Đừng tự chuốc họa vì không thắt dây an toàn và cái lock cửa xe ôtô

10:39 08/05/2016
Theo kinh nghiệm của người lái xe và dạy lái xe nhiều năm: Mỗi lái xe trước khi chạy, chỉ cần mất 2 đến 3 phút hướng dẫn cho hành khách cách thắt và tháo dây an toàn, cũng như chỉ cách đóng, mở cửa xe cho an toàn và thao tác mở cửa khi xe gặp sự cố.

Từ thực tế hai vụ tai nạn đến những giả thiết mang tính tương đối

Hai vụ tai nạn thảm thương xảy ra cách nhau gần 2 năm, nhưng có những điểm trùng hợp rất lạ. Xe gây tai nạn đều là ôtô 4 chỗ ngồi, đều lao xuống nước; số người chết như nhau, mỗi xe 4 người (cả tài xế và khách); có chung một nguyên nhân như kết luận của cơ quan chức năng: lái xe chạy nhanh, không làm chủ tốc độ dẫn đến tai nạn. 

Một điểm chung nữa đó là cả tám con người trong hai chiếc xe đều chết do ngạt nước vì chung một lý do: không cánh cửa nào của hai xe được mở, và không ai thoát được ra ngoài. Vì sao vậy? Có thể tất cả người trên xe đã bị chấn thương nặng, và các xe tai nạn đều có cơ chế tự động khóa (lock cửa).

Lock cửa, là khóa cửa từ bên trong do lái xe tự khóa, hoặc xe tự động khóa để cửa không tự bung ra khi xe đang hoạt động, cũng như khi xảy ra tai nạn. Hạn chế trẻ em có thể tự mở cửa khi xe đang chạy đảm bảo an toàn. 

Khi đã lock cửa, không thể mở cửa từ bên ngoài. Bên trong xe muốn mở cửa (kể cả lái xe) phải qua thao tác - đó là nhấn nút khóa tổng bố trí bên hông trái lái xe, hoặc từng cửa có bố trí nút mở. 

Hướng dẫn học viên biết cách mở cửa cũng là bài học đầu tiên trong trường dạy lái.

Tùy từng loại xe, có loại phải tắt khóa điện, hay chuyển số về số P (xe số tự động) khóa tự động ở các cánh cửa mới hết tác dụng khóa. Khi đó, người bên ngoài, và người bên trong mới mở cửa được.

Trở lại vụ tai nạn xảy ra sáng 22-9-2014 tại Mộc Hóa, Long An, lái xe không làm chủ được tay lái, lao xe xuống ao khiến cả gia đình bác sĩ gồm 3 người cùng tài xế chết ngạt tại chỗ. 

Theo các nhân chứng, có tiếng kêu cứu thảm thiết từ trong xe, nhưng không ai có thể mở được cửa để cứu người. Chỉ đến khi người ta dùng cây sắt để cạy, và đập bể kính mới đưa được người trong xe ra ngoài nhưng tất cả đã quá muộn. Điều này chứng tỏ: Tất cả các cánh cửa của chiếc xe này đã bị khóa trước đó.

Mới đây nhất là vụ tai nạn xảy ra sáng 18-4, chiếc taxi chở 3 người bất ngờ lao thẳng xuống hồ Lao Ly (Khu đô thị Phú Lộc 4, tỉnh Lạng Sơn). Theo Công an tỉnh Lạng Sơn thì cả 4 người (tài xế và 3 hành khách) đều tử vong do ngạt nước.

Có rất nhiều tác động và nguyên nhân xảy ra, chỉ xin nghiêng về hai giả thiết: Một là, tất cả đã chấn thương nặng, choáng, ngất… không ai còn sức, còn tỉnh táo để mở cửa. Hai là, không ai biết cách mở cửa khi tất cả các cửa đã bị khóa (lock), trừ lái xe, nhưng có lẽ lái xe đã bị choáng, ngất.

