3 thuyền viên mất liên lạc trên vùng biển Bạch Long Vĩ

15:37 22/10/2017
3 thuyền viên trên chiếc xà lan chở vật liệu xây dựng từ Hải Phòng đi đảo Bạch Long Vĩ bị mất liên lạc vào khoảng 8h30 ngày 21-10.

Ngày 22-10, thông tin từ Cảng vụ Hải Phòng cho biết: Sau hơn 1 ngày Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam và các lực lượng phối hợp vẫn đang triển khai thêm lực lượng và phương tiện tích cực tìm kiếm 3 thuyền viên trên chiếc xà lan chở vật liệu xây dựng từ Hải Phòng đi đảo Bạch Long Vĩ bị mất liên lạc trên vùng biển Bạch Long Vĩ vào 8h 30’ngày 21-10.

Trước đó vào 6h15’ ngày 21-10 Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) nhận được thông tin: xà lan QN 8359 trọng tải 700 tấn của Công ty trách nhiệm hữu hạn Long Đạt, địa chỉ Số 8, tổ 8, Khu 1, Phường Trần Hưng Đạo, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh có 3 thuyền viên do anh Nguyễn Văn Quang làm thuyền trưởng, chở vật liệu xây dựng từ Hải Phòng đi đảo Bạch Long Vĩ, gặp sóng to gió lớn, nước tràn vào hầm hàng có nguy cơ chìm tại tọa độ 200 11’E, 1070 23’N, cách đảo Bạch Long Vĩ khoảng 18 hải lý về phía Tây Tây Bắc.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Trung tâm đã yêu cầu các thuyền viên duy trì liên lạc, chuẩn bị sẵn sàng các trang thiết bị cứu sinh để rời tàu khi cần thiết, Trung tâm cũng thông tin cho các tàu thuyền hoạt động trong khu vực sà lan QN 8359 bị nạn tăng cường cảnh giới hỗ trợ tàu bị nạn; đồng thời điều động tàu cứu nạn hàng hải SAR 411 khẩn trương hành trình đi cứu nạn.

Do trên phương tiện bị nạn không có thiết bị thông tin liên lạc, nên việc liên lạc với các thuyền viên chỉ thông qua điện thoại di động. Đến 8h30’ cùng ngày, việc liên lạc với thuyền viên bằng điện thoại di động không còn thực hiện được.

Tàu SAR-411 đang tiến hành tìm kiếm trên vùng biển.

Mặc dù thời tiết khắc nghiệt, nhưng ngay sau khi đến hiện trường, tàu cứu nạn hàng hải SAR 411 đã triển khai ngay công tác tìm kiếm các thuyền viên xà lan QN 8359.

Đến 15h15’ phút ngày 21/10, theo đề xuất của Trung tâm, Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn tiếp tục điều động tàu CSB 8003 tham gia tìm kiếm, cứu nạn, các tàu SAR 411, CSB 8003 tiến hành tìm kiếm theo kế hoạch tìm kiếm SAROPS.

Sáng ngày 22-10, Trung tâm tiếp tục điều động thêm tàu cứu nạn hàng hải SAR 273 từ Cửa Lò, Nghệ An đến tìm kiếm tại khu vực tàu bị nạn.
 Đến 10h cùng ngày, các phương tiện cứu nạn tại hiện trường vẫn chưa phát hiện thêm thông tin nào về phương tiện và các thuyền viên bị nạn.

Công tác tìm kiếm vẫn đang được Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam tích cực triển khai.

Ba thuyền viên trên xà lan bị mất liên lạc gồm:

57 tuổi, quê Quảng Yên, Quảng Ninh).

2. Nguyễn Hữu Sơn (57 tuổi, quê Quảng Yên, Quảng Ninh).

3. Nguyễn Văn Cường (27 tuổi, quê Quảng Yên, Quảng Ninh)

Văn Thịnh

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

Sau gần 2 tháng huấn luyện, các chiến sĩ đã có những chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý chí và tác phong. Từ những ngày đầu bỡ ngỡ, các tân binh đang từng bước trưởng thành, thích nghi với môi trường kỷ luật, sẵn sàng cho nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT).

Những ngày đầu tháng 4, khi cái nắng miền xuôi bắt đầu gay gắt, đô thị nghỉ dưỡng Đà Lạt (Lâm Đồng) vẫn đón những làn gió mát lành hối thúc dòng người đổ về tham quan, du lịch. Một bức tranh du lịch hè sôi động đang dần hiện ra bất chấp những khó khăn không nhỏ do ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua.

Những bức ảnh mới đầy ấn tượng được các phi hành gia Artemis II chụp lại cho thấy Mặt trăng và bên trong tàu vũ trụ Orion, hé lộ cuộc sống của họ ở ngoài không gian khi tiến gần đến dấu mốc lịch sử.

Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ đảm bảo an ninh hàng không, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an đã tập trung ổn định bộ máy; phối hợp với các đơn vị đảm bảo an ninh hàng không sân bay không bị rối loạn, đứt gãy; không ảnh hưởng tới dây chuyền vận tải hãng hàng không dân dụng…

Liên quan đến vấn đề bố trí tái định cư (TĐC) cho người bị thu hồi đất phục vụ các dự án hạ tầng, chủ trương xuyên suốt của TP Hồ Chí Minh trong hàng chục năm qua là “Nơi ở mới phải tốt hơi ở cũ”.  Những năm gần đây, thành phố còn yêu cầu phải có nhà, đất tái định cư trước khi thực hiện dự án. Nhưng khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm đã triển khai, thì nhiều dự án TĐC vẫn đang bị vướng…

Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra trong bối cảnh cả nước vừa tổ chức thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Hội nghị có ý nghĩa kiến tạo nền móng chiến lược cho cả nhiệm kỳ 2026-2031. Tuy nhiên, trên không gian mạng, các thế lực thù địch, phản động đẩy mạnh xuyên tạc rằng hội nghị không có dân chủ hoặc chỉ là dân chủ hình thức, hội nghị “áp đặt”, phân chia, tranh giành quyền lực giữa các “nhóm lợi ích” và giữa “nhóm lợi ích này” với “nhóm lợi ích khác”…

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Iran đang triển khai một cơ chế kiểm soát hàng hải mới tại eo biển Hormuz. Theo Al Jazeera, hệ thống này phân loại tàu thuyền theo mức độ quan hệ với Tehran, phản ánh bước chuyển từ phong tỏa cứng sang kiểm soát có chọn lọc.

Việc World Cup 2026 mở rộng lên 48 đội không chỉ làm thay đổi quy mô giải đấu mà còn mở ra cơ hội cho nhiều đội tuyển ngoài nhóm “ông lớn”. Trong bối cảnh khoảng cách trình độ đang dần thu hẹp, sự nổi lên của các “ngựa ô” hứa hẹn sẽ tạo thêm những biến số đáng chú ý, đồng thời đặt ra câu hỏi về khả năng dịch chuyển cán cân quyền lực của bóng đá thế giới.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文