Nguy cơ ô nhiễm môi trường biển Nam Ô từ một tàu hàng mắc cạn

10:21 22/04/2017
Tàu hàng Bình Dương 288 chở 200 tấn clinker bị mắc cạn tại bãi biển Nam Ô, thuộc phường Hòa Hiệp Nam, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng, đã hơn nửa năm qua, đến nay vẫn chưa được trục vớt. Trong khi con tàu đã có dấu hiệu hư hỏng, nguy cơ clinker trên tàu đổ xuống biển gây ô nhiễm môi trường….

Qua phản ánh của người dân Hòa Hiệp Nam, sáng 19-4, chúng tôi đến bãi biển Nam Ô, chứng kiến con tàu chở hàng mang số hiệu Bình Dương 288 có tải trọng khoảng 900 tấn, chở 200 tấn clinker đang bị mắc cạn tại một mỏm đá gần bờ.

Theo quan sát, con tàu rung lắc, va đập mạnh liên tục vào những tảng đá lớn xung quanh, sau mỗi con sóng cuốn vào bờ. Có lẽ trải qua thời gian dài chịu sự va đập này nên con tàu có dấu hiệu đang bị hư hỏng dần; nguy cơ 200 tấn clinker trên tàu bị bung ra, đổ xuống biển là không thể lường trước.

Tàu hàng Bình Dương 288 chở 200 tấn clinker đang còn mắc cạn tại bãi biển Nam Ô.

Tìm hiểu được biết, giữa tháng 9-2016, con tàu trên khi vào cảng Liên Chiểu, TP Đà Nẵng để nhập hàng thì bị gió bão, sóng lớn đánh đứt neo, trôi dạt và mắc cạn tại địa điểm bây giờ. Sau sự cố trên, chủ tàu và ngành chức năng liên quan đã tìm phương án “giải cứu” nó được an toàn. Nhưng rồi do những nguyên nhân chủ quan và khách quan, đến nay con tàu này vẫn chưa được trục vớt, trong khi người dân đang lo lắng nguy cơ xảy ra ô nhiễm môi trường rất cao từ con tàu này.

Ông Nguyễn Văn Tài, một người dân ở khối phố Nam Ô 2, Hòa Hiệp Nam cho biết, sau khi tàu bị mắc cạn, ông thấy có vài người lên bơm hút dầu trong khoang ra, rồi bỏ hoang con tàu từ đó đến nay. Trước sự lo lắng con tàu có khả năng gây ô nhiễm bãi biển của người dân, thỉnh thoảng Công an phường kiểm tra theo dõi tình trạng con tàu…

Trao đổi sự việc với chúng tôi, ông Nguyễn Văn Thanh, Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng, cho biết, con tàu bị mắc cạn của Công ty TNHH Hoàng Ngân, ở Hoa Lư, Ninh Bình.

Cách đây hơn nửa năm, tàu chở clinker từ Ninh Bình vào nhập cho Nhà máy Xi măng Hải Vân, Đà Nẵng. Sau khi đã neo đậu tại cảng Liên Chiểu và chuyển một ít clinker vào nhập cho nhà máy trên thì không may gặp bão, tàu bị đứt neo, trôi dạt rồi mắc cạn. Thời điểm đó, đơn vị đã đến hiện trường kiểm tra và yêu cầu chủ tàu vớt dầu để tránh xảy ra sự cố vỡ tàu gây ô nhiễm. Đồng thời yêu cầu chủ tàu có phương án trục vớt.

Đầu tháng 4-2017, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng đã phê duyệt phương án trục vớt do phía chủ tàu đề xuất. Nhưng việc con tàu chậm được trục vớt là do phía chủ tàu và đơn vị trục vớt chưa thỏa thuận được về giá cũng như các thủ tục liên quan. Ngoài ra, thời tiết thời gian qua không mấy thuận lợi nên chưa thể trục vớt được con tàu.

Hỏi, nếu con tàu lâu được trục vớt, nguy cơ sẽ bị hư hỏng và clinker trên tàu sẽ gây ô nhiễm môi trường biển? Ông Thanh trấn an rằng, hiện đơn vị đã duyệt phương án và sẽ tiến hành trục vớt trong tháng 4 này. Riêng clinker nằm trong hầm hàng, hầm này không bị thủng nên vẫn an toàn.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của chúng tôi, đến thời điểm hiện tại, 19-4, việc trục vớt con tàu vẫn chưa có dấu hiệu được tiến hành. Trong khi đó có nguồn tin cho rằng, do khó khăn về tài chính nên chủ tàu hàng kể trên đã bán lại con tàu này cho một doanh nghiệp tư nhân ở TP Đà Nẵng, khiến người dân tại khu vực biển có tàu mắc cạn càng thêm lo lắng…

Phan Thanh Bình

Thời gian qua công tác đầu tư, phát triển hạ tầng công nghệ thông tin (CNTT) phục vụ chiến lược phát triển kinh tế số đã được nhiều bộ ngành, địa phương hết sức quan tâm. Hiện nhiều lĩnh vực đã được ứng dụng CNTT để tăng cường công tác quản lý Nhà nước về ANTT, tạo đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội...

