Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được định vị là sân bay lưỡng dụng chiến lược cho vùng Thủ đô

14:33 19/08/2025

Bộ trưởng Lương Tam Quang nhấn mạnh, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là công trình trọng điểm quốc gia, có vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay toàn quốc, được định vị là sân bay lưỡng dụng chiến lược cho vùng Thủ đô.

Sáng 19/8, tại xã Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, Bộ Công an tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Dự và chủ trì lễ khởi công có Đại tướng Lương Tam Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an.

Dự Lễ khởi công có các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Thượng tướng Hoàng Xuân Chiến, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng; Trung tướng Nguyễn Văn Gấu, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh cùng đại diện các bộ, ban, ngành, cơ quan Trung ương và tỉnh Bắc Ninh.

Cùng dự, về phía Bộ Công an có Thượng tướng Nguyễn Ngọc Lâm, Thứ trưởng Bộ Công an; đại diện lãnh đạo Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động; các cục nghiệp vụ và Công an tỉnh Bắc Ninh.

Bộ trưởng Lương Tam Quang phát biểu tại Lễ khởi công.

Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Lương Tam Quang nêu rõ, dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khẳng định tầm nhìn chiến lược, quyết tâm chính trị của Đảng, Nhà nước, Đảng ủy Công an Trung ương, Bộ Công an trong đảm bảo an ninh quốc phòng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

“Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là công trình trọng điểm quốc gia, có tầm vóc quốc tế, có vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay toàn quốc, được định vị là sân bay lưỡng dụng chiến lược cho vùng Thủ đô, góp phần mở rộng không gian phát triển, đưa Bắc Ninh và các địa phương vùng Bắc Bộ trở thành một cực tăng trưởng mới”, đồng chí Bộ trưởng nhấn mạnh.

Bộ trưởng Lương Tam Quang và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công.

Ngoài hoạt động hàng không dân dụng, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch bố trí Trung đoàn Không quân CAND với phương tiện hiện đại, đồng bộ, bảo đảm hoạt động thường trực sẵn sàng chiến đấu, góp phần tăng cường sức mạnh phòng thủ quốc gia.

Thay mặt Đảng ủy Công an Trung ương, lãnh đạo Bộ Công an, Bộ trưởng Lương Tam Quang trân trọng cảm ơn sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, sự phối hợp giúp đỡ, ủng hộ của các bộ, ngành, địa phương, nhân dân trong các hoạt động công tác chuẩn bị khởi công Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và trong công tác đảm bảo ANTT thời gian qua.

Bộ trưởng Lương Tam Quang trao quà của Bộ Công an tặng đại diện nhà đầu tư và chính quyền địa phương.

“Chúng tôi xin hứa với Đảng, Nhà nước và nhân dân sẽ phối hợp chặt chẽ cùng các bộ, ngành, tỉnh Bắc Ninh, nhà đầu tư bảo đảm công trình hoàn thành đúng tiến độ, an toàn, chất lượng, đến cuối năm 2026 đưa Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khai thác bước đầu, phục vụ Hội nghị Thượng đỉnh APEC 2027. Quan tâm chăm lo thực hiện tốt nhất chính sách theo quy định đối với hộ dân bị ảnh hưởng trong triển khai dự án”, Bộ trưởng Lương Tam Quang khẳng định.

Thượng tướng Nguyễn Ngọc Lâm, Thứ trưởng Bộ Công an và Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Gấu trao quà của Bộ Công an tặng các hộ gia đình.

Đồng chí Bộ trưởng đồng thời đề nghị UBND tỉnh Bắc Ninh quan tâm phối hợp triển khai các dự án hạ tầng giao thông xung quanh; hoàn thành đồng bộ tuyến đường kết nối Cảng hàng không với Thủ đô vào cuối năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, góp phần khai thác, phát huy hiệu quả để Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thật sự là công trình trọng điểm, kiểu mẫu, vươn tầm quốc tế, góp phần hiện thực hóa khát vọng phát triển hùng cường của dân tộc Việt Nam.

Trung tướng Nguyễn Ngọc Vân, Tư lệnh Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động và đồng chí Đào Quang Khải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh trao quà của Bộ Công an tặng các hộ gia đình.

