Ngăn chặn việc khai thác hải sản trái phép ở cảng biển Chân Mây

08:16 14/10/2017
Dù chưa bước vào vụ chính khai thác tôm hùm giống nhưng từ tháng 9 đến giữa tháng 10-2017, nhiều ngư dân ở xã Lộc Vĩnh (huyện Phú Lộc) đã bất chấp cảnh báo vào cảng Chân Mây đặt đáy rớ, ngư lưới cụ đánh bắt tôm hùm và các loại hải sản khác.


Ông Nguyễn Linh, ở thôn Phú Hải (Lộc Vĩnh) cho biết: “Sau thời gian được chính quyền địa phương và cơ quan chức năng vận động nên nhiều hộ dân đã không còn xâm lấn vào khu vực cảng Chân Mây để đánh bắt hải sản. Tuy nhiên mới đây, do phát hiện một số loại hải sản có giá trị kinh tế cao, như tôm hùm bông và các loại ốc xuất hiện nhiều ở khu vực cảng nên ngư dân đã tổ chức đánh bắt trở lại”.

Theo ông Lê Công Minh, Chủ tịch UBND xã Lộc Vĩnh, xã có khoảng 200 hộ dân ở thôn Phú Hải và Bình An 2 chuyên mưu sinh bằng nghề khai thác, đánh bắt tôm hùm và các loại hải sản ở khu vực cảng biển Chân Mây. Đây là cảng nước sâu nên có nhiều loại hải sản quý về trú ngụ, vì thế ngư dân thường tập trung về đây đánh bắt. 

Ngư dân hoạt động khai thác hải sản trong khu vực cảng Chân Mây.

Nhiều năm qua, UBND xã Lộc Vĩnh đã tích cực phối hợp với Phòng CSGT đường thủy Công an tỉnh Thừa Thiên- Huế, UBND huyện Phú Lộc, Công ty CP Cảng Chân Mây tổ chức tuyên truyền, vận động bà con ngư dân chấm dứt tình trạng đặt đáy rớ tại cảng để bảo đảm an toàn luồng lạch khi có tàu du lịch quốc tế và các loại tàu tải trọng lớn ra vào cảng. Nhờ thế mà số lượng ngư dân đánh bắt hải sản ở cảng Chân Mây giảm rõ rệt qua từng năm.

“Tuy nhiên, phần lớn ngư dân ở xã chỉ sống phụ thuộc vào nghề biển nên cần được các cấp quan tâm hỗ trợ chuyển đổi nghề, mua sắm ngư lưới cụ nhằm chuyển vùng đánh bắt. Có như thế mới hy vọng chấm dứt được tình trạng khai thác hải sản gây mất an toàn hoạt động tại cảng Chân Mây”, ông Minh nói. 

Ông Huỳnh Văn Toàn, Tổng Giám đốc Công ty CP cảng Chân Mây cho biết, trong năm 2016, dưới sự chỉ đạo của UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế, Ban chỉ đạo xử lý khai thác thủy hải sản trái phép tại khu vực cảng Chân Mây đã tổ chức ra quân nhiều đợt ngăn chặn việc đặt ngư lưới cụ trái phép và tình hình được kiểm soát tương đối tốt. 

Tuy nhiên, vẫn có một số vụ việc xảy ra như vào ngày 20-12-2016, ngư dân đã manh động mang hung khí truy đuổi công nhân của cảng Chân Mây ngay trên cầu cảng. Tiếp đó, ngày 20-3-2017, khi tàu du lịch quốc tế Nautica đang cập cầu cảng Chân Mây thì một số ngư dân lặn quanh thân tàu này để bắt ốc, gây lo ngại cho thuyền trưởng và thủy thủ trên tàu. 

Trước tình trạng này, Công ty CP Cảng Chân Mây đã có văn bản gửi UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế và các đơn vị liên quan đề nghị tăng cường công tác tuyên truyền, ngăn chặn và xử lý kịp thời các ảnh hưởng xấu do việc vi phạm đăng, đặt đáy lưới trên luồng tàu, vùng đậu tàu nhằm đảm bảo an toàn cho tàu ra vào cảng Chân Mây. 

Để giải quyết dứt điểm, mới đây Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế đã yêu cầu Sở GTVT và thành viên đoàn kiểm tra liên ngành xây dựng kế hoạch, tổ chức kiểm tra, ngăn chặn việc đánh bắt hải sản trái phép, đảm bảo an ninh, an toàn giao thông luồng hàng hải khu vực cảng Chân Mây. 

Đồng thời, yêu cầu Công an tỉnh chỉ đạo Công an huyện Phú Lộc, Công an xã Lộc Vĩnh tập trung thực hiện công tác tuyên truyền, vận động để người dân tự giác chấp hành và kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm theo quy định pháp luật.

Anh Khoa

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文