Trong không khí khẩn trương của "Chiến dịch Quang Trung" tại các tỉnh, thành khu vực miền Trung, khi cả hệ thống chính trị đã và đang dồn lực sửa chữa, xây dựng lại những căn nhà của người dân bị mưa lũ lịch sử tàn phá, một lực lượng đáng trân trọng đang ngày đêm cống hiến, góp phần vào thắng lợi của chiến dịch là lực lượng tham gia bảo vệ ANTT ở cơ sở (gọi tắt là lực lượng an ninh cơ sở). Tại TP Đà Nẵng, từ nơi những triền núi cao bị sạt lở đến những vùng "rốn lũ", hình ảnh lực lượng an ninh cơ sở hiện lên không chỉ là những người giữ gìn sự bình yên cho xóm làng mà đã trở thành những thợ xây, thợ điện nước, thợ mộc, phụ hồ… góp phần dựng nên những mái ấm từ tinh thần đoàn kết vô bờ bến.

Thể thao Việt Nam bước vào năm 2026 với kỳ vọng tạo thêm nhiều dấu ấn, trong đó đặc biệt là tại Đại hội thể thao châu Á lần thứ 20 (ASIAD 20). Cũng dễ hiểu khi ASIAD được xem là sân chơi đỉnh cao nhất của thể thao châu lục.

Đêm giao thừa là thời khắc thiêng liêng để mọi người sum vầy, cùng đón năm mới bên gia đình, nhưng với các CBCS Công an Thủ đô, đây lại là thời gian họ làm nhiệm vụ, thầm lặng hy sinh hạnh phúc riêng, để đảm bảo an ninh, trật tự an toàn giao thông, góp phần mang cái Tết bình yên đến với mọi người, mọi nhà.

Năm 2025 khép lại không bằng một "khoảnh khắc bước ngoặt" kiểu ký một hiệp ước hòa bình lớn hay khai sinh một trật tự quốc tế mới, mà bằng những chuyển động âm ỉ kéo dài suốt 12 tháng. Toàn cầu hóa không biến mất, nhưng bị "khía cạnh an ninh" kéo lại; luật lệ quốc tế không sụp, nhưng ngày càng bị diễn giải theo lợi ích; cạnh tranh nước lớn không dừng, nhưng cũng không còn là một trục duy nhất chi phối mọi hồ sơ.

Vào những ngày cuối năm, lưu lượng phương tiện trên QL1A và nhiều tuyến đường ở các tỉnh, thành miền Trung, trong đó có TP Huế tăng cao. Do đó, cùng với Công an các tỉnh, thành, lực lượng CSGT Công an TP Huế đã tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ, góp phần đảm bảo an toàn, bình yên trên các tuyến giao thông.

Tối 31/12, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Hồ Chí Minh cho biết vừa ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Tổ chức đánh bạc” và “Đánh bạc” xảy ra trên địa bàn thành phố, liên quan đến hoạt động cá cược bóng đá trái phép thông qua trang mạng bong88.com, với sự tham gia của 24 đối tượng.

Hội đồng xét xử kết luận, hành vi của bị cáo Lê Trung Khoa trong vụ án là đặc biệt nguy hiểm cho xã hội, gây hoang mang trong xã hội, ảnh hưởng đến uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế.

Các cửa ngõ ở TP Hồ Chí Minh lượng phương tiện tăng đột biến khi dòng người là công nhân, học sinh, người dân về quê nghỉ Tết dương lịch. Người dân ở các tỉnh gần chọn phương tiện xe 2 bánh để về quê lỉnh kỉnh đồ đạc mang theo. Dòng phương tiện mỗi lúc mỗi đông dần. Có một vài tuyến đường các phương tiện đi chuyển rất chậm...

Hành vi phạm tội của Nguyễn Văn Đài đã xâm phạm đến an ninh quốc gia, ảnh hưởng đến uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế nhằm chống Nhà nước CHXHCN Việt Nam, cần phải xử lý nghiêm trước pháp luật.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文