Những chiếc Ô tô tương lai sẽ như thế nào?

11:29 06/02/2024

Khám phá tương lai ô tô thông qua những dự đoán của chuyên gia và hình ảnh do AI tạo ra, hé lộ những cải tiến về vật liệu, công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) và năng lượng bền vững. Phát triển nhanh chóng, ô tô ngày nay đã có những tính năng tiên tiến - đặc biệt là với sự gia tăng đột biến của xe điện.

Khi chúng ta đứng trước ngưỡng cửa của ngày mai, năm 2023 mang đến cái nhìn thoáng qua về những gì sắp xảy ra. Để khám phá tương lai ôtô, những hiểu biết sâu sắc của các chuyên gia về thiết kế hệ thống cơ điện về vật liệu ôtô, AI và các nguồn năng lượng bền vững đã mở đường cho việc hình dung ô tô trong 10, 25 và 50 năm nữa, nhờ công cụ tạo hình ảnh trí tuệ nhân tạo (AI) - Midjourney.

Mô tả của Midjourney về một chiếc ô tô bay của năm 2073.

2033: Tương lai quen thuộc với loạt tiện ích cao cấp

Trong 10 năm tới, ô tô được dự đoán sẽ vẫn giữ được diện mạo quen thuộc nhưng vẫn có chút sang trọng. Các vật liệu tiên tiến như sợi carbon và graphene có thể tăng cường độ bền và giảm trọng lượng, mang lại thiết kế hợp lý và khí động học. Công nghệ OLED trong đèn pha và đèn hậu sẽ trở nên phổ biến hơn, mang đến tín hiệu trực quan và thẩm mỹ tương lai cho xe điện. Công nghệ cảm biến sẽ tiến bộ, cho phép ô tô cảm nhận được chướng ngại vật và điều kiện đường sá hiệu quả hơn. Camera nâng cao và khả năng nhận dạng đối tượng sẽ góp phần lái xe an toàn hơn, giải quyết một số mối lo ngại như tầm nhìn vào ban đêm.

LiDAR, một cảm biến đo khoảng cách, có thể sẽ trở nên nhẹ hơn, mang lại lợi ích cho các ứng dụng khoảng cách ngắn, trung bình và dài. Màn hình hiển thị thực tế tăng cường (AR) truyền tải thông tin mà không làm chuyển hướng sự chú ý của người lái xe. Những màn hình này có thể phát triển để cung cấp nhiều tính năng tương tác và sống động hơn, có khả năng kết hợp dữ liệu giữa các phương tiện để cải thiện khả năng điều hướng và an toàn.

2048: Thiết kế thay đổi hình dạng và cuộc cách mạng bền vững

Trong 25 năm nữa, ô tô có thể áp dụng thiết kế mô-đun có khả năng thay đổi hình dạng, phản ứng với điều kiện thời tiết và sử dụng hoặc điều chỉnh để tăng tốc độ. Công nghệ pin thể rắn được sử dụng rộng rãi, giúp xe điện có giá cả phải chăng và thân thiện với môi trường hơn. Thực tế tăng cường có thể mở rộng ra ngoài khả năng tùy chỉnh trực quan, cung cấp thông tin thực tế về ngoại thất của ô tô. Việc tích hợp năng lượng mặt trời trở nên phổ biến với các tấm nhẹ và linh hoạt được tích hợp liền mạch vào mui và thân xe. Việc sử dụng vật liệu tự làm sạch và tự sửa chữa - chẳng hạn như polyme - làm giảm nỗ lực bảo trì, đảm bảo vẻ ngoài luôn mới mẻ. Những đổi mới về lớp phủ giúp ô tô tự làm sạch một cách hiệu quả.

Đến năm 2048, bảng điều khiển thực tế tăng cường cung cấp khả năng phân tích dữ liệu phức tạp để lái xe tiết kiệm năng lượng. Các phương tiện tự lái hoàn toàn có thể trở thành xu hướng chủ đạo, sử dụng mảng cảm biến tiên tiến và thuật toán AI giúp giảm thiểu sự can thiệp của con người. Mạng lưới phương tiện đến cơ sở hạ tầng có thể cho phép ô tô nhận biết và phản hồi biển báo đường một cách độc lập.

Đến năm 2048, bảng điều khiển thực tế tăng cường cung cấp khả năng phân tích dữ liệu phức tạp để lái xe tiết kiệm năng lượng.

2073: Phương tiện bay và không gian có tri giác

Trong 50 năm nữa, ô tô có thể biến đổi hoàn toàn, tích hợp công nghệ VTOL để cất cánh và hạ cánh thẳng đứng. Ô tô bay trở nên phổ biến, ảnh hưởng đến việc đi lại quốc tế và di chuyển cá nhân. Lực đẩy từ trường cách mạng hóa việc di chuyển trên mặt đất, mang đến phương tiện di chuyển không ma sát và tiết kiệm năng lượng. Vật liệu trong suốt xác định lại tính thẩm mỹ của ô tô, mang lại vẻ ngoài có thể tùy chỉnh và có khả năng trở nên mờ đục theo ý muốn của người lái. Công nghệ bay từ trường giữ cho ô tô lơ lửng trên mặt đất vô thời hạn, miễn là mặt đường được từ hóa. Ô tô chủ động thanh lọc không khí bên trong và bên ngoài xe.

Giao diện tích hợp sinh học nâng cao trải nghiệm lái xe, cho phép người lái cảm nhận được cảm giác của xe. AI cảm nhận được cảm xúc, khiến chiếc xe trở thành người bạn đồng hành trên đường. Nếu có điện toán lượng tử, ô tô có thể đưa ra quyết định tức thời về tuyến đường tốt nhất dựa trên nhiều yếu tố khác nhau.

