Ám ảnh "hung thần" trên cung đường Dạ Lê

07:12 10/08/2023

Liên tiếp các vụ TNGT do xe ben chở đất tông chết người trên tỉnh lộ 7 - đoạn qua phường Thủy Phương, thị xã Hương Thủy, Thừa Thiên - Huế (đường Dạ Lê) khiến hàng trăm hộ dân sống dọc hai bên đường ngày càng hoang mang, lo sợ. Theo người dân, mỗi ngày, trên cung đường Dạ Lê có hàng trăm lượt phương tiện vận chuyển đất từ các mỏ gần khu vực này đi phục vụ các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn TP Huế và các huyện, thị lân cận trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế.

Đã nhiều năm nay, hình ảnh nhiều xe ben chở đất gây TNGT, lấy đi sinh mạng của nhiều người đã ám ảnh hàng trăm hộ dân sống dọc tuyến tỉnh lộ 7 đoạn qua địa bàn phường Thủy Phương, thị xã Hương Thủy, Thừa Thiên - Huế (đường Dạ Lê, dài khoảng 10km). Điển hình, vào lúc 8h ngày 6/6/2023 tại Km 3+300 TL7, anh Nguyễn Đình H (SN 2004, trú phường Thuỷ Phương, thị xã Hương Thuỷ) điều khiển môtô BKS 75G1-443.80 chạy hướng đường tránh Huế đi QL1A khi đến địa điểm trên đã va chạm vào xe ben BKS 75C-089.73 chở đất do anh Nguyễn Văn D (SN 1992, trú phường Thủy Phương, thị xã Hương Thuỷ) điều khiển đi phía trước hướng ngược lại chuyển hướng rẽ trái dẫn đến TNGT. Hậu quả, anh H chết tại chỗ, 2 phương tiện bị hư hỏng.

Va chạm với xe ben chở đất trên tỉnh lộ 7 đường Dạ Lê ngày 6/6 khiến anh Nguyễn Đình H. tử vong tại chỗ.

Theo phản ánh của một số người dân, khi không có lực lượng chức năng làm nhiệm vụ trên tuyến, một số xe ben chở đất đã bất chấp lưu thông vào giờ cấm khiến nguy cơ TNGT luôn rình rập. Và thực tế, mới đây, Công an thị xã Hương Thủy và Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế đã điều tra làm rõ 1 xe ben đang chở đất đến công trình đã bất chấp chạy vào giờ cấm trên tuyến đường này gây TNGT khiến 1 nam thanh niên tử vong.

Cụ thể, khoảng 6h50 ngày 25/7, tại Km1+100 TL 7 đường Dạ Lê, tài xế Võ Văn Phú (SN 1988, trú thôn Bằng Lãng, xã Thuỷ Bằng, TP Huế) điều khiển xe ôtô tải ben BKS 75C-075.63 (xe của Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Tuấn Phát, đóng tại TP Huế) chở đất san lấp lưu thông hướng đường tránh Huế đi QL1A. Khi đến đoạn đường trên, lái xe ben lùi xe thiếu quan sát khiến anh Trương Văn M. (SN 1995, trú tổ 4, phường Thuỷ Phương, thị xã Hương Thuỷ) điều khiển xe máy BKS 75G1-362.36 đi phía sau cùng chiều bị cuốn vào gầm xe.

Vụ tai nạn khiến anh M chết tại chỗ, 2 phương tiện hư hỏng rất nặng. Lực lượng chức năng phải điều xe cẩu đến hiện trường và mất nhiều thời gian mới đưa được thi thể nạn nhân ra ngoài. Quá trình điều tra, cơ quan chức năng xác định, thời điểm lái xe gây tai nạn là lúc cấm xe ben lưu thông vào tuyến đường này. Theo đó, thời gian cấm xe ben trên tuyến đường Dạ Lê rơi vào các khung giờ: Từ 6h30 đến 7h30, từ 11h đến 14h và từ 16h30 đến 18h hàng ngày.

