Điều tra, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân môi giới đưa tàu cá, ngư dân khai thác hải sản trái phép

07:30 17/09/2022

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định phê duyệt Đề án Phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp không báo cáo và không theo quy định đến năm 2025 (khai thác IUU). Mục tiêu của đề án nhằm ngăn chặn, giảm thiểu và loại bỏ khai thác IUU, gỡ cảnh báo "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu, đồng thời quản lý hoạt động khai thác và bảo vệ nguồn lợi hải sản, phát triển nghề cá Việt Nam theo hướng bền vững.

Theo đề án, đến năm 2025, Việt Nam sẽ hoàn thành 100% việc đánh dấu tàu cá (sơn màu để nhận dạng theo đúng tiêu chuẩn) và lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cho tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 15m trở lên hoạt động thủy sản. Đặc biệt, đề án yêu cầu 100% sản phẩm thủy sản có nguồn gốc từ khai thác của nước ngoài khi cập cảng biển Việt Nam phải được kiểm tra, giám sát theo quy định của Hiệp định về Biện pháp quốc gia có cảng của FAO-2009.

Bộ NN&PTNT đặt ra mục tiêu trong năm 2021 giảm thiểu ít nhất 40% số tàu cá vi phạm.

Để thực hiện những mục tiêu trên, Đề án đưa ra một số biện pháp đáng chú ý như đề xuất thực hiện mô hình mẫu về kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm khai thác IUU tại 3 cảng cá tại 3 miền: Miền Bắc (Hải Phòng); miền Trung (Khánh Hòa); miền Nam (Cà Mau) với sự hỗ trợ, tư vấn về kỹ thuật của EC. Thực hiện thí điểm giao hạn ngạch sản lượng khai thác theo loài phù hợp với tình hình thực tế, đặc điểm nghề cá của từng địa phương. Đồng thời, các địa phương, đơn vị sẽ từ chối cho cập cảng những tàu cá không khai báo trước khi cập cảng, không nộp báo cáo, nhật ký khai thác theo quy định.

Đặc biệt, để chấm dứt tình trạng tàu cá Việt Nam vi phạm vùng biển nước ngoài, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị lập danh sách, khoanh vùng đối tượng để theo dõi, quản lý chặt chẽ, phát hiện kịp thời các tàu cá có biểu hiện nghi vấn, tổ chức đi khai thác hải sản ở vùng biển nước ngoài.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an và các đơn vị cần tập trung điều tra, xử lý nghiêm, dứt điểm các tổ chức, cá nhân, môi giới móc nối, cố tình đưa tàu cá, ngư dân Việt Nam vi phạm khai thác hải sản trái phép ở vùng biển nước ngoài bị bắt giữ, xử lý hoặc do lực lượng chức năng trong nước phát hiện. Đồng thời, giao Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn chủ trì, phối hợp với các ban, Bộ, ngành và 28 tỉnh, thành phố ven biển, các cơ quan liên quan tổ chức thực hiện, kiểm tra, đánh giá tình hình thực hiện Đề án, báo cáo Thủ tướng và Ban chỉ đạo quốc gia về IUU kết quả trước ngày 15/12 hàng năm.

C.Linh

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文