Khó tìm vé máy bay giá rẻ dịp Tết

08:02 25/10/2022

Tin từ Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 10/2022, sản lượng hành khách thông qua các cảng hàng không đạt 7,2 triệu khách, giảm 11,6% so tháng 9/2022 và giảm 23,3% so với tháng 10/2019 (thời điểm chưa có dịch COVID-19). Mặc dù lượng khách nội địa giảm, song dự báo giá vé máy bay Tết vẫn có xu huớng tăng cao. Ngày cao điểm, có chặng nội địa lên tới 14 triệu đồng/vé.

Thông tin về sản lượng hành khách, Cục Hàng không Việt Nam cho hay, khách quốc tế đạt 1,3 triệu, giảm 1,4% so với tháng 9/2022 và giảm 61,8% so với tháng 10/2019. Khách nội địa đạt 5,8 triệu khách, giảm 13,6% so với tháng 9/2022 và giảm 0,8% so với tháng 10/2019. Sản lượng vận chuyển hành khách của các hãng hàng không Việt Nam trong tháng 10/2022 đạt 3,5 triệu khách, giảm 11,7% so với tháng 9/2022 và giảm 19,8% so với tháng 10/2019… Đây là tháng thứ 2 liên tiếp sản lượng vận chuyển khách nội địa sụt giảm.

Dịp Tết năm 2023, dự báo giá vé hàng không tăng cao.

Trước đó, sản lượng vận chuyển khách của các hãng hàng không Việt Nam tháng 9/2022 cũng giảm tới 13% so với tháng 8/2022. Cục Hàng không đánh giá, việc sản lượng vận chuyển hành khách sụt giảm là do thị trường vận chuyển hàng không đã bước vào giai đoạn thấp điểm là giai đoạn cuối năm và có thể kéo dài đến hết tháng 12 hàng năm, chỉ tăng trở lại vào đợt cao điểm vận chuyển Tết.

Dù còn 3 tháng nữa mới đến cao điểm Tết Nguyên đán nhưng thị trường vé máy đã "nhộn nhịp". Theo ghi nhận của phóng viên, giá vé máy bay khứ hồi từ ngày 20/1 đến 26/1 (từ ngày 29 đến mùng 5 Tết) đang ở mức cao. Cụ thể, chặng TP Hồ Chí Minh - Hà Nội nếu bay Vietjet Air, khách hàng phải trả 5,2-5,6 triệu đồng/chuyến khứ hồi. Nếu bay với Bamboo Airways và Vietnam Airlines, con số phải trả là 6-8,4 triệu đồng. Mức giá này cao gấp 3-5 lần giá thông thường. Chặng TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng có giá khoảng 4,6 triệu đồng khi bay với Vietjet Air. Các chuyến bay của Vietnam Airlines, Vietravel Airlines và Bamboo Airways ở mức 4,8-7,5 triệu đồng, trong đó, một số chuyến bay của Vietnam Airlines, khách hàng phải bay từ TP Hồ Chí Minh ra Hà Nội rồi bay ngược trở lại Đà Nẵng. Hành khách từ TP Hồ Chí Minh về Huế có các chuyến bay của Vietjet Air, Vietnam Airlines và Bamboo Airways có giá 4,6-4,9 triệu đồng. Ngoài ra, Vietnam Airlines còn có các chuyến bay với giá 7,2-7,5 triệu đồng. Chặng TP Hồ Chí Minh - Tuy Hòa (Phú Yên) có một số chuyến bay của Vietjet Air và Vietnam Airlines giá 3,6-3,8 triệu đồng. Còn lại, phần lớn chuyến bay của Vietnam Airlines đều có giá 6,2-6,5 triệu đồng. Các chuyến bay khứ hồi TP Hồ Chí Minh - Vinh đều có mức giá gấp 3-4 lần ngày thường. Cụ thể, nếu bay với Vietjet Air, khách hàng phải trả 6,5-6-7 triệu đồng. Con số này nếu bay với Bamboo Airway và Vietnam Airlines là 7-10 triệu đồng… Đáng chú ý, nhiều chặng bay từ Hà Nội đi các điạ điểm du lịch như Phú Quốc, Đà Nẵng của hãng Vietnam Airlines cũng cao không kém. Cụ thể, nếu chọn bay thời gian đi ngày 20/1/2023 (tức ngày 29 Tết) và về ngày 25/1/2023 (tức ngày mùng 4 Tết), với đường bay Hà Nội-Đà Nẵng chiều đi, giá vé dao động từ 2,4 triệu đồng-3,3 triệu đồng/vé; chiều về rơi vào khoảng 2,4 triệu đồng-5,1 triệu đồng/vé. Còn với đường bay Phú Quốc, giá vé còn cao hơn nhiều. Cụ thể, chiều đi khách sẽ phải trả khoảng 2,1 triệu-13,2 triệu/vé; chiều từ Phú Quốc về Hà Nội có thời điểm giá vé lên cao nhất là 14,3 triệu đồng/vé.

Không riêng gì vé bay chiều nội địa, giá vé máy bay chặng quốc tế dành cho các dịp lễ Noel, Tết Dương lịch năm nay đang tăng 30-70% so với các năm trước dịch. Đơn cử như giá vé TP Hồ Chí Minh/Hà Nội đi Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Malaysia, Philippines dành cho dịp cuối năm nay đều tăng cao. Các chặng bay đến Singapore, Philippines và ngược lại tăng 30-70% so với trước dịch. Riêng các chặng bay đi Thái Lan, giá vé không quá cao nhưng sau khi cộng các loại thuế phí, mức bình quân cho các chặng khứ hồi vào tháng 12 luôn ở mức 7-8 triệu đồng, tăng 30% so với trước dịch.

Theo TS Bùi Doãn Nề, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA), giá các chuyến bay dịp cao điểm của các hãng hàng không có khác biệt lớn là do yếu tố "lệch đầu". Tức là, có một chiều bay, khách có nhu cầu rất lớn, còn chiều ngược lại có nhu cầu rất thấp. Do vậy, mức giá các chuyến bay có thể cao hơn thường lệ để đảm bảo hiệu quả chi phí, bù đắp chiều bay "rỗng" hoặc không đủ khách.

Đặng Nhật

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文