa, cộng với chỗ để xe ở công ty khá nhỏ, chiếc xe máy xăng nặng nề trước đó khiến chị Liên gặp không ít khó khăn. Từ khi chuyển qua Feliz S, chị cảm thấy thoải mái hơn hẳn.

“Xe máy điện vừa nhẹ mà lại không có tiếng ồn, không làm phiền đến hàng xóm. Từ lần đầu cầm lái chiếc Feliz S, mình đã thích cảm giác êm ái của chiếc xe này”, chị Liên nói.

Mẫu xe máy điện này của VinFast được trang bị hai chế độ lái là Eco và Sport. Theo chị Liên, khi di chuyển trong phố đông đúc, sử dụng chế độ Eco khá êm ái. Nếu cần đi nhanh, chuyển sang chế độ Sport, chiếc xe cho cảm giác tăng tốc tốt.

Một kỷ niệm đáng nhớ với chị Liên là câu chuyện, vượt “sông” cùng chiếc VinFast Feliz S. “Trên đường về nhà tôi trong đợt Hà Nội mưa lớn liên tục vừa qua, có một đoạn ngập dài ở Trần Duy Hưng, mặc dù không quá sâu, nhưng nhiều người đi xe máy xăng tỏ ra e ngại. Trong khi đó tôi vẫn băng băng vượt qua trước ánh mắt ngỡ ngàng của nhiều người bên đường, lại còn chạy khoẻ nữa”, chị thích thú kể lại.

Tiết kiệm được 50% chi phí

Theo chia sẻ của chị Liên, trước đây khi sử dụng mẫu xe tay ga chạy xăng, một tháng chị tiêu tốn khoảng 200.000 đồng tiền xăng. Hiện tại, nữ nhân viên công ty đang ở chung cư, tiền sạc cho xe điện một tháng chỉ bằng 1/2 so với trước đây.

“Sau mỗi lần tôi sạc pin, tôi di chuyển được khoảng 3 ngày, còn lại tầm 20% pin mới cần sạc tiếp. Mỗi tháng tôi trả cho ban quản lý chung cư 100.000 đồng tiền sạc. Như vậy tôi đã tiết kiệm được khá nhiều so với việc sử dụng xe xăng”, chị Liên nói.

Hơn nữa, theo tìm hiểu của chị Liên, việc sử dụng xe điện tiêu tốn rất ít chi phí bảo dưỡng.

“Tôi thấy nhiều người chia sẻ, sau 5.000 km đầu mới cần đến bảo dưỡng với chi phí khoảng 55.000 đồng. Như vậy là quá rẻ so với mỗi lần thay dầu hay bảo dưỡng xe xăng. Trước đây, cứ khoảng hơn 1.000 km tôi phải đi thay dầu một lần”, chị Liên so sánh.

Tổng kết những ưu điểm đẹp – tiện – tiết kiệm, chị Liên cho rằng, dòng xe Feliz S nói riêng hay các mẫu xe máy điện nói chung sẽ phù hợp cho dân văn phòng sử dụng hàng ngày trong phố như chị. Sau khi sử dụng được một thời gian, chị cũng đã khuyên bạn bè cùng công ty chuyển sang dùng xe điện.

“Việc sử dụng xe điện khá dễ dàng và thuận tiện, nhất là với các chị em phụ nữ. Thêm vào đó, với những sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng như VinFast, mọi người hoàn toàn có thể yên tâm chọn mua”, chị Liên khẳng định.

Quỳnh Ngọc

Núp bóng doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực vui chơi giải trí quốc tế,  Zeng Hua (Tăng Hoa), HKTT tại Ma Cao, Trung Quốc, là Giám đốc kiêm Chủ tịch hội đồng quản trị Công ty TNHH Vui chơi giải trí và Du lịch Thái Dương đã cho lắp đặt các thiết bị, vật dụng và thuê các đối tượng gồm cả người nước ngoài và người Việt Nam điều hành hoạt động tổ chức đánh bạc và đánh bạc với quy mô "khủng".

