Đạp xe trên nước – Trò chơi quốc tế, mang hồn sông nước Đồng Tháp Mười

18:00 29/08/2025

Có những trải nghiệm tưởng chừng chỉ có ở trời Tây, nay lại hiện diện giữa lòng Điểm tham quan Khu Bảo tồn Đồng Tháp Mười (xã Tân Phước 2, tỉnh Đồng Tháp) – mộc mạc, gần gũi mà vẫn đầy cuốn hút. Đạp xe trên nước, hay còn gọi là water bike, vốn đã xuất hiện ở Mỹ, Canada hay Singapore từ nhiều thập kỷ trước. Ở đó, trò chơi được ví như một “món ăn giải trí quốc tế”, giúp du khách vừa vận động, vừa ngắm cảnh trên hồ, trên biển.

“Đạp xe trên nước – trải nghiệm toàn cầu, cảm xúc rất Việt.”

Thế nhưng, chỉ khi bước vào không gian đặc trưng của miền Tây Nam Bộ, bạn mới cảm nhận được một hồn cốt riêng biệt của trò chơi tưởng chừng quen thuộc này.

Từ nước ngoài về miền sông nước Việt

Ở nước ngoài, xe đạp nước thường gắn liền với hồ nhân tạo, bãi biển resort. Cảnh quan đẹp nhưng đôi khi thiếu sự gắn kết với văn hóa bản địa. Ngược lại, tại Khu Bảo tồn Đồng Tháp Mười, những chiếc xe đạp nước nhỏ bé lại trở nên hài hòa kỳ lạ trong khung cảnh đồng sen nở rộ, rừng tràm xanh ngút ngàn, dòng nước hiền hòa.

Khi ngồi lên chiếc xe có đôi phao vững chắc, chân chạm vào bàn đạp, tay nắm lấy ghi-đông, du khách như lướt đi trên mặt sóng. Mỗi vòng quay bánh xe là một nhịp thở cùng thiên nhiên. Khác với sự xa hoa của các resort biển, trải nghiệm nơi đây chất phác, chân tình và rất đỗi Việt Nam.

Đạp xe, chạm ký ức

Điều thú vị nhất là, dù mang dáng dấp một trò chơi hiện đại, đạp xe trên nước ở Khu Bảo tồn Đồng Tháp Mười vẫn khơi gợi những ký ức tuổi thơ: cảm giác chèo xuồng ba lá, nô đùa trên dòng kênh, hay những ngày tháng lênh đênh trên ghe chở lúa.

Không phải ai cũng có thể chèo xuồng khéo léo như người miền Tây, nhưng chỉ với một chiếc xe đạp nước, ai cũng có thể “trở về tuổi thơ”, tự mình dạo chơi trên sóng. Đây chính là nét khác biệt khiến trò chơi này vừa mới mẻ vừa thân quen.

Đạp xe trên nước không chỉ là vận động thể chất nhẹ nhàng, mà còn là cách để du khách sống chậm lại, cảm nhận dòng chảy ký ức nơi miền sông nước.

Từ check-in đến trải nghiệm gia đình

Khách trẻ đến đây để thử trend “có một không hai” và check-in sống ảo trên mặt nước. Chỉ cần vài cú lia máy, bạn đã có những bức ảnh lung linh: nền xanh mướt của rừng tràm, sắc hồng của đầm sen, ánh nắng vàng in trên sóng.

Các gia đình thì chọn trò chơi này vì sự an toàn, dễ điều khiển, tạo ra những giờ phút gắn kết bên nhau. Trẻ nhỏ cười khanh khách khi cùng bố mẹ đạp xe, còn người lớn tuổi lại tìm thấy sự bình yên trong từng vòng đạp chậm rãi. Với khách quốc tế, đây là cơ hội hiếm có để họ vừa trải nghiệm một loại hình giải trí phổ biến toàn cầu, vừa hiểu hơn về đời sống sông nước Việt Nam.

Hình ảnh những chiếc xe nối nhau lướt đi, in bóng xuống dòng nước, tạo nên một khung cảnh vừa hiện đại vừa thơ mộng – một sự kết hợp hiếm có mà khó nơi nào khác có được.

Đồng Tháp Mười – nơi trò chơi quốc tế mang hồn Việt

Có thể nói, đạp xe trên nước không mới mẻ với thế giới, nhưng chính bản sắc văn hóa, thiên nhiên trữ tình của Đồng Tháp Mười đã làm mới lại trò chơi này. Nó không chỉ là một “imported game” (trò chơi nhập khẩu), mà đã được thổi hồn để trở thành một trải nghiệm đậm chất Việt Nam.

Thảm xanh mênh mông ở Khu Bảo tồn Đồng Tháp Mười.

Sự kết hợp giữa nét hiện đại và hồn quê Nam Bộ khiến hoạt động này không đơn thuần là giải trí, mà còn góp phần nâng tầm du lịch sinh thái của Đồng Tháp Mười. Đây chính là điểm nhấn giúp địa phương trở thành một trong những vùng đất đáng trải nghiệm nhất khi du khách muốn tìm một nơi vừa thư giãn, vừa giàu giá trị văn hóa.

