Thuyền trưởng kể lại giây phút 15 ngư dân bị hất tung xuống biển Bình Định

19:26 03/05/2017
15 ngư dân trên con tàu định mệnh BĐ-93241 TS chỉ có 14 người trở về trong vòng tay người thân, nhưng ký ức về chuyến biển kinh hoàng vẫn in trong ánh mắt thuyền trưởng Ngô Trương Trung...

Liên quan đến vụ tàu đánh cá của ngư dân Bình Định bị tàu vận tải biển Mariana đâm chìm, khiến hai ngư dân thương vong, sáng ngày 3-5, một tổ công tác phối hợp giữa Bộ đội biên phòng tỉnh Bình Định, Cảng vụ hàng hải Quy Nhơn, Bộ tư lệnh Vùng II Cảnh sát biển cùng một số cơ quan chức trách khác đã tiếp cận tàu Mariana đang neo đậu cách cầu cảng Quy Nhơn hơn 2 hải lý, tiếp tục tiến hành các hoạt động điều tra, thu thập chứng cứ tài liệu để xử lý vụ tai nạn theo quy định pháp luật Việt Nam.

Ông Trần Châu – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định thăm hỏi, động viên và tặng quà nhóm ngư dân may mắn thoát chết, đưa vào bờ trong đêm 2-5.

Trước đó vào khoảng 15h30’chiều ngày 1-5, tàu vận tải biển Mariana mang số hiệu IMO 8617677, quốc tịch Micronesia - một quốc đảo ở Thái Bình Dương đang trong hải trình vận chuyển 1.660 tấn dầu DO từ vịnh Vân Phong (Khánh Hòa) sang Malaysia, đã đâm vào tàu đánh cá BĐ-93241 TS do ông Ngô Trương Trung (46 tuổi, trú ở xã Cát Khánh, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định) làm thuyền trưởng tại vị trí cách bờ biển TP Quy Nhơn về hướng Tây Nam khoảng 23 hải lý.

Vụ tai nạn khiến tàu đánh cá BĐ-93241 TS chìm đắm do vỡ nát, trong số 15 ngư dân bị hất tung xuống biển có hai người đồng hương thuyền trường là Nguyễn Đức Xuân Cảnh (49 tuổi) tử nạn, Nguyễn Hùng Sang (31 tuổi) bị thương nặng. 13 ngư dân còn lại lần lượt được cứu vớt đưa lên tàu vận tài biển Mariana. 

Ngay trong chiều hôm đó, tàu đánh cá BĐ-93029 TS do ông Ngô Trương Tính (44 tuổi, trú ở xã Cát Khánh, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định) đã đưa nạn nhân Nguyễn Hùng Sang vào đất liền để chuyển đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Định cấp cứu và điều trị.

Ông Bùi Văn Vương – Giám đốc Cảng vụ hàng hải Quy Nhơn cho biết: “Ngoài việc tạm giữ nhật ký hải trình, giấy chứng nhận đăng ký tàu thuyền, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật, sổ thuyền viên, chứng chỉ chuyên môn, hộ chiếu thuyền viên, vận đơn hàng hóa cùng các tài liệu, dữ liệu thông tin trên tàu vận tải biển Mariana, trong ngày 2 và 3-5, Cảng vụ hàng hải Quy Nhơn đã phối hợp Bộ đội biên phòng Bình Định, Bộ tư lệnh Vùng II Cảnh sát thu thập dấu vết liên quan vụ tai nạn, xác định vị trí, hiện trường tai nạn…Trong thời gian điều tra và xử lý vụ tai nạn theo quy định pháp luật Việt Nam, tàu vận tải biển Mariana tạm dừng vận hành và phải neo đậu tại cảng Quy Nhơn”.

