Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng nêu giải pháp "hạ nhiệt" giá vé máy bay, giảm giá tour du lịch

Sáng 6/6, Quốc hội tiếp tục phiên chất vấn và trả lời chất vấn đối với Bộ trưởng Bộ VHTT&DL Nguyễn Văn Hùng.

Trước đó, chiều 5/6, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Lý Thị Lan (Hà Giang) đề cập, thời gian qua, giá vận chuyển trong nước tăng cao, điển hình là giá vé máy bay tăng cao, dẫn đến giá tour du lịch trong nước tăng cao so với tour du lịch quốc tế. Điều này đã làm ảnh hưởng tới sự phục hồi chung của ngành du lịch. "Xin Bộ trưởng cho biết giải pháp của bộ về vấn đề này, nhất là về các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp?", đại biểu chất vấn.

ĐBQH Nguyễn Thanh Cầm (Tiền Giang) cho rằng, chúng ta phấn khởi trước những kết quả về phục hồi và phát triển du lịch quốc tế và nội địa mà Việt Nam đã đạt được trong thời gian qua, đặc biệt phục hồi sau đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, báo cáo của bộ cũng nêu một khó khăn, thách thức đối với ngành du lịch là sản phẩm du lịch đường biển, đường sông còn thiếu hạ tầng, cảng khách chuyên biệt; bến thủy, môi trường kênh rạch chưa đảm bảo, mà đây là vấn đề khó, đòi hỏi liên ngành, địa phương và báo cáo cũng chưa có giải pháp cụ thể về vấn đề này. Đại biểu chất vấn Bộ trưởng đã có đề xuất, phối hợp với các bộ ngành, địa phương liên quan như thế nào để giải quyết khó khăn này?

Trả lời câu hỏi về giá vé máy bay tác động đến du lịch, Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng khẳng định, đây là "câu hỏi rất bức xúc và chúng tôi cũng thấy được trách nhiệm của mình". Bộ trưởng cho rằng, giá vé máy bay thuộc trách nhiệm của Bộ GTVT và Bộ Tài chính. Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa là Bộ VHTT&DL đứng ngoài cuộc.

Để trao đổi nghiệp vụ với hai bộ liên quan, tham mưu cho Chính phủ, Bộ VHTT&DL đã tổ chức các hội thảo, diễn đàn, thu thập thêm thông tin, dữ liệu. Theo ông, trong cơ cấu giá tour, vé máy bay và dịch vụ bao giờ cũng chiếm tỷ trọng từ 30 – 40%. Nếu vé máy bay tăng cao sẽ ảnh hưởng đến giá thành gói tour đó, giảm đi năng lực cạnh tranh của các tour.

Qua thu thập thông tin, Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng cho biết, giá vé tăng vừa qua do phụ thuộc vào chi phí dịch vụ cảng sân bay, chi phí giá đầu vào nhiên liệu, mặt khác, thời gian qua, nhiều máy bay bảo dưỡng, bảo hành, nên số lượng máy bay không nhiều như trước, ảnh hưởng đến giá vé. Trước tình hình đó, Bộ VHTT&DL đã kiến nghị với Bộ GTVT, Bộ Tài chính báo cáo cấp thẩm quyền, xem xét, ban hành các chính sách, hỗ trợ giảm giá, phí, góp phần hạ giá tour.

Với các hãng hàng không, ông đề nghị cần đảm bảo số lượng máy bay để đảm bảo các tuyến, tăng cường chuyến bay đêm, khung giờ bay để đảm bảo nhu cầu đi lại cho người dân, du khách. Các doanh nghiệp lữ hành cần tối ưu hóa trong chương trình tour, xây dựng điểm đến linh hoạt và có thể kết nối, xây dựng được gói sản phẩm kích cầu du lịch và có sự hỗ trợ lẫn nhau, để hạ giá thành…

"Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo và từ ngày 28/5 vừa qua, giá vé máy bay trên các tuyến của chúng ta đã giảm nhiệt", ông thông tin. Bộ trưởng cũng cho rằng, khi vấn đề được nêu lên, các bộ, ngành đã ngồi lại bàn bạc, tính toán, xem xét, tối ưu hóa các lợi nhuận, đặc biệt là quán triệt quan điểm của Thủ tướng là "lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ" thì vấn đề sẽ đạt được kết quả.

Đối với chất vấn của ĐBQH Nguyễn Thanh Cầm liên quan đến giải pháp tháo gỡ khó khăn du lịch đường sông, đường biển, Bộ trưởng cho biết, Việt Nam có lợi thế là bờ biển đẹp, được Đảng và Nhà nước quan tâm; hiện nay chúng ta có 6 cảng dịch vụ để phục vụ cho khách du lịch. Bình quân mỗi năm Việt Nam đón khoảng 300.000 lượt khách bằng đường biển, đem lại nguồn thu khá lớn cho ngành du lịch.

Thời gian tới, sẽ tiếp tục phát huy lợi thế của cảng biển; xây dựng gói sản phẩm để khi du khách di chuyển từ tàu lên đất liền được thăm quan, khám phá, trải nghiệm. Bộ VH,TT&DL đang hướng dẫn các địa phương có cảng biển xây dựng các tour linh hoạt, sáng tạo. Đồng thời, đề nghị Bộ GTVT báo cáo với Chính phủ tiếp tục quan tâm và quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển để tạo điều kiện cho các tàu khách lớn, tàu du lịch lớn được cập cảng, có thêm lượng khách đến Việt Nam...