Dự án đường Vành đai 4 không chỉ giải quyết vấn đề của Hà Nội

16:06 30/05/2022

Khi có đường Vành đai 4 chạy qua, từ những mảnh đất hiện nay đang sử dụng, khai thác với hiệu quả thấp có thể trở thành trung tâm đô thị mang lại nguồn lực phát triển rất cao cho xã hội.

Tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội sẽ xem xét chủ trương đầu tư các dự án giao thông quan trọng: Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội; dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh; chủ trương đầu tư các dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1); Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1); Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1). Trong đó, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng. Bên lề kỳ họp, ông Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Đoàn TP Hà Nội đã trao đổi với phóng viên Báo CAND về dự án này.

PV: Kỳ vọng của đại biểu về dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội?

ĐBQH Hoàng Văn Cường: Hà Nội không chỉ là một thành phố lớn mà còn là Thủ đô của cả nước, đặc biệt Hà Nội còn là Vùng Thủ đô cho rất nhiều tỉnh. Phát triển của Hà Nội phải liên quan đến việc phát triển của các tỉnh trong Vùng. Việc phát triển Dự án đường Vành đai 4 không chỉ giải quyết vấn đề của Hà Nội mà còn tạo tính liên vùng trong Vùng Thủ đô. Nếu dự án này được hoàn thành, ý nghĩa của Vùng Thủ đô mới thực sự được phát huy tác dụng.

ĐBQH Hoàng Văn Cường trả lời phỏng vấn Báo CAND.

Riêng đối với TP Hà Nội, hiện nay chưa có tuyến đường Vành đai 4, mới chỉ có đường Vành đai 3 nên áp lực về ùn tắc giao thông rất cao. Như vậy chứng tỏ, nhu cầu giao thông qua lại qua khu vực Hà Nội là rất lớn. Nếu như tình trạng đó không được đáp ứng bằng việc mở rộng thêm đường Vành đai 4 thì rõ ràng không chỉ tạo ra những áp lực cho nội thành của Hà Nội, gây ra những ùn tắc, khó khăn... mà còn cản trở đến hoạt động lưu thông mang tính quốc gia, vì tất cả đầu mối giao thông từ phía Nam ra phía Bắc, từ phía Đông sang phía Tây qua khu vực Hà Nội đều bị ảnh hưởng. Còn khi có đường Vành đai 4 thì sẽ giải quyết được việc đó cho kết nối giao thông mang tầm quốc gia.

PV: Liệu dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có giúp Hà Nội khơi thông dòng chảy phát triển kinh tế không, thưa đại biểu?

ĐBQH Hoàng Văn Cường: Rõ ràng khi có đường Vành đai 4 sẽ tạo ra tính chất liên kết vùng, liên kết các tỉnh trong Vùng Thủ đô, và không phải chỉ Hà Nội là cực phát triển, mà cực phát triển Hà Nội sẽ lan tỏa thành các điểm phát triển ra các tỉnh khác trong Vùng khi có đường Vành đai 4 chạy qua. Thế rồi, khi có đường Vành đai 4 chạy qua thì các nguồn lực sẽ có điều kiện để đầu tư phát triển, như đầu tư các trung tâm về công nghiệp, về thương mại, về đô thị... Như thế có nghĩa là từ những mảnh đất hiện nay đang sử dụng, khai thác với hiệu quả thấp có thể trở thành trung tâm đô thị mang lại nguồn lực phát triển rất cao cho xã hội...

Mô hình tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

PV: Được biết, Kiểm toán Nhà nước vừa có báo cáo đề nghị rà soát tổng mức đầu tư và tính khả thi của dự án, đặc biệt khi suất đầu tư của dự án này cao hơn 1,2 lần dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh nhưng lưu lượng phương tiện dự kiến chỉ bằng 0,8. Quan điểm của đại biểu về vấn đề này như thế nào?

ĐBQH Hoàng Văn Cường: Tôi cho rằng, chủ trương đầu tư là rất đúng, rất cần thiết. Nguồn vốn đầu tư phải đa dạng, chứ không nên tập trung đầu tư một nguồn vốn, đặc biệt, phải tập trung khai thác những nguồn lực sẽ hình thành khi đường Vành đai 4 được triển khai. Về tổng mức đầu tư, rõ ràng chúng ta cần phải tính toán thật chặt chẽ, chính xác, tránh tình trạng dự toán quá thấp thì đến lúc triển khai không đủ vốn, dự án bị đình trệ; hoặc dự toán quá cao thì có thể dẫn đến chuyện quản lý không chặt chẽ, sẽ bị thất thoát.

