Để vững bước vào kỷ nguyên mới, TP Hồ Chí Minh phải có giải pháp đối với các “điểm nghẽn”
TS. Trần Du Lịch, Ủy viên Hội đồng tư vấn chính sách tiền tệ quốc gia, Chủ tịch Hội đồng Tư vấn triển khai Nghị quyết 98 của Quốc hội, nhấn mạnh, TP Hồ Chí Minh cần nhanh chóng định hình được mô hình chính quyền đô thị và xa hơn là phải xây dựng được Luật cho một đô thị đặc biệt. Từ nay đến năm 2035, TP Hồ Chí Minh cũng sẽ tham gia vào quá trình hoàn thành đề án đường sắt quốc gia và mở rộng kết nối với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ý kiến trên được TS Trần Du Lịch đưa ra tại buổi tọa đàm “TP Hồ Chí Minh làm gì để bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc” do Học viện Cán bộ TP Hồ Chí Minh tổ chức vào sáng 27/1. Buổi tọa đàm đã thu hút sự tham dự của gần 100 nhà khoa học, nhà nghiên cứu, cán bộ, giảng viên thuộc các trường đại học, học viện trên cả nước.
Theo TS. Trần Du Lịch, giai đoạn hiện nay Lãnh đạo Đảng, Nhà nước đang tạo mọi điều kiện khuyến khích đổi mới, sáng tạo. Trong giai đoạn tiếp theo, cần một cuộc cách mạng để cải cách thể chế bộ máy Nhà nước, xây dựng mô hình đúng nghĩa về chính quyền đô thị.
Phát biểu đề dẫn, PGS.TS Nguyễn Tấn Phát, Giám đốc Học viện Cán bộ TP Hồ Chí Minh dẫn lại nội dung trao đổi vào chiều ngày 25/11 tại Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh của Tổng Bí thư Tô Lâm, trong đó đồng chí Tổng Bí thư đã phân tích làm rõ một số nội dung cơ bản; các luận cứ để xác lập mục tiêu đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, quán triệt những định hướng chiến lược và những việc cần làm ngay.
“Nội dung chuyên đề cũng chứa đựng những quan điểm mang tính chỉ đạo, định hướng cho các cấp bộ Đảng xây dựng, hoàn thiện văn kiện đại hội, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng”, PGS.TS Nguyễn Tấn Phát nhấn mạnh.
Ông Phạm Chánh Trực, nguyên Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP Hồ Chí Minh nhìn nhận, đất nước ta đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ và hội nhập sâu rộng của kỷ nguyên cách mạng công nghiệp lần thứ 4, tiến tới hoàn thành sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. TP Hồ Chí Minh cần phải có giải pháp đối với các "điểm nghẽn", bởi vì thành phố được xem là "đầu tàu" kinh tế của cả nước thì không thể để tồn tại tình trạng "kẹt xe, ngập nước" triền miên, năm này qua năm nọ.
Ông Phạm Chánh Trực góp ý: “TP Hồ Chí Minh phải phát triển theo hướng giao thông công cộng, giảm bớt phương tiện cá nhân và phải làm nhanh, quyết liệt. Về vấn đề ô nhiễm môi trường, nhất là rác thải, nhiều năm TP Hồ Chí Minh vẫn chưa thể giải quyết được. Thứ ba là vấn đề nhà ở cho người dân, đảm bảo nhu cầu nhà ở cho người thu nhập thấp, người nghèo, công nhân, người lao động”.
Nội dung các tham luận tại tọa đàm cũng nhìn nhận, TP Hồ Chí Minh là đô thị đặc biệt, trung tâm lớn của cả nước về kinh tế - xã hội.
Trong giai đoạn hiện nay, có thể kể đến những mô hình, giải pháp mà TP Hồ Chí Minh đang thực hiện trước cả nước và vì cả nước như: Mô hình chính quyền đô thị; thực hiện các cơ chế, chính sách đặc thù, các khu công nghệ cao…
Nhiều đại biểu cho rằng, thực tế phát triển vượt bậc trên nhiều lĩnh vực đã minh chứng cho khát vọng vươn lên mạnh mẽ và sự chủ động, năng động, sáng tạo không ngừng của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP Hồ Chí Minh. Bên cạnh đó, thành phố cần tiếp tục tận dụng cơ chế đặc thù từ Nghị quyết 98 để nhanh chóng tháo gỡ "điểm nghẽn", từ đó bứt phá bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.