Nỗi đau ở làng biển nghèo

12:36 25/02/2012
Những ngày qua, cả làng biển xã Cát Thành (huyện Phù Cát, Bình Định) chìm trong đau thương khi thi thể 4 thuyền viên tàu BĐ 93310TS được tìm thấy tại vùng biển xã Thanh Hải, huyện Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận. Đã có 3 gia đình phải chịu cảnh cha mất con, vợ mất chồng…

Tàu BĐ 93310TS, do anh Nguyễn Thanh Thế (ở thôn Hóa Lạc, xã Cát Thành, Phù Cát, Bình Định) bị sóng đánh chìm tại cửa biển Ninh Chữ (tỉnh Ninh Thuận vào tối 18/2. Bốn ngư dân trên tàu, ngoài anh Thế, còn có các anh Nguyễn Thanh Thơ  (20 tuổi, em ruột anh Thế), Huỳnh Thanh Bình (20 tuổi, ở thôn Hóa Lạc, xã Cát Thành), Lê Văn Giản (24 tuổi, ở thôn Chánh Hùng, xã Cát Thành) được báo là mất tích. Hy vọng các thuyền viên bỏ tàu lên bờ tránh gió bị dập tắt vào chiều 21/2 khi các cơ quan chức năng tỉnh Ninh Thuận lần tìm thấy thi thể của các anh.

Chị Nguyễn Thị Thiện (43 tuổi), mẹ Bình, nói trong nước mắt: “Nhà tôi có cho thằng Bình đi làm biển đâu nhưng nó vẫn không nghe, kiên quyết đi cho bằng được. Nhà có tàu riêng, cha nó (anh Huỳnh Thuận, 42 tuổi) đi đánh bắt ở vùng biển tỉnh Kiên Giang từ hồi ra Tết nhưng không cho nó theo. Ai ngờ bạn đi làm cả, nó ở nhà buồn quá nên cũng theo bạn thân là Nguyễn Thanh Thơ đi biển. Bây giờ thì con chết mà chồng ở ngoài khơi không về kịp…”.

Bà ngoại của Bình hơn 80 tuổi, ốm nằm trên giường khi nghe tin sắp chở xác cháu về cũng cương quyết đòi đến nhà chị Thiện ngồi chờ. Chốc lát bà lại đập tay xuống nền nhà mà khóc: “Tôi nằm liệt gường bao lâu nay sao trời không bắt lại đi bắt nó... Cháu ơi là cháu. Bình ơi là Bình…”. Hàng chục người phụ nữ có mặt tại nhà chị Thiện lúc đó ai cũng nước mắt ràn rụa.

Bà ngoại anh Bình ngơ ngác khi được tin cháu bé bị chết.

Sau khi an táng hai con là Nguyễn Thanh Thế và Nguyễn Thanh Thơ, ông Nguyễn Thạch (65 tuổi) ngồi mãi bên bàn thờ nghĩ ngợi trầm ngâm. Ông Thạch có 9 người con, 6 con gái và 3 con trai. Ông Thạch cho biết: “Ba con trai đều làm nghề biển nhưng đứa nào cũng thật thà, hiền lành quá nên làm ăn lúc nào cũng khó khăn. Khổ nhất là thằng Thơ, nó là con út, mới sinh ra có 11 ngày là mồ côi mẹ. Nhà đông anh em, đứa nào cũng lớn lên trong cảnh túng thiếu, thằng Thơ mới học hết lớp 9 thì nghỉ, đi theo anh trai ra biển kiếm miếng cơm. Ba anh em nó thường đi chung một tàu, mỗi lần chúng về thì biếu tôi dăm ba trăm ngàn, đứa mua hộp sữa…”, chưa kịp dứt lời, ông Thạch đã nghẹn ngào.

Anh Thế và vợ là chị Bùi Thị Thanh Tuyền (SN 1977) có 3 con là cháu Nguyễn Thanh Bút (đang học lớp 10), Nguyễn Thị Nguyên (lớp 8), Nguyễn Thị Học (3 tuổi). Hai vợ chồng làm ăn tằn tiện, tích góp, vay mượn để hùn vốn với một người bạn mua được một chiếc tàu đánh bắt ven bờ vào năm 2005. Nhưng tàu cũ, đánh bắt ven bờ ngày càng khó khăn nên hai vợ chồng tiếp tục vay của họ hàng mua chiếc tàu BĐ 93310TS vào năm 2009. Lại thiếu tiền sắm ngư cụ, xăng dầu… nên tàu chỉ có 3 anh em Thế, Thơ và Nguyễn Thanh Thiện thường đi chung và cũng chỉ đi đánh bắt gần bờ. May cho gia đình là trong chuyến đi gặp nạn, anh Thiện không tham gia.

Đáng ngại nhất là việc học của các con anh Thế có thể bị dở dang. Cha đã mất, chiếc tàu bị chìm, nguồn sống của gia đình có 3 đứa con đang tuổi ăn, tuổi học dựa vào người phụ nữ yếu ớt như chị Tuyền và 1 sào ruộng (500m2) thì chẳng ai dám tin là các cháu có tiền đi học. Ông Nguyễn Hữu Hạnh, Chủ tịch xã Cát Thành: “Gia đình anh Thế rất khó khăn, cha già, con dại, vợ ốm yếu lại phải gánh số nợ vay khi mua tàu đến nay chưa trả hết. Tàu BĐ 93310TS bị chìm, ước tính thiệt hại hơn 400 triệu đồng”.

