Cá Hồ Tây tiếp tục chết ồ ạt

08:20 04/10/2016
Sau 3 ngày xuất hiện hiện tượng cá chết bất thường ở Hồ Tây, chiều 3-10, cá vẫn tiếp tục chết nổi trắng mặt hồ. Đặc biệt, cá chết toàn cá to với trọng lượng 3-5kg/con các loại trắm, chép…Theo thống kê của Công ty TNHH MVT Môi trường đô thị Hà Nội, đã có khoảng 108 tấn cá hồ Tây bị chết, gây ô nhiễm nặng nề.

Trưa 3-10, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã trực tiếp xuống hiện trường chỉ đạo xử lý thu gom, điều tra nguyên nhân cá chết bất thường.

Theo ông Chung, UBND TP đã huy động tất cả các lực lượng, kể cả tàu thuyền của lực lượng phòng chống lụt bão vào đây để thu gom cá chết trên hồ Tây.

“TP sẽ tiếp tục huy động các lực lượng thu gom cá đã chết. Từ hôm qua đến nay đã thực hiện các giải pháp chống ô nhiễm, bơm sục ôxy thì lượng cá chết đang vớt là từ trước, không có cá chết mới”, ông Chung cho biết.

Trước đó, theo báo cáo của UBND TP Hà Nội, kết quả kiểm tra nhanh (test nhanh) cho thấy toàn bộ nước mặt của Hồ Tây không có ôxy, chỉ số ôxy = 0.

Hà Nội cũng đã lập Ban Chỉ huy xử lý sự cố và khẩn trương triển khai 7 biện pháp cấp bách, trong đó có việc bố trí 10 máy lọc nước tạo ôxy đưa vào hoạt động trên mặt hồ, tiến hành mua, bổ sung thêm máy đảm bảo tạo ôxy để cứu số cá còn sống ở các tầng nước sâu.

Xác cá tiếp tục nổi  trắng Hồ Tây.

Liên quan đến việc lấy mẫu cá và nước Hồ Tây để xét nghiệm, ông Hoàng Tiến Minh, Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản, Sở NN&PTNT Hà Nội thông tin thêm, Chi cục đã lấy mẫu cá chết và mẫu nước tại Hồ Tây để xét nghiệm, tìm nguyên nhân chính xác khiến cá Hồ Tây bị chết hàng loạt những ngày qua. Dự kiến, trong vài ngày tới sẽ có kết quả phân tích và công bố nguyên nhân cho người dân biết.

Trao đổi với chúng tôi, Tiến sỹ Bùi Quang Tề, chuyên gia đầu ngành về thủy sản cho rằng, hiện tượng cá chết hàng loạt ở Hồ Tây những ngày qua là do nhiều nguyên nhân. Tuy nhiên, ông Tề nhấn mạnh, nguyên nhân lớn nhất là do nước trong Hồ Tây đã bị ô nhiễm hữu cơ vượt mức cho phép.

“Các nguồn nước thải như nước thải sinh hoạt tại các hộ dân, các khu đô thị lớn ven Hồ Tây; nước thải từ các nhà hàng, dịch vụ vui chơi, giải trí ven Hồ Tây đổ thẳng vào hồ với lượng lớn sẽ kiến hàm lượng NH3 tăng cao. Việc thiếu  ôxy chính là nguyên nhân khiến cá chết.

Thông thường, nếu đủ ôxy, ammoniac sẽ được ôxy hóa tiếp sang Nitrit (NO2), nếu đủ ôxy nữa thì từ Nitrit ôxy hóa tiếp thành Nitrat (NO3) thì nước lại không độc. Cũng có thể xét đến hiện tượng tảo nở hoa nhưng tôi cho rằng, thiếu ôxy để phân hủy các chất hữu cơ là nguyên nhân là chính”, TS. Bùi Quang Tề nhận định.

Cũng có ý kiến cho rằng, nước trong Hồ Tây bị ô nhiễm nặng là do việc thi công mương dẫn nước thải ở Thụy Khuê đã cản đường dẫn nước thải sinh hoạt của các hộ dân, khiến lượng nước thải này chảy ngược về hồ. Cùng với đó là do lượng tảo trong hồ những ngày qua bị chết, phân hủy mạnh đã lấy mất khí ôxy trong hồ.

Ông Lê Thanh Hải, Phó Tổng giám đốc Trung tâm Khí tượng thủy văn quốc gia phủ nhận nguyên nhân cá chết do thời tiết thay đổi bất thường: “Thời tiết từ đầu năm 2016 đến nay ở miền Bắc (trong đó có Hà Nội) đều có hình thái chung là ít nắng nóng, mưa nhiều liên tục, nhiệt độ trung bình đều ở mức xấp xỉ trung bình nhiều năm.

Còn đối với nắng nóng thì mùa nóng năm 2016 được cho là khá mát mẻ. Tất cả các tham số về thời tiết mà Trung tâm quan trắc từ đầu năm tới nay đều khá ổn định”.

Ông Hải đề nghị các nhà khoa học và cơ quan chức năng nên trọng tâm nghiên cứu về yếu tố môi trường có thể là nguyên nhân khiến cá Hồ Tây chết hàng loạt.

Về biện pháp xử lý ô nhiễm Hồ Tây, TS Bùi Quang Tề đề xuất:  “Vấn đề xử lý nước thải đổ vào hồ đã được đặt ra từ nhiều năm nay nhưng chưa làm được. Đến nay, thành phố Hà Nội phải làm quyết liệt, xử lý nước thải không cho đổ trực tiếp vào Hồ Tây, nếu không sẽ còn tái diễn những đợt cá chết trắng như thế này”. 

Để khắc phục hiện tượng ô nhiễm hiện nay, ông Tề đề nghị, sau khi dọn dẹp sạch sẽ lượng cá chết ở hồ, thì dùng máy bơm quạt để bơm ôxy vào hồ. Tuy nhiên, do Hồ Tây quá rộng (khoảng 500ha) nên sẽ không thể triển khai trên toàn bộ diện tích hồ mà nên khoanh thành từng vùng nhỏ, thu hút cá về khu vực có ôxy.

Ngọc Yến

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 4 tăng 0,84% so với tháng trước chủ yếu do giá gas trong nước tăng theo giá nhiên liệu thế giới, giá dịch vụ ăn uống ngoài gia đình và vật liệu xây dựng tăng do chi phí nguyên liệu đầu vào, vận chuyển tăng.

Trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4, 1/5 (từ 25/4 – 3/5, bao gồm cả 2 ngày làm việc xen kẽ), Hà Nội đón khoảng 1,35 triệu lượt khách, trong đó, có trên 248 nghìn lượt khách du lịch quốc tế (bao gồm khoảng trên 175 nghìn lượt khách du lịch quốc tế có lưu trú). Khách du lịch nội địa đạt trên 1,1 triệu lượt. Tổng thu từ khách du lịch ước đạt trên 5 nghìn tỷ đồng.

Nhằm chuẩn bị cho việc miễn phí trên một loạt tuyến xe buýt có trợ giá, ngày 20/4 vừa qua ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng đã báo cáo UBND TP Hồ Chí Minh về các giải pháp đồng bộ gắn với chủ trương hỗ trợ cho người đi xe buýt trên địa bàn. Trong đó nêu ra những vấn đề đáng quan ngại đối với hoạt động của xe buýt những năm qua…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文