Thuế quan Hoa Kỳ và hành trình tái định vị chiến lược của doanh nghiệp

07:19 05/08/2025

Những thay đổi về chính sách thương mại, thuế quan và phòng vệ thương mại từ phía Hoa Kỳ đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của cộng đồng doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực sản xuất và xuất nhập khẩu. Đây sẽ là nội dung trọng tâm được các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực chính sách thương mại và kinh tế quốc tế phân tích, thảo luận tại Diễn đàn Xuất nhập khẩu 2025 - Chiến lược mới trong dòng chảy toàn cầu do VietinBank tổ chức vào ngày 18/8/2025 tại Khách sạn Sheraton Saigon.

Khi thị trường số 1 trở thành bài toán chiến lược 

Trong dòng chảy toàn cầu đang biến động, chính sách thương mại và thuế quan của Hoa Kỳ được xem như “cánh cửa xoay” – có thể mở ra cơ hội, nhưng cũng có thể khép lại nếu doanh nghiệp không thích ứng kịp thời. Đặc biệt với Việt Nam – một trong những đối tác thương mại hàng đầu của Hoa Kỳ – loạt động thái gần đây về điều tra chống lẩn tránh thuế, kiểm tra gian lận xuất xứ và áp dụng thuế đối ứng đã và đang đặt ra những thách thức lớn, không chỉ đối với các ngành hàng truyền thống như thép, gỗ, dệt may… mà còn mở rộng sang những lĩnh vực mới như pin năng lượng, thiết bị điện tử, sản phẩm công nghệ cao. 

Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp xuất khẩu đang phải chịu đồng thời nhiều áp lực về pháp lý, chi phí tuân thủ, đa dạng hóa thị trường và quản trị rủi ro thương mại. Yêu cầu cấp thiết đặt ra là cần nắm bắt nhanh – hiểu sâu – phản ứng kịp thời với các thay đổi chính sách, để chủ động điều chỉnh chiến lược.

Từ chính sách đến hành động – VietinBank đồng hành cùng doanh nghiệp

Tại Diễn đàn Xuất nhập khẩu 2025 với chủ đề Chiến lược mới trong dòng chảy toàn cầu, các chuyên gia sẽ tập trung phân tích sâu về các thay đổi chính sách thuế quan Hoa Kỳ và tác động trực tiếp đến doanh nghiệp:

* Hiểu rõ bản chất các chính sách mới: Từ định nghĩa “chuyển tải trung gian - transshipment”, cách xác định gian lận xuất xứ đến các bước kiểm tra – điều tra – xử phạt từ phía Mỹ.

* Phân tích tác động cụ thể đến doanh nghiệp Việt theo từng ngành hàng.

* Gợi mở các kịch bản ứng phó chiến lược trong ngắn và dài hạn.

Bên cạnh đó, phiên thứ hai của sự kiện sẽ mở rộng góc nhìn sang ngành công nghiệp sản xuất – đặc biệt là công nghiệp phụ trợ – để cùng phân tích cơ hội và thách thức trong làn sóng dịch chuyển đầu tư, chuẩn hóa tiêu chí xuất xứ và tăng cường nội địa hóa. Hai phiên thảo luận được kỳ vọng sẽ mang lại một bức tranh toàn cảnh về dòng chảy thương mại quốc tế, từ đó giúp doanh nghiệp Việt xây dựng chiến lược thích ứng linh hoạt trong bối cảnh mới dưới góc nhìn đánh giá, phân tích của các chuyên gia đầu ngành như TS. Võ Trí Thành - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Chiến lược thương hiệu và Cạnh tranh; ông Nguyễn Xuân Thành - Đại học Fulbright Việt Nam cùng các khách mời từ các tổ chức quốc tế, hiệp hội doanh nghiệp…

Đặc biệt, phần hỏi đáp trực tiếp với chuyên gia sẽ đưa ra các tình huống thực tế với ngành hàng và thị trường hoạt động của doanh nghiệp.

Diễn đàn Xuất nhập khẩu 2025 với chủ đề Chiến lược mới trong dòng chảy toàn cầu do VietinBank tổ chức vào ngày 18/8/2025 tới đây tại Khách sạn Sheraton Saigon. Để đăng ký tham gia chương trình, Quý khách hàng vui lòng liên hệ với các chi nhánh của VietinBank trên toàn quốc.

PV

Dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi) do Bộ Công an chủ trì xây dựng đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận với những nhóm chính sách thể hiện tính đột phá trong tư duy xây dựng pháp luật. Các nhóm chính sách này vừa thể hiện tính khoan hồng, nhân đạo của Đảng và Nhà nước đồng thời cũng nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh, phòng ngừa tội phạm, đảm bảo tính phòng ngừa, răn đe tội phạm, phù hợp với tình hình phát triển kinh tế, xã hội.

Sáng 9/5, đồng chí Cấn Đình Tài, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước, Ủy viên Hội đồng tư vấn đặc xá năm 2026, dẫn đầu đoàn công tác của Văn phòng Chủ tịch nước đã đến kiểm tra công tác đặc xá tại Trại giam Tống Lê Chân (Cục Cảnh sát Quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng (Cục C10) – Bộ Công an, đóng quân tại xã Minh Đức, tỉnh Đồng Nai).

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Dọc dải bờ biển miền Trung, không khó để bắt gặp những dòng nước đục len qua cửa xả, âm thầm chảy ra biển; những mùi hôi lẫn trong gió vốn mặn mòi; hay những vệt rác dồn lại ở cửa sông sau mỗi con nước. Từ các cơ sở chế biến thủy sản ven bờ đến dòng nước sinh hoạt theo kênh mương, những áp lực lên môi trường biển không còn xuất hiện riêng lẻ, mà đang tích tụ thành nhiều lớp xả thải chồng lên nhau, kéo dài và âm thầm.

Dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Hoàng (phường Kim Long) được xác định là công trình trọng điểm của TP Huế nên thời gian qua, chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan đã nỗ lực tuyên truyền, vận động người dân bị ảnh hưởng dự án sớm bàn giao mặt bằng. Nhờ vậy nên đến nay, phần lớn các hộ dân đều đồng thuận tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản để bàn giao đất thực hiện dự án.

Thông qua việc đặt máy chủ tại khu vực biên giới Lào, Campuchia và Thái Lan, nhóm đối tượng đã tổ chức đường dây rửa tiền, tổ chức đánh bạc và lừa đảo xuyên biên giới với quy mô đặc biệt lớn. Thông qua hệ thống chân rết với hơn 1.000 đại lý, đường dây này đã tiêu thụ hơn 2.250 tỷ đồng tiền.

Liên minh châu Âu (EU), Brazil và Trung Quốc mới đây chính thức ra mắt “Liên minh mở về thị trường carbon bắt buộc” trong lễ ký kết diễn ra tại thành phố Florence của Italy, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực tăng cường hợp tác quốc tế nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế phát thải thấp.

Theo đề án, hai trường chuyên của Hà Nội sẽ tập trung đào tạo học sinh có năng lực nổi trội, tăng cường học chuyên sâu, nghiên cứu khoa học, học theo dự án và rèn kỹ năng học thuật bậc đại học. Kết quả đầu ra của học sinh hướng tới được công nhận rộng rãi trên thế giới.

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文