Nhân dịp này, Bộ Công an trao quà tặng nhà đầu tư, 4 xã có đất phục vụ dự án cảng hàng không và 30 hộ tiêu biểu, gương mẫu trong công tác giải phóng mặt bằng.

Bộ trưởng Lương Tam Quang và các đại biểu tham quan mô hình mô phỏng Cảng hàng không.

Trong suốt những năm qua, với tầm nhìn chiến lược và sự lãnh đạo sáng suốt, Đảng và Nhà nước  luôn xác định phát triển kinh tế phải đi đôi với củng cố an ninh, quốc phòng và Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là minh chứng rõ nét cho định hướng đó. Dự án được quy hoạch trên diện tích gần 2.000ha, thuộc địa bàn các xã: Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao.

Theo quy hoạch, đây là sân bay lưỡng dụng, kết hợp hài hòa, hiệu quả giữa mục tiêu dân sự và quân sự, công trình chiến lược, góp phần tăng cường khả năng cơ động, sẵn sàng chiến đấu của các lực lượng vũ trang, bảo vệ vững chắc độc lập, chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của Tổ quốc. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, có vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay toàn quốc, đồng thời được định vị là sân bay lưỡng dụng chiến lược cho vùng Thủ đô.

Với vị trí kết nối thuận lợi giữa Hà Nội, Bắc Ninh và miền Bắc, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng mà còn mang sứ mệnh khẳng định vị thế và tầm vóc quốc gia trên bản đồ hàng không thế giới.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là một trong những biểu tượng quốc gia mới của Việt Nam.

Quang cảnh Lễ khởi công.

Theo Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng theo tiêu chuẩn cảng hàng không quốc tế cấp 4E, với mô hình dùng chung dân dụng-an ninh quốc phòng.

Cảng được định hướng phát triển theo mô hình sân bay thông minh thế hệ mới, đồng bộ ứng dụng công nghệ hiện đại, sinh trắc học toàn trình, vận hành theo tiêu chuẩn "sân bay xanh" ESG, tích hợp hệ sinh thái dịch vụ cao cấp nhằm mang lại trải nghiệm đẳng cấp quốc tế cho hành khách.

Trong giai đoạn đầu đến 2030, dự án hoàn thiện hai đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, nhà ga VIP cùng hạng mục kỹ thuật và logistics, đáp ứng công suất khoảng 30 triệu lượt khách, 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Từ sau năm 2030, sân bay tiếp tục được mở rộng với bốn đường cất hạ cánh, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Đông đảo đại biểu trong nước và quốc tế tham dự Lễ khởi công.

Lộ trình phát triển này đồng thời gắn liền với mục tiêu nâng hạng chuẩn dịch vụ: Đến năm 2029 đạt chuẩn Skytrax 4 sao, năm 2032 đạt chuẩn 5 sao và đến năm 2037 trở thành một trong mười sân bay đẹp, thân thiện nhất thế giới.

Một điểm nhấn quan trọng trong định hướng của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là cam kết phát triển bền vững theo các chuẩn mực quốc tế về ESG. Sân bay sẽ triển khai quản lý carbon theo tiêu chuẩn Airport Carbon Accreditation (ACA) với mục tiêu Net-Zero vào năm 2050.

Các hạng mục công trình, đặc biệt là nhà ga hành khách được thiết kế hướng tới chứng chỉ công trình xanh LEED Gold, đồng thời khai thác mạnh mẽ năng lượng tái tạo với hệ thống điện mặt trời có công suất trên 30MWp, góp phần giảm thiểu phát thải và sử dụng hiệu quả nguồn năng lượng sạch...

Khổng Hà

Công an tỉnh Quảng Trị vừa phát hiện, xử lý một nhóm hoạt động “Hội thánh Đức Chúa Trời Mẹ” trái phép với khoảng 50 người tham gia, tổ chức sinh hoạt kín tại nhiều địa bàn như các phường Đồng Hới, Đồng Thuận, Đồng Sơn và xã Quảng Ninh, có dấu hiệu lợi dụng tín ngưỡng để trục lợi.

