Hồ Tây dần phục hồi sau thảm họa cá chết hàng loạt

09:32 11/10/2016
Hơn 10 ngày sau khi xảy ra tình trạng cá chết hàng loạt với các biện pháp khẩn cấp của chính quyền thành phố Hà Nội, hiện Hồ Tây đã dần trở lại với trạng thái bình thường như trước.

Những ngày đầu tháng 10 vừa qua, Hà Nội chứng kiến tình trạng cá chết hàng loạt tại Hồ Tây. Xác cá chết nổi trắng mặt nước, mùi hôi thối do xác cá chết gây ra tình trạng ô nhiễm đe dọa cuộc sống của người dân ven hồ cũng như làm xấu hình ảnh Thủ đô.

Ngày 11-10, cảnh xác cá chết phủ kín mặt nước không còn nữa. Tuy nhiên, một số vị trí ven bờ  hồ vẫn còn lác đác xác cá nhỏ.

Các cơ quan chức năng Hà Nội  ngay lập tức đã tiến hành một số biện pháp khẩn cấp nhằm ngăn chặn tình trạng cá chết hàng loạt cũng như tìm hiểu nguyên nhân của tình trạng trên.

Tính đến ngày 10-10, các đơn vị chức năng đã thu gom được gần 200 tấn tấn cá chết trên khu vực Hồ Tây. Số cá chết này được các tổ thu gom dùng xe rác chuyển tới bãi rác Nam Sơn để xử lý

 Tại góc hồ khu vực Quảng An vẫn còn hiện tượng cá chết rải rác trên mặt hồ, mùi tanh của thủy sản phân hủy vẫn còn nặng mùi.

Ngoài ra chính quyền thành phố cũng cho lắp đặt 4 hệ thống sục khí áp suất cao và hàng loạt các máy phun nước nhằm tăng cường hàm lượng oxy trong tầng nước mặt của Hồ Tây.

Tính đến nay (11-10) sau 10 ngày xảy ra tình trạng cá chết hàng loạt, hàm lượng oxy nước mặt của Hồ Tây đã gần trở lại như trước khi xảy ra hiện tượng trên.


Cá chết chủ yếu là loại cá rô nhỏ.
Hiện chính quyền thành phố Hà Nội và các cơ quan chức năng vẫn đang tìm hiểu nguyên nhân hàm lượng oxy trong tầng nước mặt Hồ Tây giảm đột ngột (0%). Hồ Tây với hơn 500 ha mặt nước là hồ nước ngọt lớn nhất của Hà Nội đồng thời đây cũng  lá phổi xanh quan trọng của Thủ đô vì vậy việc khắc phục nhanh chóng và tìm ra nguyên nhân tình trạng cá chết hàng loạt tại đây là hết sức quan trọng

Nhân viên xí nghiệp môi trường Hồ Tây được huy động liên tục dọn xác cá đưa lên bờ.
Một nhân viên xí nghiệp môi trường Hồ Tây cho biết, hơn tuần qua anh cùng đồng nghiệp liên tục phải có mặt tại hồ Tây dọn xác cá đưa lên bờ nhằm làm giảm sự ô nhiễm cho mặt hồ.
Công nhân môi trường thu gom cá chết để đưa đến bãi rác Nam Sơn (Sóc Sơn) xử lý theo quy trình.
Một số khu vực được lắp đặt hệ thống cung cấp oxy công suất cao. Hệ thống cung cấp khí oxy hòa tan trong nước bao gồm các thiết bị cấp khí, phân phối khí bọt mịn đồng bộ (hệ thống phân phối khí dài 450m), trong đó mỗi hệ thống có công suất 75.000m3 khí/ngày, đêm

Nhân viên công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Thương mại Phú Điền lắp đặt hệ thống cung cấp khí oxy công suất lớn tại Hồ Tây.

 Vận chuyển vật liệu lắp đặt hệ thống cung cấp khí oxy công suất lớn tại Hồ Tây.
Hiện tại Hồ Tây được lắp 4 hệ thống cung cấp khí oxy công suất lớn, hiệu suất cao ở Hồ Tây. Ưu điểm của hệ thống này là sục khí từ tầng đáy lên đảm bảo các tầng nước đều được cung cấp khí, từng bước đối lưu diện rộng, đảm bảo oxy mặt hồ đủ hàm lượng, đáp ứng điều kiện sống cho các loại thủy sinh vật.
Quanh Hồ Tây cũng được lắp đặt nhiều hệ thống phun mưa tạo điều kiện phục hồi môi trường sống cho các loại thủy sinh vật.