 Lộ trình đến những khả năng thú vị

Mặc dù dự đoán của AI và chuyên gia đôi khi khác nhau nhưng cả hai đều hình dung ra những thiết kế đầy tham vọng. DiscoverCars.com tiết lộ rằng sự hợp tác giữa chuyên môn của con người và khả năng sáng tạo của AI tạo ra nhiều khả năng - từ những tiến bộ quen thuộc đến những đổi mới bất ngờ. 50 năm tới hứa hẹn một sự phát triển vượt bậc trong công nghệ ô tô. Từ những tính năng quen thuộc với mức độ an toàn được nâng cao cho đến các khái niệm mang tính cách mạng như ô tô bay và không gian di động có tri giác, tương lai của ngành giao thông vận tải sẽ là một hành trình thú vị.

Trang Thuần (Tổng hợp)

Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) đã chỉ đạo các đơn vị chức năng, phối hợp với Ban Tổ chức cuộc thi, Ban Giám khảo và các tổ chức, cá nhân liên quan tiến hành kiểm tra, xác minh, làm rõ các nội dung phản ánh liên quan đến việc bảo vệ tính liêm chính trong Cuộc thi nghiên cứu khoa học, kỹ thuật cấp quốc gia dành cho học sinh THCS và THPT năm học 2025-2026.

Chiều 29/3, Trung tá Phạm Văn Chiến (Đội trưởng Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, đơn vị vừa kịp thời phát hiện và xử lý trường hợp xe đầu kéo làm rơi vãi bùn đất xuống mặt đường Vành đai 3 trên cao, đồng thời nhanh chóng khắc phục hiện trường, bảo đảm an toàn giao thông.

Ngày 29/3/2026, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Đà Nẵng cho biết vừa thực hiện lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Đặng Phước Long (SN 1980, trú phường Hòa Cường) là chủ nhiệm câu lạc bộ thể thao New Emperors Poker Club về hành vi “Tổ chức đánh bạc”.

Thời gian qua, lợi dụng các cuộc biểu tình của giới trẻ (hay còn gọi là thế hệ Gen Z) ở một số quốc gia Trung Đông, Nam Á và Đông Nam Á, các thế lực thù địch, các tổ chức phản động lưu vong, số đối tượng chống đối đã triệt để sử dụng mạng xã hội để đăng tải nhiều bài viết, hình ảnh, clip nhằm kích động tư tưởng cực đoan, kêu gọi biểu tình, bạo loạn, “cách mạng màu” trong giới trẻ ở Việt Nam.

Đúng một tháng kể từ khi xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran bùng phát, ngày 28/3, lực lượng Houthi phóng tên lửa tấn công Israel, đánh dấu lần đầu tiên tham gia trực tiếp vào cuộc chiến. Động thái này đẩy xung đột Trung Đông tới hai ngã rẽ: hoặc lan rộng ra toàn khu vực, hoặc hạ nhiệt thông qua các nỗ lực ngoại giao.

Không còn là những đợt ra quân ngắn hạn, TP Đà Nẵng đang bước vào một chiến dịch quy mô lớn, quyết liệt nhằm lập lại trật tự vỉa hè, trả lại không gian công cộng cho người đi bộ. Giữ kỷ cương đô thị nhưng chính quyền Đà Nẵng không làm đứt gãy sinh kế của hàng nghìn hộ dân.

Chỉ còn ít ngày nữa học sinh lớp 9 tại Hà Nội sẽ đăng ký nguyện vọng xét tuyển vào lớp 10 THPT công lập năm học 2026-2027. Trong bối cảnh số lượng thí sinh đông, chỉ tiêu các trường công lập có hạn, việc lựa chọn trường và sắp xếp nguyện vọng hợp lý được xem là “chìa khóa” giúp thí sinh nâng cao cơ hội trúng tuyển.

Là một trong những dự án trọng điểm góp phần chỉnh trang, thay đổi cảnh quan đô thị nhưng đến nay, sau gần 3 năm, dự án đường đi bộ ven sông Như Ý (TP Huế) có tổng vốn đầu tư hàng trăm tỷ đồng vẫn chưa hoàn thành toàn tuyến để đưa vào sử dụng. Nguyên nhân là dự án này đang còn vướng công tác giải phóng mặt bằng của một hộ dân dẫn đến chậm tiến độ.

Trước thực trạng tranh mua, tranh bán, loạn giá, bẻ cọc, bỏ hợp đồng, phá vỡ chuỗi liên kết… dẫn đến vi phạm các quy định của Nhà nước về mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói, an toàn thực phẩm, tiêu chuẩn… trước thời điểm vào vụ thu hoạch sầu riêng, tỉnh Đắk Lắk sẽ tiến hành xử lý nghiêm những doanh nghiệp, cá nhân cố tình vi phạm nhằm lập lại trật tự.

Trước tình hình dịch bệnh tay chân miệng (TCM) đang gia tăng nhanh chóng, đặc biệt đã ghi nhận 8 trường hợp tử vong ở khu vực phía Nam, sáng 29/3, Đoàn công tác Bộ Y tế do PGS.TS Nguyễn Thị Liên Hương, Thứ trưởng dẫn đầu đã có buổi kiểm tra thực tế tại TP Hồ Chí Minh và làm việc trực tiếp với Viện Pasteur TP Hồ Chí Minh, Sở Y tế, bệnh viện (BV) các tỉnh, thành khu vực phía Nam (qua trực tuyến).

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文