“Điểm danh” những nguyên nhân khiến người dân phiền muộn, bức xúc

Cử tri Võ Hữu Hạnh (xã Củ Chi) bức xúc cho biết, trên địa bàn hiện có nhiều khu vực quy hoạch treo hàng chục năm, người dân sinh sống trong những khu vực này không thể chuyển đổi quyền sử dụng đất ở trong thời gian dài gây bức xúc. Nay quy hoạch chưa dỡ bỏ lại tăng mức thuế chuyển đổi đã thực sự khiến người dân lo lắng, hoang mang.

Có những khu vực nông thôn mức chuyển đổi đất ở lên đến 10-20 triệu đồng/m2, quá cao so với thu nhập của người dân. Do vậy, theo ông Hạnh cần giữ lại mức thuế chuyển đổi cũ cho những người đăng ký chuyển đổi lần đầu, còn mức thuế mới áp dụng từ mảnh đất thứ 2 trở đi.

Cử tri Phan Minh Tùng (xã Bà Điểm) kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh giải quyết cho người dân được cấp phép xây dựng chính thức hoặc tạm thời tại dự án đất ở thuộc khu dân cư mới. Vì hiện tại, việc tạm dừng cấp giấy phép gây khó khăn cho người dân không thể an cư được, mặc dù mật độ dân cư ở những khu vực này đã phủ 80-90%, vẫn cho phép mua bán, sang nhượng nhưng không được cấp phép xây dựng mới đối với các thửa đất còn lại.

Cũng tại xã Bà Điểm, cử tri Nguyễn Văn Đức cho biết, hiện nay tuyến đường Phan Văn Hớn lưu lượng tham gia giao thông quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc và gây tai nạn cho người đi đường. Bên cạnh đó, vấn nạn buôn bán, lấn chiếm lòng, lề đường chưa được giải quyết dứt điểm. Ban quản lý thu gom rác dân lập chưa đồng bộ, 5 đến 7 ngày mới thu gom một lần gây hôi thối, ô nhiễm môi trường…

Về cổng thông tin 1022, trong 9 tháng đầu năm 2025 tiếp nhận hơn 32.000 phản ánh kiến nghị (PAKN) và đã giải quyết đúng hạn đạt hơn 97%. Riêng trong tháng 9/2025 có 13.409 KNPA, trong đó có 6.460 PAKN về thủ tục hành chính công, chiếm tỷ trọng lớn nhất toàn hệ thống.

Phần lớn phản ánh không phải do chậm trễ của cán bộ mà xuất phát từ lỗi kỹ thuật đồng bộ dữ liệu giữa các đơn vị (Công an, Sở Nội vụ, BHXH…) và thiếu thông tin về tình trạng hồ sơ, khiến người dân phải gửi lặp lại nhiều lần. Điểm nóng tập trung ở phường Linh Xuân, Bình Hưng Hòa, những nơi có đông sinh viên, công nhân, nhu cầu tạm trú và thủ tục di cư cao.

Về lĩnh vực hạ tầng đô thị, có 2.402 PAKN, phần lớn ý kiến tập trung vào tình trạng hư hỏng mặt đường, ổ gà, sụt lún (45%) và sự cố cống rãnh, nắp cống, thoát nước (30%). Điều này phản ánh tình trạng xuống cấp của hạ tầng và cho thấy công tác bảo trì vẫn còn bị động, chưa đáp ứng mong mỏi của người dân. Các điểm nóng chủ yếu xuất hiện tại phường Linh Xuân, Bình Hưng Hòa, Long Trường và An Lạc, nơi mật độ phương tiện tải nặng và hoạt động kinh tế – xây dựng cao, dẫn đến đường sá xuống cấp và ngập úng thường xuyên.