Đến đây, bạn không chỉ “đi du lịch”, mà còn được sống một phần ký ức tuổi thơ, được cảm nhận vẻ đẹp dung dị của sông nước phương Nam – điều mà không nơi nào khác có thể mang lại

                                             

Hiền Nga

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền, Hà Nội  đang nghiên cứu mở rộng hệ thống kho dự trữ xăng dầu, từng bước nâng năng lực dự trữ năng lượng trong dài hạn, hướng tới khả năng đáp ứng nhu cầu từ 6 tháng đến 1 năm khi xảy ra tình huống bất thường.

Hàng trăm triệu USD được đặt vào các “kèo” chiến tranh trên những nền tảng dự đoán trực tuyến, từ khả năng Mỹ tấn công Iran đến số phận của nước Cộng hòa Hồi giáo, đặt ra những câu hỏi mới về an ninh và đạo đức trong kỷ nguyên tiền mã hóa.

Ngày 10/3, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến quốc lộ có địa hình đèo dốc miền núi như: Quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.

Trong khi chiến sự tại Trung Đông vẫn tiếp tục leo thang với những đợt không kích “ăn miếng trả miếng” giữa Iran và Mỹ - Israel, một cuộc “chạy đua” khác cũng đang diễn ra. Cuộc chạy đua ngoại giao được ráo riết thực hiện bởi các quốc gia trong khu vực và trên thế giới với mục tiêu ngăn chặn xung đột lan rộng và tìm kiếm lối thoát cho xung đột tại Iran.

Hướng tới ngày bầu cử Đại biểu Quốc hội và HĐND sắp tới, các đội địa bàn thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã triển khai phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an cơ sở chủ động phương án bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn, tạo điều kiện thuận lợi để cử tri di chuyển đến các điểm bỏ phiếu.

LTS: Ngày 7/1/2026, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 80-NQ/TW "Về phát triển văn hóa Việt Nam" đã xác lập rất rõ "Văn hóa là sức mạnh nội sinh" và "con người phải là trung tâm chủ thể". Từ đó, nếu nhìn văn hóa như "cái lõi" thì cái lõi ấy nằm trong từng con người. Tất nhiên, mỗi con người trong xã hội hiện đại Việt Nam hôm nay rất cần những sách lược, kế hoạch cụ thể để hỗ trợ họ phát huy cái lõi ấy trong mình.

Sau 2 ngày xét xử sơ thẩm, sáng 10/3, HĐXX TAND tỉnh An Giang tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Nga (SN 1967, cư trú xã Phú Lâm, tỉnh An Giang) mức án 17 năm tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, đồng thời, buộc bị cáo Nga có trách nhiệm trả lại số tiền đã chiếm đoạt của các hụi viên.

Trong những năm gần đây, việc cho phép xe ô tô kéo rơ moóc nhiều cụm trục loại từ 26 - 28 bánh gắn biển số Lào (còn gọi xe "hai khúc", xe nối thùng) được lưu thông tại các tỉnh miền Trung đã gây ra nhiều hệ lụy. Không chỉ hạ tầng giao thông hư hỏng, xuống cấp do trọng tải lớn, mà hằng năm số vụ tai nạn do loại phương tiện này gây ra cũng đã cướp đi sinh mạng của không ít người dân vô tội.

Đó là Đại úy Vũ Đại Nghĩa, cán bộ Phòng Kỹ thuật bảo vệ, Bộ Tư lệnh Cảnh vệ. Công việc của anh quanh năm gắn với những chuyến công tác đột xuất, những ca trực thâu đêm, những lần “ăn ngủ cùng máy móc” trước mỗi sự kiện lớn.

Trí tuệ nhân tạo đang buộc ngành điện ảnh phải xem lại toàn bộ cấu trúc sản xuất vốn tồn tại hơn một thế kỷ. Khi chi phí có thể được cắt giảm, quy trình được tinh gọn và rào cản gia nhập thị trường bị hạ thấp, AI mở ra một chương mới cho điện ảnh.

Lần đầu trở về Việt Nam sau gần 20 năm định cư ở Pháp, kiến trúc sư (KTS) Hồ Thiệu Trị đã tạo ra tiếng vang với công trình trùng tu Nhà hát lớn Hà Nội (1995-1997). Trong khoảng 3 thập niên vừa qua, ông và cộng sự đã có nhiều công trình với phong cách kiến trúc đặc trưng, giàu tính thẩm mỹ trên mảnh đất hình chữ S.

Từ năm học 2026-2027, Hà Nội dự kiến "đưa trường học đến gần học sinh" bằng việc ứng dụng bản đồ số GIS và trí tuệ nhân tạo (AI) trong việc phân tuyến tuyển sinh vào các lớp đầu cấp. Phương án này được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi cho học sinh trong việc đi lại, minh bạch trong tuyển sinh và góp phần hạn chế tình trạng "chạy" trường.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文