Từ 6/5: Người dân lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch cần lưu ý điều gì?

17:34 04/05/2024

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông tạm thời cho các phương tiện tham gia giao thông đường bộ lưu thông qua nút giao Mai Dịch, áp dụng từ sáng ngày 6/5.

Cụ thể, Cầu Mai Dịch cũ được tách thành trục đường cao tốc, kết nối theo hai chiều của đường Vành đai 3 trên cao (kết nối cầu cạn phía đường Phạm Hùng, hướng đi cầu Thanh Trì) với cầu cạn phía đường Phạm Văn Đồng, hướng đi Cầu Thăng Long và ngược lại).

Đối với 2 đơn nguyên cầu mới nằm hai bên Cầu Mai Dịch cũ, phần đường dẫn có mặt cắt ngang rộng 7,75m, bố trí một làn xe cơ giới rộng 3,5m và một làn xe máy rộng 2,75m. Mặt cắt ngang mỗi đơn nguyên cầu rộng 7,70m, bố trí một làn xe cơ giới rộng 3,5m và một làn xe máy rộng 2,75m.

Sau hơn 1 năm thi công, dự án xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị tại nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) sắp được thông xe.

Đơn nguyên cầu mới phía đường Hồ Tùng Mậu phục vụ phương tiện xe ôtô và xe máy lưu thông vượt qua nút giao Mai Dịch theo hướng Phạm Văn Đồng đi Phạm Hùng. Đơn nguyên cầu mới phía Xuân Thuỷ phục vụ phương tiện xe ôtô và xe máy lưu thông vượt qua nút giao Mai Dịch theo hướng đường Phạm Hùng đi đường Phạm Văn Đồng.

Tổ chức giao thông nút giao dưới cầu Mai Dịch được tổ chức theo hình thức đảo xuyến trung tâm kết hợp đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo.

Sở GTVT cũng đưa ra phương án tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông từ đường Phạm Hùng thông qua nút giao Mai Dịch:

Các phương tiện từ đường Vành đai 3 trên cao (hướng Cầu Thanh Trì về nút giao Mai Dịch)-đường dành riêng cho phương tiện ôtô:

- Các phương tiện ôtô đi Cầu Thăng Long: Đi thẳng qua cầu vượt Mai Dịch cũ (trục đường cao tốc).

- Các phương tiện ôtô đi Phạm Văn Đồng: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía Xuân Thuỷ) xuống đường Phạm Văn Đồng.

- Các phương tiện ôtô đi Xuân Thuỷ hoặc Hồ Tùng Mậu: Xuống đường Phạm Hùng đi theo chỉ dẫn vạch sơn và biển báo hiệu khu vực trung tâm nút giao gầm cầu Mai Dịch.

Các phương tiện từ đường Phạm Hùng:

- Các phương tiện xe ôtô đi cầu Thăng Long: Đi lên cầu vượt mới (cầu phía Xuân Thuỷ) hoặc đi thẳng qua nút giao Mai Dịch để đi vào đường cao tốc.

- Các phương tiện đi Phạm Văn Đồng đi theo hướng: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía Xuân Thuỷ) hoặc đi thẳng qua nút giao theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Các phương tiện đi Xuân Thuỷ: Rẽ phải vào làn rẽ phải liên tục trước nút giao.

- Các phương tiện đi Hồ Tùng Mậu: Qua trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch và rẽ trái vào đường Hồ Tùng Mậu theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Các phương tiện (có chiều cao tĩnh không dưới 3,3m) được phép quay đầu dưới điểm mở quay đầu gầm Cầu Mai Dịch.

Tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông từ đường Phạm Văn Đồng thông qua nút giao Mai Dịch:

Các phương tiện từ đường Vành đai 3 trên cao (hướng Cầu Thăng Long về nút giao Mai Dịch)-đường dành riêng cho phương tiện ôtô:

- Các phương tiện ôtô đi Cầu Thanh Trì: Đi thẳng qua Cầu vượt Mai Dịch cũ (trục đường cao tốc).

- Các phương tiện ôtô đi đường Phạm Hùng: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía Hồ Tùng Mậu) xuống đường Phạm Hùng.

- Các phương tiện ôtô đi đường Xuân Thuỷ hoặc đường Hồ Tùng Mậu: Xuống đường Phạm Văn Đồng đi theo chỉ dẫn vạch sơn và biển báo hiệu khu vực trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch.

Các phương tiện từ đường Phạm Văn Đồng:

- Các phương tiện xe ôtô đi Cầu Thanh Trì: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía đường  Hồ Tùng Mậu) hoặc đi thẳng qua nút giao Mai Dịch để đi vào đường cao tốc.

- Các phương tiện đi đường Phạm Hùng đi theo hướng: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía đường Hồ Tùng Mậu) hoặc đi thẳng qua nút giao theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

Các phương tiện đi đường Hồ Tùng Mậu: Rẽ phải vào làn rẽ phải liên tục trước nút giao.

- Các phương tiện đi đường Xuân Thuỷ: Qua trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch và rẽ trái vào đường Xuân Thuỷ theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Các phương tiện (có chiều cao tĩnh không dưới 3,3m) được phép quay đầu dưới điểm mở quay đầu gầm Cầu Mai Dịch.

Tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông từ đường Xuân Thủy thông qua nút giao Mai Dịch:

- Các phương tiện đi đường Phạm Văn Đồng: rẽ phải vào làn rẽ phải liên tục trước nút giao.

- Các phương tiện đi đường Hồ Tùng Mậu hoặc Phạm Hùng: đi qua trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Các phương tiện quay đầu đi đường Nguyễn Phong Sắc: quay đầu xe tại điểm mở dải phân cách đường Xuân Thủy trước khi vào trung tâm nút.

Tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông từ đường Hồ Tùng Mậu thông qua nút giao Mai Dịch:

- Các phương tiện đi đường Phạm Hùng: rẽ phải vào làn rẽ phải liên tục trước nút giao.

- Các phương tiện đi đường Xuân Thuỷ hoặc đường Phạm Văn Đồng: đi qua trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Phương tiện quay đầu xe quay đầu đi đường Trần Vĩ: Quay đầu xe tại điểm mở dải phân cách đường Hồ Tùng Mậu trước khi vào trung tâm nút.

Cấm tất cả các phương tiện (ngoại trừ các phương tiện ôtô) đi vào Cầu Mai Dịch cũ-trục đường cao tốc Vành đai 3 trên cao.

Các phương tiện lưu thông qua khu vực trung tâm nút giao Mai Dịch theo sự hướng dẫn của đèn tín hiệu giao thông, vạch sơn kẻ, biển báo và người hướng dẫn giao thông.

Tốc độ lưu hành cho phép đối với các phương tiện tham gia giao thông trên cầu Mai Dịch cũ (đường cao tốc) và 2 đơn nguyên cầu mới dưới 60km/h.

Phía Sở GTVT Hà Nội cho biết trong quá trình tổ chức giao thông tạm thời, nếu có những vấn đề bất cập về tổ chức giao thông, sẽ xem xét, điều chỉnh cho phù hợp

Phạm Huyền

Từ nghi vấn dữ liệu quan trắc được truyền về trong nhiều trường hợp đều nằm trong giới hạn cho phép theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, nhưng thực tế tại nhiều khu vực đô thị lớn và khu công nghiệp tình trạng ô nhiễm vẫn diễn biến phức tạp, chỉ số ô nhiễm môi trường ở mức cao, không tương xứng với dữ liệu quan trắc được báo cáo. Từ đó, Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường, Bộ Công an đã phối hợp các Công an đơn vị tập trung xác minh điều tra.

Bước vào mùa cao điểm trong năm giữa bối cảnh mới với không ít khó khăn, thách thức, du lịch hè năm nay được dự báo có nhiều thay đổi. Làm thế nào để thích ứng và duy trì được sự phát triển cần thiết đang là bài toán không dễ đối với “ngành công nghiệp không khói”.

Chiều 2/4, cơ quan CSĐT Công an TP Cần Thơ khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam, khám xét nơi ở đối với Diệp Văn Vĩnh (SN 1994, ngụ xã Long Phú, TP Cần Thơ) về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, với thủ đoạn vay tiền để đáo hạn ngân hàng, chiếm đoạt của các nạn nhân 20,4 tỷ đồng.

Trong những ngày qua, đông đảo tiểu thương đang kinh doanh tại các ki-ốt cố định ở chợ Hầm Nước tọa lạc bên đường Võ Thị Sáu, phường Phú Yên (Đắk Lắk), bày tỏ sự bức xúc khi nhận được thông báo thu tiền thuê mặt bằng từ nhà thầu là Công ty TNHH thương mại Ngân Tín với mức giá được cho là quá cao. PV Báo CAND đã vào cuộc tìm hiểu vụ việc từ các bên liên quan.

Sau đợt mưa lũ lịch sử cuối tháng 10/2025, Trường Mẫu giáo Arooi - Zà Hung (xã Đông Giang, Đà Nẵng) vốn đầy ắp tiếng cười nay chỉ còn là đống đổ nát, hoang tàn khi quả đồi phía sau trường bị sạt lở, hàng ngàn mét khối đất, đá tràn xuống các phòng học. 52 đứa trẻ đồng bào Cơ Tu phải đi học nhờ trong sự chật vật, nhưng nỗi lo lớn hơn lại đang ập đến khi “hạn chót” cho việc mượn lớp đang cận kề.

Miễn thuế 4 năm, giảm 50% số thuế phải nộp trong 5 năm tiếp theo đối với thu nhập của doanh nghiệp từ thực hiện dự án đầu tư các ngành công nghiệp văn hóa, công nghiệp giải trí, cụm, khu công nghiệp sáng tạo về văn hóa; đầu tư ở địa bàn có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn, đặc biệt khó khăn thì được miễn thuế 4 năm, giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo.

Hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội, nhiều hạng mục, công trình xây dựng phục vụ Dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống thoát nước, chống úng ngập cục bộ khu vực nội đô đang được triển khai, tập trung tại các tuyến phố có mật độ phương tiện lớn. Việc thi công đồng loạt trong khi lưu lượng giao thông lớn đã tạo áp lực không nhỏ lên hạ tầng giao thông vốn đã quá tải.

Hơn 300 tấn thịt lợn bệnh lọt ra thị trường, trong đó được tiêu thụ cả ở trường học đang gây phẫn nộ trong dư luận. Sự việc gây lo lắng, bất an cho người dân và các bậc phụ huynh khi bộc lộ lỗ hổng trong quy trình quản lý chăn nuôi, giết mổ, tiêu thụ và cung cấp đến bữa ăn của người tiêu dùng.

Ngày 2/4, Cục Tần số vô tuyến điện (Bộ Khoa học và Công nghệ) thông báo một tàu du lịch hoạt động tại Cát Bà, Hải Phòng trong quý I/2026 đã sử dụng thiết bị thu phát sóng vệ tinh (hay đài vệ tinh trái đất) Starlink để cung cấp Internet cho khách du lịch. Đáng chú ý, thiết bị  này chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép theo quy định tại Việt Nam.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文