Ngày 19/4, Công an tỉnh Lào Cai cho biết đã làm rõ thông tin một nam sinh học lớp 6, Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS xã Mỏ Vàng mất tích cách đây 9 ngày. Căn cứ vào các tài liệu thu thập được, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định tạm giữ hình sự Phùng Văn San (SN 1990, trú tại xã Mỏ Vàng, tỉnh Lào Cai) về hành vi "Cố ý gây thương tích dẫn đến chết người".

Chỉ còn ít ngày trước thời điểm thỏa thuận ngừng bắn tạm thời hết hiệu lực, các cuộc thương lượng giữa Mỹ và Iran đang diễn ra trong bối cảnh vừa đối thoại vừa đối đầu. Trong khi các nỗ lực ngoại giao được thúc đẩy tại Islamabad, tình hình thực địa vẫn diễn biến phức tạp tại miền Nam Lebanon, còn eo biển Hormuz – tuyến vận tải năng lượng trọng yếu của thế giới – tiếp tục trở thành điểm nóng mới, làm gia tăng nguy cơ bất ổn khu vực và toàn cầu.

Ngày 19/4, các con đường tại khu kinh tế Yizhuang (phía nam thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc) đã chật kín khán giả đổ về theo dõi một cuộc đua vô tiền khoáng hậu. Tại đây, những vận động viên bằng xương bằng thịt đã có cuộc cạnh tranh trực tiếp – dù ở các làn đường riêng biệt để đảm bảo an toàn – với những đối thủ chạy bằng pin và mã code.

Hơn 130 tấn thịt lợn ôi thiu chuẩn bị “đội lốt” thực phẩm chế biến tại Hải Phòng; hàng trăm tấn giá đỗ “tắm” hóa chất cấm len lỏi chợ dân sinh ở Quảng Ninh… Những vụ việc liên tiếp bị phát hiện tại Hải Phòng, Quảng Ninh không chỉ gióng lên hồi chuông cảnh báo, mà còn đặt ra yêu cầu cấp bách: Phải siết chặt quản lý, xử lý đến cùng các hành vi trục lợi trên sức khỏe cộng đồng.

Cử tri các phường Vĩnh Tuy, Giảng Võ, Láng, Hoàn Kiếm, Cửa Nam vừa có kiến nghị UBND TP Hà Nội nghiên cứu triển khai các biện pháp quản lý hạn chế xe cá nhân vào một số khu vực trung tâm, điều chỉnh giờ làm, giờ học, tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều tiết giao thông.

Sau hơn 9 tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều xã trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang đối mặt với bài toán thiếu cán bộ, công chức chuyên môn, nhất là tại khu vực miền núi. Không chỉ thiếu về số lượng, nhiều địa phương còn thiếu nghiêm trọng những vị trí đòi hỏi chuyên môn sâu như địa chính, xây dựng, tài chính, công nghệ thông tin, nông lâm nghiệp, giáo dục… khiến không ít công việc phục vụ người dân bị chậm trễ.

Việc lần đầu tiên Hà Nội cho phép học sinh đăng ký cả 3 nguyện vọng vào lớp 10 công lập ở bất cứ trường THPT nào mà không theo khu vực tuyển sinh đã tăng cơ hội lựa chọn cho học sinh. Tuy nhiên, điều này cũng đã được cảnh báo trước về một số trường sẽ có số lượng đăng ký tăng mạnh dẫn đến tỷ lệ “chọi” cao hơn, cạnh tranh khốc liệt hơn.

Sau thời gian dài thi công, cầu Vạn Xuân bắc qua sông Kẻ Vạn kết nối 2 phường Kim Long và Phú Xuân (TP Huế) hiện đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể đi lại được. Nguyên nhân là do tuyến đường dẫn lên cầu này chưa thi công vì vướng giải phóng mặt bằng khi một số hộ dân chưa bàn giao đất cho dự án.

Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng, đặc biệt là giao thông tại Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn “nước rút”, tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng, giá cả leo thang cùng những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng đang trở thành “nút thắt” lớn. Những khó khăn này không chỉ đe dọa tiến độ thi công mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công của địa phương.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文