Chính quyền cần đến tận nơi kiểm tra khai thác cát

08:43 24/07/2018
Những ngày qua, dư luận bàn tán trước thông tin UBND TP Sóc Trăng (Sóc Trăng) để một doanh nghiệp khai thác đất bờ kênh trên địa bàn theo “chủ trương” cải tạo kênh thủy lợi và phục vụ các công trình công cộng. Tuy nhiên, việc khai thác đất kiểu “tận diệt” đã ảnh hưởng đến sản xuất khiến người dân địa phương lo lắng.


Theo phản ánh của người dân, dọc các tuyến kênh Lưu Sên, kênh 77 (phường 5 và phường 8, TP Sóc Trăng) xuất hiện nhiều phương tiện khai thác, vận chuyển đất từ bờ kênh đi nơi khác; bờ kênh có chiều rộng từ 4-6m bị khoét sâu để lấy đất. 

Ông Sơn Minh H. (ngụ khóm 5, phường 5) cho biết: “Trước đây bờ kênh cao hơn mặt ruộng khoảng 1,5m, giờ bị đào sâu dưới cả mặt ruộng khoảng 3m. Tôi thấy lấy đất kiểu “tận diệt” như vậy mà nói là cải tạo thì khó thuyết phục, vì sau này bùn nạo vét từ tuyến kênh cũ đắp lên sẽ không đủ phục hồi lại hiện trạng bờ kênh. Không còn bờ kênh thì các phương tiện phục vụ sản xuất nông nghiệp sẽ gặp rất nhiều khó khăn trong di chuyển, việc bảo đảm nước tưới tiêu cũng bị ảnh hưởng”.

Người dân một số phường ở TP Sóc Trăng bức xúc trước tình trạng khai thác đất bờ kênh cho các công trình xây dựng trên địa bàn.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, đầu tháng 2-2018, UBND TP Sóc Trăng có văn bản yêu cầu Chủ tịch UBND các phường 3, 5, 8, 9, 10 vận động người dân không canh tác (trồng rau, màu - PV) trên bờ kênh tại các tuyến kênh qua địa bàn. Sau đó, UBND TP Sóc Trăng tiếp tục có văn bản giao Chủ tịch UBND các phường trên phối hợp với “Đơn vị tư vấn và đơn vị thi công” tổ chức họp dân, thông báo phương án nạo vét và lấy đất bờ kênh. 

Ông Lưu T. (ngụ khóm 1, phường 5) cho biết: “Chính quyền địa phương nói có họp dân thông báo nhưng chúng tôi, khi phương tiện vào khai thác đất làm vỡ hết các đường ống tưới tiêu cho đồng ruộng đặt xuyên qua bờ kênh; nhiều con đập chắn ngang dòng chảy của tuyến kênh xuất hiện để phục vụ xe tải chuyển đất gây ảnh hưởng đến canh tác”.

Ông Nguyễn Hồng Hiếu, Chủ tịch UBND phường 5 xác nhận, vụ việc đúng như người dân phản ánh, UBND phường đã mời đơn vị thi công đến cam kết khắc phục, bảo đảm không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất nông nghiệp.

Theo ông Nguyễn Hữu Ngân, Chánh Văn phòng UBND TP Sóc Trăng, đất khai thác tại các tuyến kênh trên địa bàn là chủ trương của UBND thành phố, phần lớn được sử dụng để san lấp, phục vụ các công trình công cộng, trong đó nhiều nhất là dự án Lâm Viên (được quy hoạch trung tâm vui chơi, giải trí, du lịch sinh thái) có vốn đầu tư hơn 140 tỷ đồng, diện tích hơn 20ha do UBND thành phố kêu gọi đầu tư.

Ngày 20-7 vừa qua, ông Võ Thanh Nhàn, Chủ tịch UBND TP Sóc Trăng cho biết, theo phản ánh của người dân, bờ kênh 77 và kênh Lưu Sên hiện trạng rất cao, gây khó khăn trong đi lại trong quá trình sản xuất, đồng thời bờ kênh xuất hiện chuột làm ổ, phá hoại mùa màng. 

Từ phản ánh này, UBND thành phố giao cho UBND phường 5 tổ chức họp lấy ý kiến người dân về phương án hạ cao độ 2 bờ kênh nói trên, vận chuyển đất dư của hai bờ kênh để san lấp mặt bằng công trình xây dựng Lâm Viên. 

Ngày 22-11-2017, UBND phường 5 tổ chức họp dân, thống nhất: Lấy đất sâu từ 0,7m-1m, ngang 3m, lề mỗi bên là 1,5m và nạo vét lòng kênh trả lại mặt bằng hiện trạng ban đầu. Phương án này được người dân đồng tình.

Ngày 6-12-2017, Chủ tịch UBND phường 5 có tờ trình gửi UBND TP Sóc Trăng, cho biết do nguồn kinh phí của phường có hạn nên không đủ kinh phí nạo vét các kênh thủy lợi theo kế hoạch. 

Do đó, UBND phường đã họp dân xin ý kiến nạo vét kênh với hình thức đổi đất lấy công trình. Cụ thể cho đơn vị thi công lấy đất bờ kênh và thực hiện nạo vét dưới kênh trả lại mặt bằng kênh theo như hiện trạng ban đầu. 

Ngay sau nhận được đề nghị này, ngày 1-3-2018, UBND TP Sóc Trăng chỉ đạo khảo sát lập thủ tục hồ sơ dự án và phê duyệt công trình cải tạo đối với 2 bờ kênh này.

Liên quan đến nội dung phản ánh của người dân về việc đơn vị thi công lấy đất không đúng như đề xuất ban đầu và làm hư hỏng một số ống nước của người dân, ông Nhàn cho biết: 

“Chúng tôi giao việc giám sát cho một đơn vị chức năng của thành phố và chưa nghe báo cáo về việc này. Chúng tôi sẽ xuống hiện trường kiểm tra, nếu lấy đất không đúng thì sẽ chấn chỉnh, khắc phục. Nếu làm hư hại công trình của người dân thì phải bồi thường. Còn người dân cho rằng lấy đất như vậy sẽ có nguy cơ sạt lở bờ kênh, chính quyền cam kết yêu cầu nhà thầu phải làm đúng yêu cầu, đảm bảo chất lượng. Còn nếu xảy ra sạt lở, chính quyền sẽ cho khắc phục ngay, không để làm ảnh hưởng tới cuộc sống, sinh hoạt cũng như sản xuất của người dân”.

Đ.Văn – C.Xuân

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文