Giải thích cho giả thiết thứ nhất về lý do tại sao tất cả bị chấn thương nặng, ngất… có thể: Tất cả người ngồi trên xe (cả lái xe) không ai thắt dây an toàn. Bởi vì, khi thắt dây an toàn, mọi người sẽ được bảo vệ, ít nhất là ai ngồi chỗ nào, yên tại vị trí đó, không bị va đập, dẫn đến chấn thương nặng.

Ở giả thiết thứ hai, vẫn còn có người tỉnh táo kêu cứu trong xe, nghĩa là họ đã không thể mở cửa từ phía bên trong. Có thể họ đã chết oan uổng vì những lý do tưởng chừng hết sức đơn giản với người biết, nhưng lại quá khó với người không biết mà không ai chỉ, ai dạy để họ có thể tự chủ, tự mở khi cần thiết!

Cách mở cửa thoát ra ngoài khi xe ôtô bị tai nạn

Trên thị trường Việt Nam hiện có rất nhiều dòng xe hiện đại. Riêng về khóa cửa xe cũng tùy từng hãng xe mà có nhiều kiểu khóa cửa thông minh, an toàn khác nhau, còn tùy thuộc vào sự cài đặt của người sử dụng. 

Có xe, hệ thống tự động mở khóa tất cả các cửa trong vòng 6 giây, tính từ thời điểm xe bị va chạm, tai nạn để giúp hành khách thoát ra khỏi xe không bị mắc kẹt. Bài viết chỉ xin giới thiệu cách mở cửa với một hai loại có trang bị khóa phụ đơn giản (thông dụng) khi lái xe bị thương nặng không thể tự mở cửa

Nút điều khiển đóng, mở toàn bộ cửa được bố trí ở hông bên tay trái lái xe.

Yếu tố đầu tiên mỗi người phải cố giữ bình tĩnh, quan sát dọc chân kính chắn gió, góc bản lề cửa nơi mình ngồi, nếu có chốt hình trụ, thì nắm chốt đó kéo lên, sau đó kéo cần mở cửa.

Nếu không thấy chốt hình trụ, hãy mở khóa bằng núm khóa cửa phía trên tay nắm cửa bên trong. Khi xe tự động khóa, núm này tự ấn vào, muốn mở thì chỉ việc kéo núm đó ra ngoài, khi thấy dấu chỉ thị màu đỏ thì cửa đã mở khóa, kéo cần mở cửa và thoát ra ngoài.

Một phương án nhanh chóng nữa đó là, chồm lên ghế tài xế, tắt chìa khóa điện ngược chiều kim đồng hồ, hoặc nhấn công tắc tổng có hình ổ khóa mở phía tay trái, sát hông trái của lái xe.

Lưu ý: Khi xe lao xuống nước, cần bình tĩnh thao tác mở cửa nhanh chóng trước khi xe chìm hẳn. Vì khi xe đã chìm hẳn, do nước ngập và áp suất của nước sẽ không dễ mở cửa như trên cạn.

Theo kinh nghiệm nhiều năm lái xe và dạy lái xe, người viết bài này nghĩ: Mỗi lái xe trước khi chạy, chỉ cần mất 2 đến 3 phút hướng dẫn cho tất cả hành khách cách thắt và tháo dây an toàn, cũng như chỉ cách đóng, mở cửa xe cho an toàn và thao tác mở cửa khi xe gặp sự cố. Như vậy sẽ bớt đi những cái chết oan uổng từ việc không thắt dây an toàn và cái lock cửa xe ôtô.

Trương Nhất Vương

Sáng 13/1, tại Hà Nội, Hội đồng Lý luận Trung ương phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và Bộ Ngoại giao tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia với chủ đề: “Xây dựng thế trận bảo vệ Tổ quốc trong tình hình hiện nay - Một số vấn đề lý luận và thực tiễn”. Hội thảo có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hệ thống hóa, bổ sung và phát triển tư duy, nhận thức về thế trận bảo vệ Tổ quốc trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới, với nhiều thời cơ đan xen thách thức.