Trần Ngọc- Bình Nguyễn

Công an tỉnh Quảng Trị vừa phát hiện, xử lý một nhóm hoạt động “Hội thánh Đức Chúa Trời Mẹ” trái phép với khoảng 50 người tham gia, tổ chức sinh hoạt kín tại nhiều địa bàn như các phường Đồng Hới, Đồng Thuận, Đồng Sơn và xã Quảng Ninh, có dấu hiệu lợi dụng tín ngưỡng để trục lợi.

Ngày 19/4, Công an tỉnh Lào Cai cho biết đã làm rõ thông tin một nam sinh học lớp 6, Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS xã Mỏ Vàng mất tích cách đây 9 ngày. Căn cứ vào các tài liệu thu thập được, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định tạm giữ hình sự Phùng Văn San (SN 1990, trú tại xã Mỏ Vàng, tỉnh Lào Cai) về hành vi "Cố ý gây thương tích dẫn đến chết người".

Chỉ còn ít ngày trước thời điểm thỏa thuận ngừng bắn tạm thời hết hiệu lực, các cuộc thương lượng giữa Mỹ và Iran đang diễn ra trong bối cảnh vừa đối thoại vừa đối đầu. Trong khi các nỗ lực ngoại giao được thúc đẩy tại Islamabad, tình hình thực địa vẫn diễn biến phức tạp tại miền Nam Lebanon, còn eo biển Hormuz – tuyến vận tải năng lượng trọng yếu của thế giới – tiếp tục trở thành điểm nóng mới, làm gia tăng nguy cơ bất ổn khu vực và toàn cầu.

Ngày 19/4, các con đường tại khu kinh tế Yizhuang (phía nam thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc) đã chật kín khán giả đổ về theo dõi một cuộc đua vô tiền khoáng hậu. Tại đây, những vận động viên bằng xương bằng thịt đã có cuộc cạnh tranh trực tiếp – dù ở các làn đường riêng biệt để đảm bảo an toàn – với những đối thủ chạy bằng pin và mã code.

Hơn 130 tấn thịt lợn ôi thiu chuẩn bị “đội lốt” thực phẩm chế biến tại Hải Phòng; hàng trăm tấn giá đỗ “tắm” hóa chất cấm len lỏi chợ dân sinh ở Quảng Ninh… Những vụ việc liên tiếp bị phát hiện tại Hải Phòng, Quảng Ninh không chỉ gióng lên hồi chuông cảnh báo, mà còn đặt ra yêu cầu cấp bách: Phải siết chặt quản lý, xử lý đến cùng các hành vi trục lợi trên sức khỏe cộng đồng.

Cử tri các phường Vĩnh Tuy, Giảng Võ, Láng, Hoàn Kiếm, Cửa Nam vừa có kiến nghị UBND TP Hà Nội nghiên cứu triển khai các biện pháp quản lý hạn chế xe cá nhân vào một số khu vực trung tâm, điều chỉnh giờ làm, giờ học, tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều tiết giao thông.

Sau hơn 9 tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều xã trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang đối mặt với bài toán thiếu cán bộ, công chức chuyên môn, nhất là tại khu vực miền núi. Không chỉ thiếu về số lượng, nhiều địa phương còn thiếu nghiêm trọng những vị trí đòi hỏi chuyên môn sâu như địa chính, xây dựng, tài chính, công nghệ thông tin, nông lâm nghiệp, giáo dục… khiến không ít công việc phục vụ người dân bị chậm trễ.

Việc lần đầu tiên Hà Nội cho phép học sinh đăng ký cả 3 nguyện vọng vào lớp 10 công lập ở bất cứ trường THPT nào mà không theo khu vực tuyển sinh đã tăng cơ hội lựa chọn cho học sinh. Tuy nhiên, điều này cũng đã được cảnh báo trước về một số trường sẽ có số lượng đăng ký tăng mạnh dẫn đến tỷ lệ “chọi” cao hơn, cạnh tranh khốc liệt hơn.

Sau thời gian dài thi công, cầu Vạn Xuân bắc qua sông Kẻ Vạn kết nối 2 phường Kim Long và Phú Xuân (TP Huế) hiện đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể đi lại được. Nguyên nhân là do tuyến đường dẫn lên cầu này chưa thi công vì vướng giải phóng mặt bằng khi một số hộ dân chưa bàn giao đất cho dự án.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文