Công an Tiền Giang xử lý nghiêm tình trạng quái xế “độ chế” xe máy
Công an tỉnh Tiền Giang mở cao điểm tuần tra, kiểm soát và kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, chạy lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng.
Ngày 9/4, Phòng CSGT Công an tỉnh Tiền Giang cho biết, đã phối hợp với Công an phường 2 (thành phố Mỹ Tho) và Công an xã Đạo Thạnh (huyện Gò Công Tây) tiến hành làm việc, lập hồ sơ đối với Nguyễn Lê Hùng (SN 2007, ngụ phường 2) và Châu Thanh Hồ (SN 2005, ngụ xã Đồng Sơn).
Đây là hai đối tượng liên quan đến đoạn video clip được đăng tải trên mạng về nhóm thanh thiếu niên điều khiển xe mô tô không biển số, xe đã thay đổi đặc tính, hình dáng và tụ tập thành đoàn trên Quốc lộ 60 thuộc địa bàn thành phố Mỹ Tho.
Tại cơ quan Công an, Hồ và Hùng khai nhận vào rạng sáng 5/4, đã cùng với hai đối tượng khác điều khiển xe mô tô không đội mũ bảo hiểm, không biển số; thay đổi đặc tính, hình dáng xe tụ tập thành đoàn với tốc độ cao trên tuyến Quốc lộ 60 hướng từ thành phố Mỹ Tho sang tỉnh Bến Tre. Các đối tượng còn sử dụng điện thoại di động quay clip và sau đó đăng tải lên các trang mạng xã hội.
Kiểm tra nhà trọ của Hồ tại xã Đạo Thạnh (thành phố Mỹ Tho), lực lượng làm nhiệm vụ phát hiện và tạm giữ xe mô tô đã thay đổi hình dáng, đặc tính xe. Hồ khai nhận sửa chữa, thay đổi hình dáng và đặc tính xe mô tô cho Hùng với giá 12 triệu đồng.
Trước đó, vào ngày 20/3 vừa qua, Tổ tuần tra CSGT làm nhiệm vụ trên Quốc lộ 50 đoạn qua xã Đạo Thạnh (thành phố Mỹ Tho) đã phát hiện nhóm 3 thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng xe mô tô đã qua "độ chế" như: bộ phận giảm thanh, giảm xóc, thay đổi lốp xe, dùng tích-xi-lanh,...
Công an xã Thanh Bình (huyện Chợ Gạo) cũng vừa tiến hành xử lý 4 trường hợp sử dụng xe đạp điện đã qua "độ chế" tham gia giao thông, trong đó có hai trường hợp là học sinh THPT. Các trường hợp này thừa nhận đã xin phụ huynh số tiền lớn từ 9 đến 30 triệu đồng để "độ chế" lại xe đạp điện nhằm thay đổi diện mạo, nâng cao tốc độ để tạo cảm giác phấn khích khi di chuyển. Phương tiện đã qua "độ chế" vận tốc tối đa có thể đạt từ 60 - 70km/h, thậm chí khoảng 80 - 100km/h. Trong khi đó, thông số kỹ thuật từ các nhà sản xuất cung cấp, xe đạp điện chỉ đạt vận tốc tối đa từ 25 - 35km/h.
Việc các thanh thiếu niên sử dụng xe đạp điện đã qua "độ chế" tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông và việc thay đổi động cơ và nâng cấp pin không đúng tiêu chuẩn có thể dẫn đến tình trạng quá tải hệ thống điện, gây chập, cháy, nổ pin.