Chủ tịch tỉnh Quảng Nam chỉ đạo “nóng” tại khu vực sạt lở biển Cửa Đại

20:22 03/11/2016
Trong những ngày qua, do ảnh hưởng của mưa lũ và gió mùa Đông Bắc, những cột sóng cao từ 1,5-2m liên tục đánh vào bờ biển Cửa Đại, TP Hội An, tỉnh Quảng Nam khiến tình trạng sạt lở bờ biển thêm trầm trọng. Chiều 3-11, ông Đinh Văn Thu, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương đã đi khảo sát thực tế tại khu vực sạt lở và có những chỉ đạo “nóng”.

Theo quan sát của phóng viên Báo CAND, bờ biển Cửa Đại đã bị sạt lở, ăn sâu vào đất liền. Nhiều hàng dừa, chòi hàng quán đã nằm chỏng chơ dưới nước biển, một số mảng bê tông lớn của khu nghỉ dưỡng bị sóng đánh tan hoang.

Bên bờ biển mỗi lúc một sạt lở, công nhân vẫn cặm cụi cho cát vào bao tải để làm “bờ kè cát” tạm thời, ngăn chặn nước biển đánh vào bờ gây sạt lở.

Hàng dừa, nhiều mảng bê tông ngã đổ, vỡ vụn vì sóng biển.
Trong chiều 3-11, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Đinh Văn Thu cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương đã thị sát khu vực sạt lở bờ biển Cửa Đại.
Ông Nguyễn Thế Hùng, Phó Chủ tịch UBND TP Hội An, cho biết tính tới thời điểm này, bờ biển Cửa Đại đã sạt lở đến 1.300m, làm ảnh hưởng lớn đến 12 hộ kinh doanh nhà hàng, khu nghỉ dưỡng trên địa bàn. Riêng trong 1 tháng trở lại đây, tình trạng sạt lở có diễn biến phức tạp, bờ biển tiếp tục sạt lở hơn 400m về phía Bắc với chiều sâu sạt lở khoảng 20m. Trong ảnh là hàng loạt căn chòi của khu nghỉ dưỡng Parm Garden sắp bị sóng lớn "nuốt chửng" ra biển.
Để giải quyết tình thế nạn sạt lở bờ biển Cửa Đại, các bao tải cát được sử dụng để ngăn cản sóng biển đánh mạnh vào bờ.
Ông Đinh Văn Thu kiểm tra tình trạng sạt lở quanh khu vực nhà hàng của bà Nguyễn Thị Chiên, chủ một nhà hàng ở phường Cửa Đại, TP Hội An. Theo bà Chiên, chỉ trong 3 ngày đêm, biển Cửa Đại sạt lở sâu vào đất liền hơn 5m. Trước đây, quán của bà Chiên cách mực nước biển vài chục mét nhưng hiện đứng trước nguy cơ bị sóng cuốn trôi ra biển.

Tại đợt kiểm tra thực tế các địa điểm sạt lở bờ biển Cửa Đại, ông Đinh Văn Thu chỉ đạo TP Hội An cùng các sở, ngành khẩn trương thực hiện phương án kè để ngăn chặn tình trạng sạt lở. Trước mắt là tiếp tục triển khai Dự án kè bờ tạo bãi khẩn cấp đối với đoạn đã được phê duyệt; đồng thời phối hợp với các doanh nghiệp để xã hội hóa công tác kè khẩn cấp để giữ bờ và chờ các giải pháp căn cơ hơn. “Dự án này có tổng kinh phí 60 tỷ đồng. Trong đó, 20 tỷ Trung ương hỗ trợ và tỉnh đã chuyển về cho địa phương triển khai, 40 tỷ tiếp theo hiện nay đã giải ngân hơn 30 tỷ rồi. Tuy nhiên, giải pháp về kỹ thuật và hồ sơ thì chưa xong cho nên việc thanh toán cho nhà thầu chưa xong. Hiện giai đoạn này còn 300m nữa là kết thúc dự án. Trên thực tế công trường đã thi công gần hết 2 phần 3 công việc”, ông Thu nhấn mạnh.
Một công nhân tập kết các bao tải cát để ngăn sóng biển, phía ngoài, những con sóng lớn vẫn liên tục vỗ bờ...
Ông Nguyễn Sự, nguyên Bí thư Thành ủy Hội An, bày tỏ sự lo lắng trước nạn sạt lở bờ biển Cửa Đại với Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Đinh Văn Thu. Ông Sự cho rằng nếu không khẩn cấp ngăn chặn tình trạng sạt lở, không lâu nữa biển Cửa Đại có nguy cơ hoàn toàn biến mất.
Sát cạnh bờ kè bao cát, một gốc dừa bật gốc, nằm chỏng chơ vì bị sóng mạnh đánh vào.
Sóng biển cao và gió vẫn thổi mạnh khiến bờ biển Cửa Đại sạt lở càng trầm trọng. 
Những con sóng cao từ 1,5-2m liên tục đánh vào bờ.
Ngọc Thi

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文