Nỗ lực ngăn chặn thanh, thiếu niên vi phạm ATGT
Thời gian qua, tình trạng thanh, thiếu niên, học sinh (HS) vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) ở mức cao, đặc biệt là điều khiển xe môtô, xe máy khi chưa đủ tuổi tham gia giao thông.
Phòng CSGT Công an tỉnh Sóc Trăng thời gian qua đơn vị đã xử lý nhiều trường hợp người điều khiển xe máy chưa đủ tuổi theo quy định. Trung tá Sơn Hoàng Liệt (cán bộ Phòng CSGT Công an tỉnh Sóc Trăng) cho biết trên các tuyến đường, không khó để bắt gặp thanh, thiếu niên, HS đi xe dàn hàng ngang, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, không đội mũ bảo hiểm, chạy xe với tốc độ cao, nẹt pô, rú ga gây mất trật tự công cộng, gây nguy hiểm cho người đi đường. "Nhìn vào, ai cũng biết các em chưa đủ tuổi để điều khiển xe môtô, xe gắn máy. Nhiều nhất phải kể đến hành vi chưa đủ tuổi điều khiển xe môtô, xe máy theo quy định", Trung tá Liệt chia sẻ.
Tình trạng HS chưa đủ tuổi vẫn điều khiển xe môtô, xe máy đến trường cũng rất phổ biến. Phòng CSGT Công an tỉnh Sóc Trăng đề nghị các trường học trên địa bàn tỉnh thường xuyên tuyên truyền, vận động, kiểm tra HS chấp hành nghiêm về pháp luật giao thông đường bộ; không điều khiển xe môtô, xe máy đến trường nếu như chưa đủ điều kiện theo quy định. Đồng thời, cần có hình thức kỷ luật khi phát hiện học sinh vi phạm Luật Giao thông đường bộ. "Gia đình cần cân nhắc khi mua xe, giao xe cho con, do khi chưa đủ độ tuổi quy định, khả năng xử lý tình huống của các em sẽ không đảm bảo, dễ dẫn đến va chạm, gây tai nạn giao thông. Việc nghiêm khắc của gia đình sẽ góp phần làm giảm nhiều hệ lụy khi có sự cố xảy ra", Trung tá Sơn Hoàng Liệt khuyến cáo.
Trước đó, lúc 23h ngày 25/10, từ tin báo của nhân dân, Phòng CSGT Công an tỉnh Sóc Trăng tổ chức vây bắt nhóm thanh, thiếu niên tụ tập gây mất ATGT trên quốc lộ 1 (đoạn qua ấp An Trạch, xã An Hiệp, huyện Châu Thành). Khi phát hiện lực lượng làm nhiệm vụ, các đối tượng liền tăng tốc bỏ chạy. Tuy nhiên, Phòng CSGT đã bắt giữ được 27 đối tượng và 27 xe môtô. Qua kiểm tra, nhóm thanh, thiếu niên trên vi phạm các lỗi: điều khiển xe mà trong hơi thở có nồng độ cồn; lạng lách trên đường ngoài đô thị; gắn biển số bị che lấp; không có giấy đăng ký xe; người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe môtô có dung tích xi lanh từ 50cm3 trở lên... Đáng chú ý, các xe bị bắt đều đã thay đổi kết cấu, đặc tính của xe (đôn dên, xoáy nòng, thay pô, tháo phanh…).
Vào giờ tan học, quan sát tại các điểm trường THCS, THPT trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu không khó bắt gặp hình ảnh HS vi phạm TTATGT. Các em HS THCS đi xe đạp đi ngược chiều, tụ thành nhóm đùa giỡn dưới lòng đường; không đội mũ bảo hiểm khi phụ huynh đưa đóm thì HS THPT lại vi phạm về độ tuổi, điều kiện điều khiển môtô, xe gắn máy tham gia giao thông. Vào đầu năm học, các trường đã yêu cầu HS, phụ huynh ký cam kết thực hiện nghiêm việc chấp hành Luật Giao thông. Tuy nhiên, theo lý giải của một số phụ huynh, do nhà chỉ có một chiếc xe làm phương tiện đi lại chung, hoặc cha mẹ bận đi làm không đưa rước nên đành giao xe cho con em tự đi học (?!).
Về phía nhà trường, việc quản lý, xử lý HS vi phạm chỉ có thể tiến hành trong khuôn viên của trường, vì một số trường hợp vi phạm trên đường, chỉ khi lực lượng chức năng gửi thông báo thì nhà trường mới biết. Trong khi đó, một số thiếu niên, HS cá biệt có xu hướng thích thể hiện bản thân bằng những hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao mất TTATGT.
Phòng CSGT Công an tỉnh Bạc Liêu đã tăng cường nhiều hoạt động tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm; đồng thời đa dạng các hình thức tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông cho HS, SV. Nội dung tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ 2008; Nghị định 100 và Nghị định 123 sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt; tuyên truyền văn hóa giao thông, những hành vi vi phạm cần tránh, kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho HS. Trong đó, Công an thị xã Giá Rai đã cho hơn 4.000 học sinh THPT trên địa bàn cam kết không vi phạm TTATGT.
Giải pháp ngăn ngừa thanh, thiếu niên, HS vi phạm Luật Giao thông là kết hợp giữa giáo dục, quản lý, xử lý giữa nhà trường, gia đình và cơ quan chức năng. Điều quan trọng hơn hết là cha, mẹ cần nâng cao trách nhiệm, thường xuyên theo dõi, nhắc nhở con em mình chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, uốn nắn ngăn chặn ngay từ ban đầu các hành vi vi phạm. Đừng buông lỏng quản lý hoặc phó mặc cho cơ quan chức năng bởi trước hết, sự quan tâm, giáo dục của gia đình sẽ đảm bảo được sức khỏe, tính mạng của con em mình.