Nhiều ngư dân xã Cát Thành cho rằng là tàu BĐ 93310TS bị chìm không phải do sóng phá mà có thể bị tàu lớn đâm trúng. Những ngư dân này cho rằng nếu bị phá sóng vỡ tàu thì các thuyền viên đã phát tín hiệu và gọi điện cầu cứu đến các cơ quan chức năng và gia đình.

Anh Nguyễn Thanh Thiện cho biết: “Trước khi tàu gặp nạn, lúc 22h ngày 18/2, các thuyền viên trên tàu điện về nhà báo tin là tàu đánh không có cá nên neo tại cửa biển Ninh Chữ, anh hai (anh Thế) đang ngủ, các thuyền viên còn lại ngồi trên tàu chơi một lát sẽ ngủ. Nhưng đến hơn 1 giờ sáng, chị dâu tôi điện lại thì họ mất liên lạc hoàn toàn. Khi tàu BĐ 93310TS được kéo vào bờ chỉ còn nửa trên, nửa dưới cùng toàn bộ máy móc đều bị mất. Nếu bị sóng phá thì tàu sẽ vỡ nhưng long cốt của tàu (sườn gỗ của tàu) không bao giờ bị gãy làm đôi. Rất có thể tàu BĐ 93310TS bị tàu lớn đâm phải... Chúng tôi mong các cơ quan chức năng xem xét, điều tra lại vụ việc này”.

18 ngư dân vẫn mất tích trên biển

Đến chiều 23/2, Ban Chỉ huy PCLB&TKCN tỉnh Bình Định vẫn chưa liên lạc hay có thông tin về tàu BĐ 91305TS và 12 người trên tàu. Tàu BĐ 91305TS xuất bến từ ngày 10/2 để hành nghề lưới rút. Đến 6h45 ngày 18/2, tàu bị hỏng máy khi đang hành nghề cách vùng biển Khánh Hòa khoảng 136 hải lý nên thuyền trưởng Trần Niêm Mạnh (39 tuổi, ở phường Trần Phú, TP Quy Nhơn) phát tín hiệu cứu nạn. Đến 14h chiều thì tàu BĐ 91305TS và các thuyền viên mất liên lạc cho đến nay.

Hoàng Minh

Trong lúc thế giới mải mê với những cuộc khủng hoảng đan xen, một mối đe dọa cũ đang lặng lẽ tái sinh. IS (Nhà nước Hồi giáo tự xưng) và lực lượng khủng bố Al-Qaeda, những “bóng ma” tưởng chừng đã bị đẩy lùi vào quá khứ, đang tận dụng những khoảng trống quyền lực, sự suy yếu của các thể chế, làn sóng bất ổn toàn cầu và cả công nghệ tiên tiến để tái thiết lực lượng.

Trước diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông khiến giá xăng dầu biến động khó lường, gây áp lực lớn lên chi phí vận tải và đời sống nhân dân, ngày 20/3, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và các cục quản lý chuyên ngành về việc tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải.

Bộ Chiến tranh (hay Bộ Quốc phòng) Mỹ đang nỗ lực để có được khoản ngân sách bổ sung lên tới 200 tỷ USD từ Quốc hội nhằm tài trợ cho cuộc chiến giữa Mỹ - Israel với Iran, trong bối cảnh xung đột chưa có dấu hiệu kết thúc và vấp phải sự hoài nghi ngày càng gia tăng từ các nhà lập pháp.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu các cấp, các ngành siết chặt kỷ luật, kỷ cương và rõ trách nhiệm người đứng đầu trong thực hiện các nhiệm vụ về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Quyết định kỷ luật của AFC đối với Malaysia vì sử dụng cầu thủ nhập tịch sai quy định đã làm thay đổi cục diện bảng F vòng loại Asian Cup 2027, qua đó giúp ĐT Việt Nam giành vé sớm một lượt đấu. Từ bước ngoặt này, không chỉ là câu chuyện điểm số, mà còn đặt ra nhiều vấn đề về quản trị, pháp lý và chiến lược xây dựng lực lượng của bóng đá Việt Nam trong dài hạn.

Trong buổi họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao diễn ra chiều 19/3 tại Hà Nội, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng đã thông tin về nhiều vấn đề được dư luận quan tâm như việc Ủy ban Tự do Tôn giáo Quốc tế Mỹ (USCIRP) đưa Việt Nam vào danh sách quan tâm đặc biệt về tự do tôn giáo hay Mỹ khởi động điều tra thương mại về tình trạng dư thừa năng lực sản xuất công nghiệp trong đó có Việt Nam.

UBND TP Hà Nội vừa công bố 30 bài toán lớn của TP giai đoạn 2026-2030 cần lời giải nhằm giải quyết các “điểm nghẽn”; ưu tiên bố trí nguồn lực để triển khai các nhiệm vụ, dự án nhằm giải quyết bài toán lớn.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 đang chứng kiến sự gia tăng mạnh của các phương thức xét tuyển kết hợp. Thay vì chỉ dựa vào điểm thi tốt nghiệp THPT hay học bạ, nhiều trường đại học (ĐH) sử dụng đồng thời nhiều tiêu chí như điểm thi đánh giá năng lực, học bạ, chứng chỉ ngoại ngữ quốc tế hay thành tích học tập nhằm đánh giá toàn diện năng lực người học.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文