Việc rà soát tổng mức đầu tư là cần thiết, phải lấy căn cứ là những kinh nghiệm, các đơn giá, giá thành đã xây dựng các công trình tương đồng... để chúng ta áp dụng cho công trình này, tính toán cho phù hợp. Thậm chí việc chúng ta xây dựng cả đường cao tốc và đường song hành là cần thiết, tuy nhiên Vành đai 4 là đường mới thì song hành của Vành đai 4 hoàn toàn khác song hành của các trục cao tốc khác. Song hành của Vành đai 4 chỉ là các đường gom chứ không phải các đường lựa chọn, giống như đường cao tốc song hành với Quốc lộ 1...

PV: Xin cảm ơn đại biểu!

Theo tờ trình của Chính phủ, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư dự kiến 85.813 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2021-2028. Dự án có chiều dài 112,8 km. Điểm đầu nằm trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (huyện Sóc Sơn, Hà Nội), điểm cuối trên cao tốc Nội Bài - Hạ Long (huyện Quế Võ, Bắc Ninh), đi qua địa phận 3 tỉnh, thành là Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh.

Quỳnh Vinh (thực hiện)

Ngày 25/11, theo tin từ Cơ quan CSĐT Công an TP Hải Phòng, trong vụ kiểm tra vũ trường New MDM CLUB trên địa bàn TP Hải Phòng, lực lượng chức năng xác định có cặp vợ chồng "nguyên sếp" liên quan đến ma túy.

Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quảng cáo, chiều 25/11, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Thạch Phước Bình (Trà Vinh) cho rằng, Luật Quảng cáo 2012 cũng như dự thảo luật chủ yếu điều chỉnh các hình thức quảng cáo truyền thống trên báo chí, truyền hình mà chưa có quy định cụ thể về quảng cáo trực tuyến hiện đại, như quảng cáo trên mạng xã hội Facebook, Tik Tok..., khiến cơ quan quản lý gặp khó khăn trong xử lý vi phạm.

Tỉnh Quảng Trị liên tục phát hiện các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực khảo sát, tư vấn, thiết kế và xây dựng dân dụng, trong quá trình tham gia đấu thầu dự án đầu tư công trên địa bàn, đã tinh vi thực hiện nhiều hành vi gian lận khác nhau nhằm trúng thầu, nguy cơ gây hậu quả nghiêm trọng. Đáng nói, công tác xử lý hành vi gian lận nói trên của địa phương này đến nay vẫn giẫm chân tại chỗ...

Ngày 25/11, tổ công tác của Phòng CSGT Hà Nội phối hợp với Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Cục CSGT); Công an và chính quyền quận Hoàn Kiếm ra quân kiểm tra, chấn chỉnh trật tự, an toàn giao thông đường sắt (TTATGTĐS) tại khu vực “phố cafe đường tàu” đoạn từ Trần Phú đến Phùng Hưng.

Đến 17h chiều nay 25/11, tại địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế vẫn có mưa to, có nơi mưa rất to. Hai hồ thủy điện Hương Điền, Bình Điền và hồ chứa Tả Trạch vẫn đang cấp tập điều tiết xả lũ khiến nhiều vùng thấp trũng ở tỉnh Thừa Thiên Huế ngập lụt.

Ngày 25/11, tại Hà Nội, Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch đã tổ chức lễ tổng kết và trao giải cuộc thi tìm hiểu về nội dung cuốn sách của cố Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng “Xây dựng và phát triển nền văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc”. Tại buổi lễ, Ban tổ chức đã vinh danh 100 tập thể, cá nhân đoạt giải.

Ngày 25/11, Viện KSND Tối cao ban hành cáo trạng truy tố 38 bị can trong vụ án xảy ra tại Công ty Thành An Hà Nội, Công ty Thiết bị y tế Danh, Công ty Thiết bị y tế Tràng Thi và các đơn vị liên quan. Ngoài hệ thống kế toán thuế công khai để nộp ngân sách, ba công ty trên còn lập hệ thống nội bộ, theo dõi thu, chi thực tế; mua bán hóa đơn, làm giảm tiền thuế phải nộp, gây thất thoát ngân sách Nhà nước hơn 743 tỷ đồng.

Ngày 25/11, tại Công an tỉnh Bình Thuận, Cụm thi đua số 8 - Bộ Công an đã tổ chức Hội nghị Tổng kết phong trào thi đua “Vì an ninh Tổ quốc” năm 2024. Đại tá Lê Quang Nhân - Giám đốc Công an tỉnh Bình Thuận và Thượng tá Lương Đức Minh - Phó Giám đốc Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đồng chủ trì Hội nghị.

Sau quá trình tranh luận của luật sư bào chữa cho các bị cáo và người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan, đại diện VKSND Cấp cao tại TP Hồ Chí Minh bảo lưu quan điểm đề nghị án tử hình như bản án sơ thẩm đối với bị cáo Trương Mỹ Lan về tội “Tham ô tài sản”.

Đây là một trong những thủ đoạn lừa đảo xuất hiện trên mạng xã hội vừa được Cục An toàn thông tin, Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) cảnh báo tới người dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文