Tìm kiếm cứu nạn và lai dắt an toàn tàu cá của ngư dân Khánh Hòa

15:33 07/03/2022

Nhận được thông tin về trường hợp tàu cá của ngư dân Khánh Hòa "chết máy" trên biển, tàu KN-414 của Chi đội Kiểm ngư 4 đã triển khai phương án tìm kiếm cứu nạn và lai dắt tàu cá về cảng Cam Ranh an toàn.

Chiều 7/3, Chi đội Kiểm ngư 4 cho biết, tàu KN-414 của đơn vị này đã tìm kiếm cứu nạn, lai dắt tàu cá KH-90242 TS về đến cảng Cam Ranh (Khánh Hòa) trong sáng cùng ngày.

Trước đó vào sáng 6/3, trong lúc tàu cá KH-90242 TS do ông Nguyễn Văn Sửu (trú ở phường Cam Thuận, TP Cam Ranh) làm thuyền trưởng đang vận hành khai thác hải sản cách bờ vịnh Cam Ranh về phía Đông Nam khoảng 60 hải lý thì xảy ra sự cố hư hỏng máy tàu.

Tàu KN-414 tiếp cận và lai dắt tàu cá KH-90242 TS về cảng Cam Ranh.

Mặc dù thuyền trưởng cùng một đồng nghiệp trên tàu cá đã nỗ lực khắc phục sửa chữa nhưng bất thành, nên tàu bị sóng gió xô dạt trên biển.

Nhận được thông tin đề nghị hỗ trợ từ thuyền trưởng tàu cá KH-90242 TS, tàu KN-414 của Chi đội Kiểm ngư 4 đang làm nhiệm vụ tuần tra trên vùng biển Khánh Hòa đã triển khai phương án tìm kiếm cứu nạn. Và sau 5 giờ vượt sóng gió trên biển, tàu KN-414 đã tiếp cận tàu cá KH-90242 TS để lai dắt tàu này cùng 2 ngư dân vào đất liền an toàn.

.

Hữu Toàn

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文