5 ngư dân tàu cá bị tàu đâm chìm đã về tới đất liền

15:35 17/03/2019
Khoảng 1h sáng, ngày 17-3, tại cảng Sa Kỳ (xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi), 5 ngư dân trên tàu cá bị tàu Trung Quốc truy đuổi và đâm chìm tại Hoàng Sa đã được tàu QNg 90620 TS đưa về đất liền an toàn.


Ông Nguyễn Minh Hùng (trú xã Bình Châu, huyện Bình Sơn), thuyền trưởng tàu cá QNg 90819 TS bị đâm chìm kể lại,  vào khoảng 10h ngày 6-3, khi tàu ông đang neo đậu tại toạ độ 16 độ 15 phút độ vĩ bắc- 111 độ, 38 phút độ kinh đông, cách đảo Đá Lồi, quần đảo Hoàng Sa 5 hải lý về hướng Tây Bắc thì bị tàu sắt Trung Quốc số hiệu 44101 truy đuổi, phun vòi rồng.

Tàu cá  QNg 90620 TS cứu vớt đưa 5 ngư dân trên tàu cá bị nạn vào bờ.

Trong lúc cố gắng thoát khỏi sự truy đuổi của tàu sắt, tàu cá QNg 90819 bị va vào đá ngầm và chìm tại vùng biển Hoàng Sa. Sau khi tàu cá QNg 90819 bị chìm, ông Hùng và các ngư dân trên tàu cá dùng bộ đàm gọi để liên lạc và được tàu QNg 90620 TS chạy ra khoảng 3 tiếng đồng hồ, cứu vớt đưa 5 thuyền viên lên tàu an toàn.

Được biết, tàu cá QNg 90819 TS, của ngư dân Nguyễn Minh Hùng cùng 4 ngư dân xuất bến đi hành nghề lặn trên vùng biển Hoàng Sa vào ngày 4-3. 

Bà Trương Thị Hoa, (vợ của thuyền trưởng Hùng) cho biết, thiệt hại của tàu là 2,5 tỷ đồng, trong đó phần lớn là tiền vay ngân hàng.

Các ngư dân trên tàu cá QNg 90819 TS bị chìm ở vùng biển Hoàng Sa.

Hiện Bộ đội Biên phòng Quảng Ngãi đang lấy thông tin 5 ngư dân trên tàu cá QNg 90819 TS để xác minh làm rõ sự việc.

Linh Nguyễn

Văn nghệ Công an số 805 Phát hành thứ Năm, ngày 2/4/2026. Văn nghệ Công an số 805 với nhiều bài viết hấp dẫn, dày 24 trang, khổ 30x40cm, giá bán lẻ 8.000 đồng/ tờ.

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文