Nhiều tàu cá đánh bắt xa bờ phải “đắp chiếu” do thiếu lao động

09:07 17/02/2022

Ở  tỉnh Quảng Trị, chuyến đi biển đầu năm của ngư dân chậm nhất sau ngày mùng 6 Tết Nguyên đán, nhưng năm nay đến 15 âm lịch (15/2), nhiều tàu cá công suất lớn vẫn còn nằm bờ.

Tại khu neo đậu tránh trú tàu thuyền Bắc Cửa Việt, huyện Gio Linh, có hàng trăm tàu lớn, nhỏ neo đậu sát nhau. Ngư dân Bùi Đình Thủy (SN 1959, trú xã Gio Hải, Gio Linh) cho biết, mấy ngày nay biển động, tàu công suất nhỏ chưa thể ra khơi, còn tàu công suất lớn vẫn đang nằm bờ do chủ tàu không thuê được lao động cùng đi. Không có nhiều tàu ra khơi nên cũng không có nhiều tàu trở về cập bến. Do đó các cảng cá lớn như: Nam Cửa Việt, xã Triệu An, huyện Triệu Phong; Bắc Cửa Việt, xã Gio Việt, huyện Gio Linh khung cảnh trông khá đìu hiu.

Ông Thủy nói thêm rằng, gia đình ông có tàu cá khai thác xa bờ công suất 600CV và ông là tổ trưởng tàu đánh bắt xa bờ ở đây. Cả tổ có 12 chiếc tàu lớn, bên cạnh khó khăn về lao động còn do giá dầu diesel tăng cao, nhiều chủ tàu không có điều kiện để vươn khơi dài ngày. Do đó, những ngày qua mới chỉ có 2 tàu ra khơi đánh bắt, còn lại vẫn đang nằm bờ.

Ông Thủy nhẩm tính, hiện nay, một tàu cá công suất lớn đi chuyến biển xa bờ từ 7 – 10 tiêu tốn hết khoảng gần 2.000 lít dầu diesel, cùng với một số chi phí khác cộng lại gần 60 triệu đồng, tăng hàng chục triệu đồng so với trước đây. Trong khi đó giá cá lại giảm. Đơn cử, năm trước cá thu bán được 300 nghìn đồng/kg, còn năm nay chỉ bán được khoảng 200 nghìn đồng/kg, nguyên nhân do dịch bệnh COVID-19 nên ảnh hưởng đến xuất khẩu.

Ngư dân Võ Văn Thức (SN 1975, trú thị trấn Cửa Việt), cũng cho rằng, do những khó khăn trên, thời gian qua, đội 5 tàu cá khai thác xa bờ của gia đình ông không thể đi biển thường xuyên. Nỗi lo lớn nhất hiện nay đối với gia đình là việc trả nợ vốn vay ngân hàng. Ông Thức buồn rầu nói: “Hiện nay, lao động trẻ tuổi ở vùng ven biển hầu như đã không còn theo nghề đi biển. Trong khi đó, lao động biển có kinh nghiệm thì tuổi tác ngày càng cao  nên cũng dần bỏ nghề do không còn đủ sức khỏe”.

Theo ông Hồ Xuân Hòe, Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Quảng Trị, toàn tỉnh Quảng Trị hiện có trên 2.300 tàu cá, trong đó có hơn 230 tàu công suất lớn khai thác xa bờ. Năm 2022, Quảng Trị phấn đấu khai thác 27.500 tấn hải sản, tuy nhiên do những khó khăn hiện tại và lâu dài nên con số trên khó đạt được.

Trước tình hình tàu đánh cá xa bờ của ngư dân nằm bờ, đơn vị đã báo cáo, đề xuất UBND tỉnh nhằm kịp thời tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn cho bà con cho tàu vươn khơi đánh bắt góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương, chung tay bảo vệ biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Thanh Bình

Khi những thầy bói, bà đồng tự xưng trên mạng xã hội bị dẹp loạn, thời gian gần đây, “cõi mạng” lại xuất hiện những master (bậc thầy) quảng cáo bản thân đã trải qua quá trình tu luyện vượt qua các ràng buộc của thế giới vật chất, đạt đến sự thông tuệ và kết nối sâu sắc với vũ trụ…

Ngày 13/5, Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an đã có Thư khen gửi Công an tỉnh Hà Tĩnh, biểu dương thành tích đấu tranh, triệt phá đường dây tội phạm lợi dụng không gian mạng để tổ chức đánh bạc, lừa đảo chiếm đoạt tài sản và rửa tiền quy mô lớn.

Rạng sáng 14/5 theo giờ Việt Nam, CLB Paris St Germain (PSG) đã chính thức bảo vệ thành công chức vô địch Ligue 1 mùa giải 2025/2026 sau chiến thắng 2-0 trên sân của Lens, qua đó tiếp tục khẳng định vị thế thống trị tại bóng đá Pháp.

Sau những tranh cãi liên quan đến danh sách đội tuyển cờ vua Việt Nam tham dự Olympiad 2026 (giải vô địch đồng đội cờ vua lớn nhất thế giới do Liên đoàn Cờ vua Thế giới (FIDE) tổ chức định kỳ 2 năm/lần), Cục Thể dục Thể thao Việt Nam khẳng định, việc lập nhóm Zalo chỉ là bước rà soát ban đầu của Liên đoàn Cờ vua Việt Nam, chưa phải quyết định tuyển chọn chính thức đội tuyển quốc gia.

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.

Chia sẻ với những lo lắng của người nộp thuế về việc sẽ bị hoãn xuất cảnh nếu nợ thuế theo quy định, Thuế Hà Nội đã có những hướng dẫn cụ thể để người nộp thuế thực hiện, tránh bị hoãn xuất cảnh “oan”.

Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị với hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn mọc lên giữa lòng phố biển. Nhưng phía sau nhịp thi công ngày đêm ấy, những vụ sập tường, gãy cẩu tháp, công nhân tử vong dưới cống sâu hay rơi từ tầng cao liên tiếp xảy ra thời gian gần đây đang gióng lên hồi chuông báo động về an toàn lao động. 

Ngày 13/5, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Huế cho biết, ông Nguyễn Đình Đức, Giám đốc Sở NN&MT vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ kiểm tra công tác quản lý sử dụng đất, trồng rừng, khai thác rừng tại khoảnh 3, tiểu khu 166 do Ban Quản lý rừng phòng hộ (RPH) Nam Sông Hương quản lý thuộc địa phận phường Phú Bài, TP Huế.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ xác định, nguyên nhân vụ tai nạn là do bị can Lưu Đình Thanh (SN 1962), trú tại phường Bạch Mai, TP Hà Nội điều khiển xe ô tô khách không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ và không giảm tốc độ khi tham gia giao thông trên tuyến đường đồi núi, dẫn đến tai nạn.

Một tiếng nổ lớn vang lên giữa đêm mưa xé toạc sự yên tĩnh của thôn Dương Đình Huệ, xã Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa. Chỉ trong khoảnh khắc, một khối đá khổng lồ từ vách núi cao gần 100 mét bất ngờ đổ xuống, nghiền sập công trình phụ của gia đình chị Nguyễn Thị Thắm.

Chiều 13/5, tại Hà Nội, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam công bố các luật đã được Quốc hội khóa XVI, Kỳ họp thứ nhất thông qua.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文