"Các lái xe này ngày nào cũng chở đất nhiều lượt trên tuyến tỉnh lộ 7 và họ biết rất rõ, những giờ nào là cấm xe ben. Cũng trên tuyến đường, lực lượng chức năng cắm bảng thông báo giờ cấm xe cụ thể nhưng đã có tài xế xem thường tính mạng người tham giao giao thông, bất chấp chạy vào giờ cấm để rồi gây ra tai nạn đau lòng", ông Lê Đình D. - một người dân sinh sống trên tuyến đường này bức xúc cho biết.

Theo ghi nhận của PV Báo CAND, chỉ trong một buổi sáng ngày 8/8 đã có hàng trăm lượt xe ben sau khi "ăn đất" từ các mỏ đất đã theo đường Dạ Lê chạy ra quốc lộ 1A rồi ngược lên TP Huế hoặc về hướng Phú Lộc (Thừa Thiên - Huế) để cấp đất cho các dự án, công trình trọng điểm.

Một người phụ nữ bán hàng quán ven đường cho biết: Nhiều năm nay, tình trạng những đoàn xe chở đất liên tục chạy qua cung đường Dạ Lê đe dọa an toàn giao thông, gây bụi bặm khiến người dân rất bức xúc. Có những lúc cao điểm, cuộc sống người dân hai bên đường như bị "tra tấn" bởi nhà cửa của họ đều "nhuốm" thành màu đỏ do bụi đất,  nhà nào nhà nấy luôn đóng kín mít cửa để chống bụi bay vào.

Theo người dân địa phương, điều đáng lo nhất, trên cung đường Dạ Lê có đến 3 trường học (là Trường THPT Hương Thủy, Trường THCS Thủy Phương và Trường Tiểu học Dạ Lê) với hàng nghìn học sinh đang theo học tại đây. Vào giờ tan trường, học sinh đi bộ, đi xe đạp và các bậc phụ huynh đưa đón con rất đông và nếu xe ben đi vào giờ cấm thì nguy cơ tai nạn luôn rình rập.

Bên cạnh đó, theo phản ánh của nhiều người dân, do lưu lượng xe ben lưu thông qua cung đường Dạ Lê chạy liên tục cả ngày khiến trên tuyến đường này xuất hiện nhiều đoạn hư hỏng gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Trao đổi với PV Báo CAND, ông Trương Văn Công, Chủ tịch UBND phường Thủy Phương xác nhận, những phản ánh của người dân là chính xác.

Ông Thái Vĩnh Tiến, Tổ trưởng Tổ dân phố 12, phường Thủy Phương cho biết nhiều lần người dân đã phản ánh với đại biểu HĐND về tình trạng đường sá hư hỏng do xe chở đất. "Vừa qua, các doanh nghiệp đã lấy nhựa thải đường, xây mịn để rải lên những đoạn hư hỏng nhưng đây chỉ là giải pháp tạm thời, chứ lâu dài thì rất khó đảm bảo. Đối với một số đoạn đường khác thì mỗi lần bị hư hỏng đã được sửa chắp vá…", ông Tiến cho biết thêm.

Trước thực trạng lượng xe ben chở đất và nhiều phương tiện xe tải lưu thông trên tuyến đường Dạ Lê dày đặc, chạy tốc độ nhanh, người dân đề nghị cơ quan chức năng cắm thêm các biển báo hạn chế tốc độ, đặt thêm các gờ giảm tốc...

Ông Trương Văn Công cho biết, chính quyền địa phương yêu cầu các lái xe, doanh nghiệp trên địa bàn ký cam kết. "Đường Dạ Lê là một đoạn của tỉnh lộ 7 nên chính quyền phường không có quyền yêu cầu tất cả các doanh nghiệp hoạt động trên địa bàn ký cam kết mà phường đã phản ánh đến các ngành chức năng, đề nghị lực lượng CSGT và Ban ATGT thị xã Hương Thủy tăng cường kiểm tra, xử lý.

Đặc biệt, đề nghị cơ quan Công an xử lý nghiêm đối với những doanh nghiệp, lái xe ben lưu thông trên tuyến vào giờ cấm nhằm răn đe, giáo dục đối với những lái xe khác", ông Trương Văn Công chia sẻ và kiến nghị cấp trên xem xét mở rộng tuyến đường Dạ Lê. Bởi với đường hẹp như hiện nay nhưng hàng ngày tuyến Dạ Lê phải "oằn mình" gánh lượng lớn xe cộ lưu thông là ngoài sức chịu đựng.

