Cam kết hoàn thành nền đường Vành đai 1 trước 2/9

18:46 18/04/2026

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh, mỗi ngày chậm tiến độ là thêm một ngày người dân phải chịu cảnh ùn tắc, ô nhiễm; yêu cầu đơn vị thi công dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) hoàn thành toàn bộ nền đường trước ngày 2/9; hoàn thành thi công 2 cầu vượt trên tuyến trước ngày 31/12.

Chiều 18/4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra thực địa đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), tuyến thoát nước từ đường DT4 khu đô thị Tây Hồ Tây, hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 và kênh La Khê, đây là những công trình trọng điểm trên địa bàn.

Chỉ đạo tại hiện trường dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh, dự án đường Vành đai 1 là tuyến trục xương sống, giải tỏa áp lực giao thông khu trung tâm, mở ra không gian phát triển mới, liên kết các khu vực quan trọng của Thủ đô, nên mỗi ngày chậm tiến độ là thêm một ngày người dân phải chịu cảnh ùn tắc, ô nhiễm, thời gian đi lại bị kéo dài, chất lượng cuộc sống bị ảnh hưởng.

Bí thư Thành ủy Hà Nội kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai 1 (đoàn Hoàng Cầu - Voi Phục).

Đồng chí Trần Đức Thắng yêu cầu Ban Quản lý dự án, các sở, ngành và các phường liên quan phải tập trung tối đa, rà soát lại toàn bộ các khâu tổ chức thi công, chỉ rõ từng điểm nghẽn, từng vị trí vướng mắc, đề ra giải pháp cụ thể và thời hạn xử lý dứt điểm. Theo đó, trước ngày 2/9 hoàn thành toàn bộ nền đường; hoàn thành thi công 2 cầu vượt trên tuyến trước ngày 31/12.

Chủ đầu tư và nhà thầu phải cam kết bằng văn bản mốc thời gian hoàn thành từng hạng mục chính, có kế hoạch thi công bù tiến độ, tăng ca, tăng kíp một cách khoa học, bảo đảm tuyệt đối an toàn, chất lượng.

TP sẽ tăng cường kiểm tra, nếu đơn vị nào không đáp ứng yêu cầu, năng lực yếu, thi công cầm chừng, sẽ kiên quyết xem xét điều chuyển, không vì bất kỳ lý do gì mà để công trình chậm trễ thêm, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh của người dân hai bên tuyến.

Tại công trình hạng mục Xây dựng tuyến thoát nước từ đường DT4 khu đô thị Tây Hồ Tây đến đường Hoàng Quốc Việt, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng cho biết, đây là tuyến thoát nước có ý nghĩa rất quan trọng đối với khu vực Tây Hồ Tây và lân cận, nơi mật độ dân cư, chung cư cao tầng, trụ sở cơ quan, dịch vụ thương mại ngày càng lớn.

Nhấn mạnh nếu không hoàn thành đúng tiến độ, mỗi trận mưa lớn là người dân phải lo ngập úng, môi trường sinh hoạt, kinh doanh bị đảo lộn, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công, chính quyền phường phải coi việc hoàn thành tuyến thoát nước này là nhiệm vụ cấp bách, gắn trực tiếp với an sinh, với niềm tin của nhân dân.

Bí thư Thành ủy Hà Nội nêu rõ, trước ngày 30/4 phải xong hạng mục kênh dẫn thoát nước và trước ngày 15/5, phải hoàn thành vỉa hè khang trang, sạch đẹp.

Tại dự án hồ điều hòa Yên Nghĩa 1, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng nhấn mạnh, hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 không chỉ là công trình thoát nước, “van điều tiết”, giảm úng ngập cho khu vực phía Tây TP, mà còn là lá phổi xanh, không gian cảnh quan, nơi sinh hoạt cộng đồng cho hàng vạn người dân xã An Khánh và vùng phụ cận. Bí thư Thành ủy  yêu cầu đến ngày 30/4 hoàn thành thi công phần hồ để vận hành khai thác chứa nước. Trước ngày 30/6, phải hoàn thành cảnh quan xung quanh hồ để phục vụ nhân dân.

Đơn vị thi công gấp rút làm hồ điều hòa Yên Nghĩa 1.

Tại công trình xây dựng dự án kênh La Khê, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng cho biết, kênh La Khê hiện nay vừa là tuyến thoát nước quan trọng, vừa là hình ảnh rất cụ thể về môi trường sống của người dân khu vực này. Nếu kênh sạch, thông thoát, hai bên gọn gàng, cảnh quan đẹp thì đời sống nhân dân được cải thiện rõ rệt, ngược lại, bị ô nhiễm, lấn chiếm, rác thải, ngập úng sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến sức khỏe, sinh hoạt hằng ngày của nhân dân.

Vì vậy, việc cải tạo, chỉnh trang kênh La Khê không chỉ là nhiệm vụ kỹ thuật mà còn là nhiệm vụ chính trị, liên quan đến niềm tin của người dân đối với chính quyền địa phương.

Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng yêu cầu phường Hà Đông cùng Ban Quản lý dự án báo cáo rõ hiện trạng ô nhiễm, các điểm xả thải trực tiếp vào kênh, các trường hợp lấn chiếm hành lang, xây dựng trái phép, để từ đó xây dựng kế hoạch xử lý triệt để, có lộ trình, bước đi cụ thể. Các trường hợp vi phạm phải được kiểm tra, lập hồ sơ và xử lý nghiêm, không nể nang, không để tình trạng "nhờn luật", gây bức xúc trong nhân dân.

TP đặt ra cụ thể tiến độ thi công kênh La Khê. Đối với các gói thầu thi công kênh dẫn nước, phải hoàn thành trước ngày 30/4 để bảo đảm việc tiêu thoát nước ổn định đến Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa. Trước ngày 30/6 phải hoàn thành phần hạng mục cảnh quan.

CL

Chiều 18/4, Công an TP Hà Nội long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống các lực lượng: Tham mưu, An ninh nội địa, Cảnh sát hình sự, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội và Tài chính CAND. Đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội dự và phát biểu chỉ đạo tại lễ kỷ niệm.

Một đoàn tàu gồm 8 tàu chở dầu đã bắt đầu hành trình băng qua eo biển Hormuz. Đây được coi là đợt lưu thông quy mô lớn đầu tiên kể từ khi cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Iran bùng nổ cách đây 7 tuần. Tuy nhiên, hy vọng về việc khai thông huyết mạch dầu khí toàn cầu này vẫn mong manh khi Tehran tuyên bố thắt chặt kiểm soát quân sự tại đây.

Ngày 18/4/2026, tại TP Hồ Chí Minh, Ban liên lạc cựu tù chính trị Côn Đảo (Trại 1 -6B) đã tổ chức buổi họp mặt truyền thống kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và giải phóng Côn Đảo. Tham dự họp mặt có Trung tướng Châu Văn Mẫn, Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân, nguyên Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Chính trị CAND (Bộ Công an), cùng gần 100 cựu tù Côn Đảo, cựu tù kháng chiến từ các vùng miền đã về dự.

Theo Cục CSGT, tất cả các học viên trước khi tham dự ký thi sát hạch GPLX đều bắt buộc phải xem video clip cảnh báo về tai nạn giao thông. Đây cũng là một trong những bước nhằm xây dựng đạo đức, trách nhiệm tối thiểu cho người lái xe mà lực lượng CSGT đang hướng tới.

Khảo sát của Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đưa ra vào ngày 16/4 vừa qua cho thấy, giá các mặt hàng vật liệu xây dựng (VLXD) chính đều tăng do giá xăng, dầu tăng. Đây là cú sốc tăng giá thứ 2 sau chuyện tăng giá do khan hiếm VLXD, cung không đủ cầu xảy ra thời gian qua. Tình trạng này kéo dài đang gây sức ép không nhỏ lên các công trình hạ tầng đô thị, giao thông trọng điểm đã và đang triển khai... 

Cục Cảnh sát hình sự và Công an các đơn vị, địa phương liên quan đã làm tốt công tác phòng ngừa, ngăn chặn tội phạm lừa đảo trực tuyến “di cư” từ Campuchia về Việt Nam, sau khi cơ quan chức năng nước bạn đẩy mạnh truy quét; tiếp tục củng cố niềm tin của nhân dân với Đảng, Nhà nước và lực lượng CAND.

Tháng 4/2026, giữa Khu công nghiệp (KCN) Quán Ngang – nơi từng được kỳ vọng là điểm sáng thu hút đầu tư phía Nam tỉnh Quảng Trị – một công trình xử lý nước thải có tổng mức đầu tư hơn 100 tỉ đồng vẫn nằm im lìm sau hơn 8 năm kể từ ngày khởi công. Đáng nói, đây không phải lần đầu câu chuyện này được đặt ra. Nhiều năm qua, tình trạng chậm tiến độ, lỡ hẹn của dự án đã liên tục được phản ánh, nhưng đến nay, nhà máy vẫn chưa thể vận hành chính thức.

UBND phường Thanh Liệt (Hà Nội) vừa phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành cắt điện, nước đối với hơn 620 nhà xưởng, cơ sở vi phạm quy định về pháp luật đất đai, trật tự xây dựng trên địa bàn phường. Đây là các công trình được xây dựng trên đất nông nghiệp, xây dựng trái phép...

Sáng 18/4, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp Cảng vụ Đường thủy nội địa Hà Nội tổ chức kiểm tra các tàu du lịch hoạt động trên sông Hồng, tập trung rà soát điều kiện an toàn, trang thiết bị cứu sinh và việc chấp hành quy định chở khách, nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách.

TP Hồ Chí Minh đang đối mặt với những sức ép môi trường ngày càng lớn từ gia tăng dân số, đô thị hóa, phát triển công nghiệp, giao thông cho đến nông nghiệp, y tế, du lịch. Do vậy, giải pháp bền vững, vừa phát triển nhanh kinh tế- xã hội vừa đảm bảo môi trường đang được thành phố tập trung triển khai…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文