Chậm công bố thông tin ô nhiễm không khí

10:18 10/12/2019
Ông Nguyễn Toàn Thắng Giám đốc Sở Tài nguyên - Môi trường thừa nhận hạn chế là số trạm quan trắc tự động hiện nay quá ít, số liệu quan trắc, đo đạc chủ yếu được làm thủ công nên thời gian công bố thông tin quan trắc về ô nhiễm chưa kịp thời, đầy đủ, nhất là thông tin ô nhiễm không khí.


Trả lời các đại biểu HĐND TP Hồ Chí Minh về vấn đề ô nhiễm không khí vào ngày 9-12, Giám đốc Sở Tài nguyên - Môi trường Nguyễn Toàn Thắng cho biết, tại thành phố có 327 điểm đặt vị trí trạm quan trắc. 

Cuối năm nay, thành phố đưa vào vận hành 6 trạm quan trắc tự động trong gói đầu tư 58 trạm quan trắc tự động đang được đầu tư xây dựng. Đến cuối năm 2020, thành phố sẽ đầu tư thêm 50 trạm quan trắc để nắm bắt các thông số về không khí, nước, sụt lún nhằm đưa ra giải pháp tổng thể về môi trường. 

Đường Hai Bà Trưng (quận 1) không khí ô nhiễm gây mù như có cháy. Ảnh: CTV

Hiện trên địa bàn có tổng cộng 327 điểm quan trắc thủ công và 6 trạm quan trắc tự động về chất lượng không khí, đất, nước và quan trắc độ lún bề mặt để đưa ra các thông số về môi trường. Các thông tin quan trắc đều được đưa lên 48 bảng thông tin giao thông để người dân biết. Cùng lúc, trên website của Sở TN-MT cũng có đầy đủ các thông tin và chỉ số quan trắc. 

Dù vậy, ông Nguyễn Toàn Thắng cũng thừa nhận hạn chế là số trạm quan trắc tự động hiện nay quá ít, số liệu quan trắc, đo đạc chủ yếu được làm thủ công nên thời gian công bố thông tin quan trắc về ô nhiễm chưa kịp thời, đầy đủ, nhất là thông tin ô nhiễm không khí.

Về nguyên nhân dẫn đến tình trạng không khí bị ô nhiễm nặng thời gian gần đây, ông Nguyễn Toàn Thắng khẳng định, do trên địa bàn có hiện tượng mù quang hóa, xuất phát từ ô nhiễm do giao thông, công nghiệp, xây dựng… nên không khí bị ảnh hưởng tạo thành bụi mịn có kích thước khác nhau. 

Sở TN-MT đã đưa ra thông tin, cảnh báo và phối hợp với các sở, ngành để thực hiện giải pháp như phối hợp với Sở GTVT kiểm soát khí thải xe ôtô. Song theo ông Thắng, để hạn chế ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông thì điều quan trọng là phải có giải pháp kiểm soát với 8 triệu xe gắn máy đang hoạt động trên địa bàn thành phố hiện nay.

Đ.Thắng

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội nên trong thời gian vừa qua, tại các địa phương có dự án đi qua, công tác chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để khởi công, thi công dự án đang được tập trung cao độ.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước. 

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文