Các hộ dân cho rằng, 2 tòa tháp 13 tầng nằm trong dự án Nhà tang lễ quận Thanh Xuân (phường Khương Đình, Hà Nội) nhằm lưu trữ tro cốt sẽ ảnh hưởng đến đời sống hàng ngày, do đó, họ đã gửi đơn kiến nghị đến nhiều nơi.

Ngày 6/5, Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, đơn vị đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Văn Lợi, SN 1984, trú tại thôn 1 Hải Đường, xã Hải Anh, tỉnh Ninh Bình về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” theo quy định tại Điều 174, Bộ luật Hình sự.

Thanh tra TP Huế vừa có kết luận chỉ ra nhiều sai phạm trong quản lý, sử dụng nhà, đất công trên địa bàn. Đáng chú ý, có tới 245 cơ sở nhà, đất đã được phê duyệt phương án sắp xếp, xử lý từ trước, nhưng đến thời điểm thanh tra vẫn chưa thực hiện được theo kế hoạch. Sự chậm trễ kéo dài trong tổ chức thực hiện đã làm giảm hiệu quả quản lý tài sản công.

Là công trình đặc trưng của văn hóa Chăm Pa có nhiều giá trị khoa học, lịch sử, kiến trúc, di tích tháp đôi Liễu Cốc (ở làng Liễu Cốc Thượng, phường Kim Trà, TP Huế) hơn 1.000 năm tuổi đã được các cơ quan chức năng tổ chức khai quật khảo cổ học 2 đợt. Tuy nhiên đến nay, di tích kiến trúc - nghệ thuật cấp quốc gia này đang trong tình trạng xuống cấp, chưa được tu bổ, bảo tồn để phát huy giá trị di tích.

U17 Việt Nam bước vào Vòng chung kết (VCK) U17 châu Á 2026 với tâm thế của một đội bóng trẻ giàu khát vọng, nhưng phía sau trận ra quân gặp U17 Yemen không chỉ là câu chuyện điểm số. Đây còn là phép thử quan trọng cho quá trình phát triển bóng đá trẻ Việt Nam, nơi mỗi giải đấu châu lục đều trở thành thước đo về chất lượng đào tạo, bản lĩnh thi đấu và khả năng cạnh tranh của thế hệ kế cận.

Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố khu vực Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ và ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Ngãi về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lốc, sét, mưa đá, lũ quét, sạt lở đất và gió mạnh trên biển.

Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 ghi nhận số lượng thí sinh tự do đăng ký dự thi tăng cao chưa từng có, với gần 64.000 thí sinh. Thực tế này không chỉ phản ánh nhu cầu thi lại để tìm đường vào đại học của nhiều người học, mà còn đặt ra yêu cầu về công tác hướng nghiệp cho học sinh cần hiệu quả hơn.

Hàng loạt tài xế chạy xe quá tốc độ bị tổ công tác của Đội CSGT số 11 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) xử lý trong quá trình làm nhiệm vụ trên tuyến Hoà Lạc – Hoà Bình, đồng thời cảnh báo nguy hiểm đối với hành vi vi phạm này có thể dẫn tới tai nạn nghiêm trọng, thiệt hại về người và tài sản.

Kỳ tuyển sinh đầu cấp và thi vào lớp 10 tại TP Hồ Chí Minh năm học 2026 -2027 ghi nhận nhiều điểm mới về phương thức tuyển sinh, phân bổ chỉ tiêu và cách thức đăng ký. Trong bối cảnh số lượng học sinh tăng mạnh, áp lực thi cử vẫn hiện hữu, đòi hỏi những giải pháp căn cơ để giảm căng thẳng cho học sinh và phụ huynh.

Ngày 6/5, Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bắc Ninh vừa ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 1 đối tượng về tội “Vu khống” dưới hình thức gửi 31 đơn thư đến nhiều cơ quan chức năng, gây ảnh hưởng xấu đến uy tín, danh dự của người khác.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文