Sáng 13/1, nhân dịp chủ trì sơ duyệt công tác tổ chức phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Tiểu ban Tổ chức phục vụ Đại hội XIV của Đảng cùng các thành viên Tiểu ban đã tới thăm, kiểm tra Trung tâm Chỉ huy Bộ Công an đặt tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia.

Một sáng cuối năm 2025, khi mặt trời vừa nhô cao trên dòng sông Hậu, tôi trở lại ấp Phũm Soài, xã Châu Phong, tỉnh An Giang. Trong không gian tĩnh lặng của buổi sớm mai, âm thanh quen thuộc lại vang lên: tiếng thoi gõ nhịp đều đặn, len lỏi từ những hiên nhà mở rộng hướng ra phía mặt sông. 

Sáng 13/1, xe khách đưa rước công nhân loại 29 chỗ đang dừng trước cổng trường học trên trên quốc lộ 14 (đoạn qua khu phố Thanh Bình, phường Bình Phước, tỉnh Đồng Nai) đã bất ngờ bốc cháy, lửa thiêu rụi chiếc xe.

Liên quan vụ nam thanh niên đâm chết người tình của mẹ, ngày 13/1, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với Nguyễn Văn Khôi (SN 1999, trú tại ngõ hẻm 12 Lê Trung Kiên, phường Tuy Hòa, tỉnh Đắk Lắk), để điều tra và xử lý về hành vi giết người.

Sáng 13/1, Bệnh viện Quân y 175 (TP Hồ Chí Minh) cho biết đã tiếp nhận và xử trí cấp cứu một trường hợp tai nạn lao động nghiêm trọng liên quan đến máy xay thịt, tiếp tục cảnh báo về việc tuân thủ nghiêm các quy định an toàn lao động khi sử dụng máy móc công nghiệp.

Còn hơn một tháng nữa người dân cả nước sẽ đón Tết Nguyên đán cổ truyền Bính Ngọ, nhịp sống ở TP Hồ Chí Minh - siêu đô thị năng động bậc nhất cả nước ngày càng trở nên nhộn nhịp, sôi động hơn gấp bội. 

Năm 2025, cuộc chiến chống hàng giả, hàng nhái và gian lận thương mại diễn ra quyết liệt hơn bao giờ hết. Hàng loạt vụ việc liên quan đến người nổi tiếng như Hoàng Hường với thực phẩm chức năng, Mailisa với mỹ phẩm giả, hay Thùy Tiên – Quang Linh Vlog với kẹo rau củ kém chất lượng… đã gióng lên hồi chuông báo động là sức khỏe và đời sống người dân đang bị bủa vây bởi hàng hóa bẩn, kém chất lượng.

Sáng 13/1, Trung tá Đậu Đình Minh, Phó Giám thị phụ trách Trại giam Phước Hòa (Cục Cảnh sát quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng, Bộ Công an, đóng tại xã Tân Phước 2, tỉnh Đồng Tháp) cho biết, đã tìm thấy phạm nhân Huỳnh Văn Đời (SN 1984, ngụ xã Long Hưng, tỉnh Đồng Tháp).

Nếu nhìn vào trận đấu cuối cùng của U23 Việt Nam tại bảng A Vòng chung kết U23 châu Á 2026, cái tên để lại dấu ấn đậm nét nhất không chỉ là thủ thành Nguyễn Trung Kiên với những pha cứu thua xuất sắc hay Nguyễn Đình Bắc với tình huống lập công đáng nhớ, mà chính là HLV Kim Sang Sik – người đã đưa ra những lựa chọn nhân sự và chiến thuật hợp lý, góp phần định hình cục diện trận đấu. Đó cũng là dấu ấn quen thuộc của nhà cầm quân người Hàn Quốc kể từ khi “bén duyên” với bóng đá Việt Nam.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文