Trong lĩnh vực trật tự đô thị, có 1.320 PAKN, tập trung vào tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè tại các khu vực chợ và trung tâm thương mại, gây cản trở giao thông và nguy hiểm cho người đi bộ. Bên cạnh đó còn có 1.331 PAKN phản ánh về tiếng ồn. Phần lớn phản ánh tập trung vào các hành vi gây ồn ngoài giờ hành chính, nhất là vào ban đêm sau 22 giờ, điển hình như khoan đục xây dựng, kinh doanh quán nhậu, karaoke tự phát hay phát loa quảng cáo.

Trong các nguồn gây ồn, hoạt động xây dựng và sản xuất chiếm tỷ lệ cao nhất, khoảng 40–45%, với tính chất kéo dài, thường xuyên vi phạm khung giờ cấm, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe và giấc ngủ của người dân. Tiếp đến là các hoạt động kinh doanh, dịch vụ, chiếm khoảng 35–40%, thường gây ồn cục bộ nhưng lại tác động mạnh đến trật tự công cộng và an ninh khu phố vào buổi tối…

Tại phường Hiệp Bình Phước và phường Bình Hưng Hòa, áp lực tiếng ồn đến từ hoạt động sản xuất, bốc dỡ hàng hóa và phương tiện vận chuyển; trong khi ở phường Long Trường, phản ánh tập trung nhiều vào tiếng ồn từ các công trình xây dựng nhà ở và san lấp mặt bằng.

Về hoạt động xe buýt có 1.722 PAKN liên quan đến thái độ phục vụ của lái xe và tiếp viên, cho thấy sự hạn chế trong công tác đào tạo và giám sát đội ngũ này. Bên cạnh đó, tình trạng bỏ trạm, chạy sai giờ làm giảm tính tin cậy của phương tiện công cộng, đặc biệt tại các khu vực đông sinh viên như phường Linh Xuân và các điểm trung chuyển lớn như Bến Thành. Ngoài ra, nhiều phản ánh về xe cũ, bẩn, máy lạnh hỏng… cho thấy sự thiếu đầu tư và bảo trì phương tiện, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng dịch vụ của phương tiện công cộng.

“Con số 1.331 PAKN liên quan đến tiếng ồn phản ánh rõ sự suy giảm chất lượng sống của người dân, đặc biệt tại các khu vực đô thị có mật độ dân cư và hoạt động kinh tế cao. Bản chất cốt lõi của vấn đề xuất phát từ sự xung đột không gian và thời gian giữa hoạt động sản xuất, kinh doanh, xây dựng với quyền được nghỉ ngơi, thư giãn của cộng đồng dân cư.

Các vấn đề gây bức xúc trong cộng đồng gồm: tiếng ồn từ xây dựng, karaoke, kinh doanh thường diễn ra kéo dài ngoài giờ hành chính; sự cố hạ tầng giao thông như ổ gà, sụt lún và cống rãnh, thoát nước, nắp cống hư hỏng gây nguy hiểm và ngập úng. Ngoài ra, các phản ánh về rác thải và vệ sinh môi trường, vi phạm xây dựng, thả chó rong, phóng uế tuy chiếm tỷ lệ nhỏ hơn nhưng vẫn là những vấn đề trực tiếp ảnh hưởng đến đời sống đô thị. Do đó đề nghị các cơ quan, đơn vị tập trung chỉ đạo xử lý nhanh chóng để đáp ứng kỳ vọng của người dân!” - ông Phạm Huỳnh Quang Hiếu, Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ TP Hồ Chí Minh cho biết.

Cũng theo Sở Khoa học và Công nghệ về xếp hạng theo tỷ lệ giải quyết PAKN đúng hạn và chất lượng xử lý PAKN thì 5 đơn vị đứng đầu bảng xếp hạng gồm: Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hồ Chí Minh, Trung tâm Phát triển hạ tầng khu vực Thủ Đức, phường Chánh Hưng, phường Hạnh Thông, phường Gia Định. Còn nhóm 5 đơn vị đứng cuối bảng gồm: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Bình Tân, Viễn thông TP Hồ Chí Minh, phường Bình Lợi, phường An Lạc và phường Cát Lái.