Nhóm ngư dân trên tàu đánh cá BĐ-93029 TS may mắn thoát chết được đưa vào bờ trong đêm 2-5

Trong một diễn biến có liên quan, các cơ quan chức trách đã khám nghiệm tử thi ngư dân Nguyễn Đức Xuân Cảnh sau khi được đưa từ ngoài khơi vào bờ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định – ông Trần Châu trực tiếp đến cảng Hải đoàn 48 Bộ đội biên phòng ở TP Quy Nhơn trong đêm 2-5 để thăm hỏi, động viên và tặng quà cho thuyền trưởng tàu đánh cá BĐ-93241 TS cùng nhóm ngư dân sống sót sau vụ tai nạn kinh hoàng trên biển. 

UBND tỉnh Bình Định đã hỗ trợ gia đình ngư dân tử vong 5 triệu đồng, 14 ngư dân còn lại được hỗ trợ mỗi người 1 triệu đồng.

Mặc dù không bị thương vong, nhưng khi được đưa về đến cảng Hải đoàn 48 Bộ đội biên phòng, thuyền trưởng Ngô Trương Trung cùng nhiều ngư dân trên tàu đánh cá BĐ-93241 TS vẫn trong tâm trạng bàng hoàng khi nhắc đến thời khắc tai nạn. 

Ông Trung chia sẻ: “Thời điểm đó, giàn lưới vây rút chì đã được thả xuống lòng biển từ lâu, nên tui cùng nhóm ngư dân trên tàu đang nằm ngủ. Bất ngờ một cú va đập rất mạnh cho thân tàu lắc lư, chao đảo rồi lật nhào trong chớp nhoáng rồi chìm dần. Tôi bị kẹt trong ca bin tàu đã chìm dưới biển nên bị uống nước nhưng vẫn cố gượng sức bơi về phía có ánh sáng và may mắn thoát được ra ngoài. Hơn chục phút sau đó, tôi cùng một số ngư dân được thủy thủ tàu vận tải biển nước ngoài cứu vớt, trong khi anh Cảnh tử vong, chú Sang bị thương rất nặng, một số trường hợp khác xây xát chân tay. Sau đó, chú Sang được đưa vô bờ bằng tàu đánh cá BĐ-93029 TS do ông Ngô Trương Tính làm thuyền trưởng. Phương tiện mưu sinh của gia đình là chiếc tàu đánh cá BĐ-93029 TS cùng ngư cụ có tổng trị giá gần 6 tỷ đồng đã bị vỡ nát, chìm đắm, hư hại hoàn toàn. Đau xót hơn nữa là một đồng nghiệp đã bị thiệt mạng sau sự cố này”.

Vụ việc còn đang được các cơ quan chức trách tiến hành điều tra làm rõ nguyên nhân để xử lý theo quy định pháp luật Việt Nam. Báo CAND sẽ theo dõi và tiếp tục phản ánh cho bạn đọc khi có thông tin mới từ phía cơ quan chức trách.

15 ngư dân trên tàu đánh cá BĐ-93029 TS gồm có: thuyền trưởng Ngô Trương Trung, 46 tuổi; thuyền viên Trương Phước Hiếu, 42 tuổi; Lê Đức Liên, 47 tuổi; Nguyễn Văn Nhân, 39 tuổi; Lê Đình Tố, 26 tuổi; Nguyễn Đức Đày, 25 tuổi; Nguyễn Đức Hạt, 40 tuổi; Nguyễn Tuấn Thọ, 42 tuổi; Nguyễn Hùng Sang, 31 tuổi; La Đức Liên, 47 tuổi – cùng trú ở xã Cát Khánh, huyện Phù Cát; Phạm Hữu Thắng, 45 tuổi; Nguyễn Huỳnh Thiện, 40 tuổi – cùng trú ở xã Cát Thành, huyện Phù Cát (Bình Định); Nguyễn Hữu Tùng, 24 tuổi; Hoàng Văn Kiên, 27 tuổi – cùng trú ở xã Kỳ Phú, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh). Trong số đó, ngư dân Nguyễn Đức Xuân Cảnh đã tử vong; Nguyễn Hùng Sang bị thương nặng đang được điều trị tại Bệnh viên đa khoa tỉnh Bình Định.

