10 ngày mới khắc phục xong sự cố cầu Măng Thít

19:49 28/05/2024

Các chuyên gia cầu đường Trường Đại học Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đang kiểm định, tư vấn và đánh giá mức độ hư hỏng của dầm cầu Măng Thít, đồng thời sẽ cho tiến hành hành gia cường, cần thiết sẽ thay thế dầm ngang vì đây là dầm chịu lực đỡ mặt cầu. 

Tối 28/5, thông tin từ Khu quản lý đường bộ IV (Cục đường bộ Việt Nam) cho biết, dự kiến trong 10 ngày mới khắc phục xong sự cố hư hỏng dầm cầu Măng Thít (tỉnh Vĩnh Long).

Sau khi sự cố khắc phục xong, đảm bảo an toàn, cơ quan chức năng mới tháo bảng hạn chế, nâng tải trọng cho phép phương tiện lưu thông qua cầu nhằm chia sẻ áp lực giao thông cho các tuyến quốc lộ khác.

Đồng thời, Khu quản lý đường bộ IV sẽ chuyển hồ sơ vụ việc sang cơ quan Công an. Khả năng chủ phương tiện gây ra sự cố sẽ phải chịu toàn bộ chi phí cho việc sữa chữa cầu Măng Thít.

Cơ quan Công an đã lập biên bản tạm giữ phương tiện gây ra sự cố, tiến hành các bước điều tra. 

Dự kiến trong 10 ngày mới khắc phục xong sự cố tại cầu Măng Thít. 

Như CAND Online đã thông tin, 17h ngày 27/5, tàu kéo đẩy boong (sà lan) chở khoảng 960 tấn đá do thuyền trưởng Đặng Thành Duyên (SN 1976, ngụ tỉnh Long An) điều khiển lưu thông trên sông Măng Thít hướng từ huyện Măng Thít về huyện Tam Bình.

Tàu kéo đẩy sà lan qua cầu vào lúc trời mưa. Sà lan chở đá va chạm vào trụ chống va cầu Mang Thít (cũ) nên bị lủng, nước tràn vào gây nghiêng và lật, dẫn đến va chạm lên thanh dầm ngang số 19, 20 và 21 của cầu Măng Thít mới.

Sự cố khiến thanh dầm ngang số 20 hư hỏng nặng, biến dạng bung ra khỏi liên kết bên trái với dầm dọc biên, xoay 30 độ.

Thanh dầm số 21 bị bung 4 bulông mối liên kết với dầm biên bên phải và biến dạng nhẹ. Bêtông lan can gờ chắn bánh tại vị trí va chạm bị vỡ.

Dầm sắt chịu lực đỡ cầu Măng Thít bị hư hỏng nặng.

Sau khi xảy ra sự cố, Khu quản lý đường bộ IV, lực lượng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long đã phối hợp với các lực lượng khác có liên quan khẩn trương đến hiện trường thực hiện công tác cứu hộ, phân luồng giao thông, tổ chức khám nghiệm hiện trường và điều tra mức độ ảnh hưởng để có hướng xử lý theo quy định.

Các lực lượng chức năng thống nhất phương án phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít. Cụ thể, cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu Măng Thít, bố trí lực lượng điều tiết trực gác trong thời gian chờ khắc phục xong sự cố.

Theo đó, hướng từ Vĩnh Long đi TP Trà Vinh, các phương tiện xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông theo hướng Quốc lộ 1 vào Quốc lộ 54 để đến Trà Vinh; Quốc lộ 57 qua phà Đình Khao lưu thông ra Quốc lộ 60 để qua cầu Cổ Chiên đến TP Trà Vinh.

Còn hướng từ Trà Vinh đi Vĩnh Long, các phương tiện di chuyển trên Quốc lộ 54 ra Quốc lộ 1 đến TP Vĩnh Long; Quốc lộ 60 qua cầu Cổ Chiên ra Quốc lộ 57 qua phà Đình Khao để đến Vĩnh Long.

Văn Vĩnh

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

Sau gần 2 tháng huấn luyện, các chiến sĩ đã có những chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý chí và tác phong. Từ những ngày đầu bỡ ngỡ, các tân binh đang từng bước trưởng thành, thích nghi với môi trường kỷ luật, sẵn sàng cho nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT).

Những ngày đầu tháng 4, khi cái nắng miền xuôi bắt đầu gay gắt, đô thị nghỉ dưỡng Đà Lạt (Lâm Đồng) vẫn đón những làn gió mát lành hối thúc dòng người đổ về tham quan, du lịch. Một bức tranh du lịch hè sôi động đang dần hiện ra bất chấp những khó khăn không nhỏ do ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua.

Những bức ảnh mới đầy ấn tượng được các phi hành gia Artemis II chụp lại cho thấy Mặt trăng và bên trong tàu vũ trụ Orion, hé lộ cuộc sống của họ ở ngoài không gian khi tiến gần đến dấu mốc lịch sử.

Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ đảm bảo an ninh hàng không, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an đã tập trung ổn định bộ máy; phối hợp với các đơn vị đảm bảo an ninh hàng không sân bay không bị rối loạn, đứt gãy; không ảnh hưởng tới dây chuyền vận tải hãng hàng không dân dụng…

Liên quan đến vấn đề bố trí tái định cư (TĐC) cho người bị thu hồi đất phục vụ các dự án hạ tầng, chủ trương xuyên suốt của TP Hồ Chí Minh trong hàng chục năm qua là “Nơi ở mới phải tốt hơi ở cũ”.  Những năm gần đây, thành phố còn yêu cầu phải có nhà, đất tái định cư trước khi thực hiện dự án. Nhưng khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm đã triển khai, thì nhiều dự án TĐC vẫn đang bị vướng…

Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra trong bối cảnh cả nước vừa tổ chức thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Hội nghị có ý nghĩa kiến tạo nền móng chiến lược cho cả nhiệm kỳ 2026-2031. Tuy nhiên, trên không gian mạng, các thế lực thù địch, phản động đẩy mạnh xuyên tạc rằng hội nghị không có dân chủ hoặc chỉ là dân chủ hình thức, hội nghị “áp đặt”, phân chia, tranh giành quyền lực giữa các “nhóm lợi ích” và giữa “nhóm lợi ích này” với “nhóm lợi ích khác”…

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Iran đang triển khai một cơ chế kiểm soát hàng hải mới tại eo biển Hormuz. Theo Al Jazeera, hệ thống này phân loại tàu thuyền theo mức độ quan hệ với Tehran, phản ánh bước chuyển từ phong tỏa cứng sang kiểm soát có chọn lọc.

Việc World Cup 2026 mở rộng lên 48 đội không chỉ làm thay đổi quy mô giải đấu mà còn mở ra cơ hội cho nhiều đội tuyển ngoài nhóm “ông lớn”. Trong bối cảnh khoảng cách trình độ đang dần thu hẹp, sự nổi lên của các “ngựa ô” hứa hẹn sẽ tạo thêm những biến số đáng chú ý, đồng thời đặt ra câu hỏi về khả năng dịch chuyển cán cân quyền lực của bóng đá thế giới.

Sáng 5/4, hơn 137.000 thí sinh tham gia Kỳ thi đánh giá năng lực đợt 1 năm 2026 do Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh tổ chức. Đây là số lượng thí sinh cao nhất từ trước đến nay nếu tính riêng một đợt thi, cho thấy sức hút ngày càng lớn của kì thi này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文