Hải Lan

Tối 18/4, Công an TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ hưởng ứng Cuộc thi sáng tạo Video “Tổ quốc bình yên” gắn với Chương trình giao lưu và đào tạo kỹ năng kể chuyện bằng video. Thượng tướng Lê Quốc Hùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Bộ Công an, Trưởng ban Chỉ đạo cuộc thi dự, chỉ đạo buổi lễ.

Chiều 18/4, Công an TP Hà Nội long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống các lực lượng: Tham mưu, An ninh nội địa, Cảnh sát hình sự, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội và Tài chính CAND. Đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội dự và phát biểu chỉ đạo tại lễ kỷ niệm.

Một đoàn tàu gồm 8 tàu chở dầu đã bắt đầu hành trình băng qua eo biển Hormuz. Đây được coi là đợt lưu thông quy mô lớn đầu tiên kể từ khi cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Iran bùng nổ cách đây 7 tuần. Tuy nhiên, hy vọng về việc khai thông huyết mạch dầu khí toàn cầu này vẫn mong manh khi Tehran tuyên bố thắt chặt kiểm soát quân sự tại đây.

Ngày 18/4/2026, tại TP Hồ Chí Minh, Ban liên lạc cựu tù chính trị Côn Đảo (Trại 1 -6B) đã tổ chức buổi họp mặt truyền thống kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và giải phóng Côn Đảo. Tham dự họp mặt có Trung tướng Châu Văn Mẫn, Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân, nguyên Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Chính trị CAND (Bộ Công an), cùng gần 100 cựu tù Côn Đảo, cựu tù kháng chiến từ các vùng miền đã về dự.

Theo Cục CSGT, tất cả các học viên trước khi tham dự ký thi sát hạch GPLX đều bắt buộc phải xem video clip cảnh báo về tai nạn giao thông. Đây cũng là một trong những bước nhằm xây dựng đạo đức, trách nhiệm tối thiểu cho người lái xe mà lực lượng CSGT đang hướng tới.

Khảo sát của Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đưa ra vào ngày 16/4 vừa qua cho thấy, giá các mặt hàng vật liệu xây dựng (VLXD) chính đều tăng do giá xăng, dầu tăng. Đây là cú sốc tăng giá thứ 2 sau chuyện tăng giá do khan hiếm VLXD, cung không đủ cầu xảy ra thời gian qua. Tình trạng này kéo dài đang gây sức ép không nhỏ lên các công trình hạ tầng đô thị, giao thông trọng điểm đã và đang triển khai... 

Cục Cảnh sát hình sự và Công an các đơn vị, địa phương liên quan đã làm tốt công tác phòng ngừa, ngăn chặn tội phạm lừa đảo trực tuyến “di cư” từ Campuchia về Việt Nam, sau khi cơ quan chức năng nước bạn đẩy mạnh truy quét; tiếp tục củng cố niềm tin của nhân dân với Đảng, Nhà nước và lực lượng CAND.

Tháng 4/2026, giữa Khu công nghiệp (KCN) Quán Ngang – nơi từng được kỳ vọng là điểm sáng thu hút đầu tư phía Nam tỉnh Quảng Trị – một công trình xử lý nước thải có tổng mức đầu tư hơn 100 tỉ đồng vẫn nằm im lìm sau hơn 8 năm kể từ ngày khởi công. Đáng nói, đây không phải lần đầu câu chuyện này được đặt ra. Nhiều năm qua, tình trạng chậm tiến độ, lỡ hẹn của dự án đã liên tục được phản ánh, nhưng đến nay, nhà máy vẫn chưa thể vận hành chính thức.

UBND phường Thanh Liệt (Hà Nội) vừa phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành cắt điện, nước đối với hơn 620 nhà xưởng, cơ sở vi phạm quy định về pháp luật đất đai, trật tự xây dựng trên địa bàn phường. Đây là các công trình được xây dựng trên đất nông nghiệp, xây dựng trái phép...

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文