Phan Văn Lương

Những ngày đầu tháng 4, khi cái nắng miền xuôi bắt đầu gay gắt, đô thị nghỉ dưỡng Đà Lạt (Lâm Đồng) vẫn đón những làn gió mát lành hối thúc dòng người đổ về tham quan, du lịch. Một bức tranh du lịch hè sôi động đang dần hiện ra bất chấp những khó khăn không nhỏ do ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua.

Những bức ảnh mới đầy ấn tượng được các phi hành gia Artemis II chụp lại cho thấy Mặt trăng và bên trong tàu vũ trụ Orion, hé lộ cuộc sống của họ ở ngoài không gian khi tiến gần đến dấu mốc lịch sử.

Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ đảm bảo an ninh hàng không, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an đã tập trung ổn định bộ máy; phối hợp với các đơn vị đảm bảo an ninh hàng không sân bay không bị rối loạn, đứt gãy; không ảnh hưởng tới dây chuyền vận tải hãng hàng không dân dụng…

Liên quan đến vấn đề bố trí tái định cư (TĐC) cho người bị thu hồi đất phục vụ các dự án hạ tầng, chủ trương xuyên suốt của TP Hồ Chí Minh trong hàng chục năm qua là “Nơi ở mới phải tốt hơi ở cũ”.  Những năm gần đây, thành phố còn yêu cầu phải có nhà, đất tái định cư trước khi thực hiện dự án. Nhưng khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm đã triển khai, thì nhiều dự án TĐC vẫn đang bị vướng…

Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra trong bối cảnh cả nước vừa tổ chức thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Hội nghị có ý nghĩa kiến tạo nền móng chiến lược cho cả nhiệm kỳ 2026-2031. Tuy nhiên, trên không gian mạng, các thế lực thù địch, phản động đẩy mạnh xuyên tạc rằng hội nghị không có dân chủ hoặc chỉ là dân chủ hình thức, hội nghị “áp đặt”, phân chia, tranh giành quyền lực giữa các “nhóm lợi ích” và giữa “nhóm lợi ích này” với “nhóm lợi ích khác”…

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Iran đang triển khai một cơ chế kiểm soát hàng hải mới tại eo biển Hormuz. Theo Al Jazeera, hệ thống này phân loại tàu thuyền theo mức độ quan hệ với Tehran, phản ánh bước chuyển từ phong tỏa cứng sang kiểm soát có chọn lọc.

Việc World Cup 2026 mở rộng lên 48 đội không chỉ làm thay đổi quy mô giải đấu mà còn mở ra cơ hội cho nhiều đội tuyển ngoài nhóm “ông lớn”. Trong bối cảnh khoảng cách trình độ đang dần thu hẹp, sự nổi lên của các “ngựa ô” hứa hẹn sẽ tạo thêm những biến số đáng chú ý, đồng thời đặt ra câu hỏi về khả năng dịch chuyển cán cân quyền lực của bóng đá thế giới.

Sáng 5/4, hơn 137.000 thí sinh tham gia Kỳ thi đánh giá năng lực đợt 1 năm 2026 do Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh tổ chức. Đây là số lượng thí sinh cao nhất từ trước đến nay nếu tính riêng một đợt thi, cho thấy sức hút ngày càng lớn của kì thi này.

Sở Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) Hà Nội giao chỉ tiêu tuyển sinh lớp 10 công lập năm học 2026-2027 cho 124 trường THPT công lập và công lập chất lượng cao với tổng số 81.448 học sinh, tỉ lệ trúng tuyển chỉ khoảng 55%. Đây là con số thấp nhất trong nhiều năm qua về tỉ lệ học sinh được tuyển vào lớp 10 THPT công lập.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文