Mong mỏi một cây cầu qua sông Vu Gia

09:08 11/12/2015
Hàng trăm hộ dân của xã Đại Sơn (huyện Đại Lộc, Quảng Nam) đều mong mỏi có một cây cầu bắc qua dòng Vu Gia để xóa thế cô lập “ốc đảo”, thuận tiện trong việc đi lại, làm ăn. Nhất là cho con em của họ đi học không phải cách trở đò giang đầy rẫy nguy hiểm rình rập, học hành đến nơi, đến chốn...

Ông Ngô Vinh, Chủ tịch UBND xã Đại Sơn, cho biết, “ốc đảo” của xã gồm 4 thôn: Tân Đợi, Đồng Chàm, Tam Hiệp và Đầu Gò, có hơn 400 hộ dân, với trên 1.400 nhân khẩu. 

“Khu vực 4 thôn nằm giữa sông Vu Gia. Từ đây muốn sang trung tâm xã chỉ duy nhất đi đò ngang vượt sông. Nhưng, đò ngang chỉ hoạt động vào mùa nắng. Mùa mưa lũ nước sông cuộn chảy nên phải tạm ngưng, chờ tới khi nước rút mới thông thương trở lại…”, ông Vinh chia sẻ. 

Đò là phương tiện đi lại duy nhất của người dân “ốc đảo” qua trung tâm xã Đại Sơn.

Cũng vì cách trở đò giang mà tình trạng học sinh tại các thôn “ốc đảo” bỏ học vẫn chưa giảm. Cô giáo Nguyễn Thị Hải Vân, Hiệu phó Trường THCS Tây Sơn, nằm ở trung tâm xã Đại Sơn, cho hay, mỗi niên khóa có từ 70-80 học sinh của 4 thôn “ốc đảo” được vào học tại trường. Tuy nhiên, mùa nắng, các em đi đò qua sông học hành bình thường, còn đến mùa mưa lũ phải nghỉ học ở nhà. Thậm chí, nếu mùa mưa lũ kéo dài, các em nghỉ học đến cả tháng trời. Để giúp các em theo kịp chương trình học, nhà trường tổ chức dạy bù cho các em, song cũng gặp không ít khó khăn… 

Tìm hiểu mới hay, 4 thôn “ốc đảo” của xã Đại Sơn chỉ có trường học cho học sinh cấp I. Khi được lên cấp II, cấp III, các em phải qua trung tâm xã học. Mùa mưa lũ, đò ngang ngưng hoạt động và việc học của các em phải dở dang khiến các em không theo kịp chương trình học, đâm ra có không ít em chán nản, bỏ dở sách vở nửa chừng. 

Em Hà Văn Tiên (trú thôn Tam Hiệp, học sinh lớp 7/1 Trường THCS Tây Sơn) cho biết, vì điều kiện đi lại học tập quá khó khăn nên anh và chị của em học hết lớp 5, lên lớp 6, dù học lực giỏi nhưng phải nghỉ học. Trong nhà chỉ còn mình em tiếp tục đi tìm “cái chữ”, mấy năm liền em đều đạt học lực loại giỏi và ước mơ sao có một cây cầu nối liền “ốc đảo” với trung tâm xã để việc học hành của em và các thế hệ sau này được thuận lợi…

Do bị cô lập nên việc khám chữa bệnh của người dân các thôn “ốc đảo” cũng rất bị động. Ông Lê Văn Lộc, Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Đầu Gò, tâm sự rằng, những năm trước thôn Đầu Gò có Trạm sơ cứu khu 2, người dân còn được chăm sóc y tế tương đối thuận lợi, nhưng từ năm 2013, trạm này dừng hoạt động. Nhiều khi ban đêm mưa gió trong thôn có phụ nữ đến kỳ sinh nở, song vì đò giang cách trở không thể qua trạm xá xã bên kia sông, đành ở nhà “vượt cạn” may ít rủi nhiều... 

Ông Ngô Vinh cho biết thêm, chính quyền xã đã nhiều lần đề xuất lên cấp trên cho xây một cây cầu bắc qua sông Vu Gia nối các thôn “ốc đảo” với trung tâm xã. 

Mới đây, tại kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIII, cử tri tỉnh Quảng Nam cũng có kiến nghị ngành Giao thông vận tải hỗ trợ xây dựng một cây cầu treo nối thôn Tân Đợi và thôn Hội Khánh về trung tâm của xã Đại Sơn để giải quyết nhu cầu đi lại, cứu nạn, cứu hộ trong mùa mưa bão cho người dân trong khu vực và lãnh đạo Bộ GTVT có công văn trả lời, ghi nhận ý kiến của cử tri, hứa sẽ giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm việc với UBND tỉnh Quảng Nam và các cơ quan liên quan để khảo sát, nghiên cứu, xem xét việc bổ sung cầu này vào đề án theo quy định…

Ngọc Thi

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文