Vụ chìm tàu ở Lý Sơn: tìm thấy 4 thi thể ngoài danh sách thuyền viên

16:22 25/04/2024

Tính đến 16h chiều 25/4, vẫn mới có 4 thi thể trong vụ chìm sà lan chở đá hộc ở vùng biển Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi được tìm thấy. Tuy nhiên, cả 4 nạn nhân đều nằm ngoài danh sách các thuyền viên đăng ký xuất bến tại cảng Kỳ Hà (Quảng Nam).

Theo Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ngãi, các thuyền viên đăng ký xuất bến và chụp ảnh trước khi tàu xuất phát tại cảng Kỳ Hà gồm Phạm Văn Hiệp (thuyền trưởng), Võ Văn Nhiều (thợ máy) cùng các thuyền viên Đặng Minh Phương, Võ Tấn Khương, và Bùi Minh Trí. Trong khi đó, các nạn nhân tử vong được người thân nhận diện là Lê Văn Sông, Đặng Văn Nhung, Đặng Văn Ước (cùng trú xã Long Hựu Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An) và một nạn nhân chưa xác nhận được lai lịch và cũng không nằm trong danh sách các thuyền viên ban đầu.

Làm việc với các cơ quan chức năng, ông Nguyễn Minh Tuấn, đại diện Công ty TNHH MTV Minh Linh – chủ tàu kéo và sà lan bị chìm cho biết, đơn vị đang thực hiện hợp đồng chở đá hộc từ Kỳ Hà ra đảo Lý Sơn cho Công ty TNHH Lý Tuấn (Quảng Ngãi) để xây dựng công trình đê chắn sóng. Công ty chỉ thuê ông Phạm Văn Hiệp làm thuyền trưởng. Còn ông Hiệp gọi thêm người đi trên tàu thì ông Tuấn không nắm được. “Đến nay, chưa thể xác định được chính xác có bao nhiều thuyền viên lúc tàu kéo và sà lan gặp nạn nên việc tìm kiếm rất khó khăn”- đại diện Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cho biết.

5 thuyền viên trong danh sách đăng ký xuất bến tại Kỳ Hà không nằm trong số 4 nạn nhân vừa được tìm thấy.

Sau khi sự cố nghiêm trọng xảy ra, tối 24/4, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đã có mặt tại Quảng Ngãi chỉ đạo các lực lượng nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân mất tích và cùng địa phương tạo điều kiện thuận lợi, hỗ trợ tối đa về phương tiện để đưa các thuyền viên xấu số về quê an táng. "Các cơ quan liên quan phải vào cuộc xác minh, điều tra vì sao có sự thay đổi danh sách thuyền viên trên tàu" - Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị.

Việc tìm kiếm các thuyền viên mất tích đang được nỗ lực thực hiện.

Hiện nay đang có hàng chục phương tiện có mặt tại hiện trường để tìm kiếm các thuyền viên nghi mất tích, trong đó có tàu cứu nạn của Trung tâm tìm kiếm cứu nạn khu vực 2, tàu Cảnh sát biển CSB 6006 và tàu của lực lượng biên phòng tỉnh Quảng Ngãi. Lực lượng tìm kiếm, cứu nạn đang mở rộng khu vực tìm kiếm các nạn nhân. Trưa 25/4, Cục Hàng hải Việt Nam đã ký văn bản đề nghị Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn chỉ đạo các lực lượng chức năng huy động trực tìm kiếm các nạn nhân còn mất tích trong vụ chìm tàu kéo gần đảo Lý Sơn.

Như Báo CAND đã thông tin, khoảng 4h sáng 24/4, tàu kéo LA-06695 thuộc Công ty TNHH MTV Minh Linh kéo theo sà lan LA-06883 đang hành trình từ Kỳ Hà (Quảng Nam) đi Lý Sơn (Quảng Ngãi) thì xảy ra sự cố khiến tàu kéo bị chìm và sà lan lật úp khiến nhiều người mất tích, tử vong.

Thân Lai

Trong 2 ngày 9 và 10/4, tại Thủ đô Viêng Chăn, nước CHDCND Lào đã diễn ra Hội nghị Hợp tác An ninh Việt Nam - Lào lần thứ XVI. Tham dự Hội nghị, Đoàn đại biểu Bộ Công an nước CHXHCN Việt Nam do Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an dẫn đầu; Đoàn đại biểu Bộ Công an nước CHDCND Lào do Trung tướng Èn Ùn-a-nông-nút, Thứ trưởng, kiêm Tổng cục trưởng Tổng cục An ninh, Bộ Công an dẫn đầu.

Từ khi hoạt động đến tháng 4/2025, với mục đích thu lời bất chính, thu hút được nhiều khách hàng, Công ty TNHH Công nghệ Herbitech đã sản xuất 67 loại sản phẩm thực phẩm bảo vệ sức khỏe là hàng giả. Cơ quan CSĐT Bộ Công an thông báo cho tổ chức, cá nhân đã mua, sử dụng các sản phẩm trên và những người khác liên quan biết để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp theo quy định của pháp luật.

Để giữ chân và thu hút người giỏi vào lực lượng Công an nhân dân (CAND), điều quan trọng nhất là phải có cách tiếp cận đồng bộ, thực chất và đủ sức cạnh tranh theo đúng tinh thần được xác định tại Kế hoạch số 15 của Đảng ủy Công an Trung ương. Đồng thời, cũng cần tiếp cận theo tư duy mới: Không chỉ tuyển được người giỏi mà quan trọng hơn là phải tạo được môi trường làm việc, cơ chế, chính sách đủ sức hấp dẫn để người giỏi, người tài muốn vào, yên tâm ở lại và có cơ hội phát triển lâu dài.

Dự án cao tốc đường bộ Bắc – Nam phía Đông đã đưa vào khai thác, lưu thông, trong đó một số đoạn, tuyến đã tổ chức thu phí nhưng vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thiện; các trạm dừng nghỉ cũng ì ạch thi công và đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn trên cao tốc qua các tỉnh miền Trung gia tăng trong thời gian gần đây.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文