Dự án sân bay Long Thành và đường Vành đai 3 được áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng

17:43 13/02/2025

Ngày 13/2, Đoàn công tác Chính phủ do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dẫn đầu, đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan về tình hình cung cấp vật liệu xây dựng phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn…

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, tỉnh đã thống nhất với Bộ GTVT, Bộ TNMT điều chỉnh Giấy chứng nhận đầu tư cho các dự án khai thác đá theo khối lượng đăng ký của các đơn vị chủ đầu tư. Đồng thời, chỉ đạo Sở KHĐT  hoàn thành điều chỉnh trước ngày 18/2.

Với thủ tục gia hạn cho 5 mỏ đá đã hết hạn khai thác, UBND tỉnh Đồng Nai cũng giao cơ quan chức năng hoàn thành trước ngày 28/2. Các cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai sẽ tiếp tục làm việc với Bộ TNMT để tháo gỡ các khó khăn vướng mắc trong tháng 2. Qua đó, có thể thực hiện khai thác các mỏ đá theo cơ chế đặc thù cung cấp cho các dự án trong tháng 3 tới.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo tại buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có vai trò rất quan trọng. Lãnh đạo Đảng, Nhà nước và nhân dân rất mong muốn được thấy các dự án được đẩy nhanh tiến độ, tạo động lực phát triển kinh tế cho vùng và cả nước. Để giải quyết về nhu cầu vật liệu xây dựng cho các dự án, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các đơn vị chủ đầu tư phải rà soát lại nhu cầu để có báo cáo chính xác. Bộ GTVT tổng hợp nhu cầu vật liệu của các dự án, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và giám sát chính xác số liệu nhu cầu đăng ký.

Trên cơ sở đăng ký nhu cầu của các chủ đầu tư, Phó Thủ tướng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thành nâng công suất, gia hạn các mỏ khai thác đá phục vụ các công trình trọng điểm trước ngày 18/2.  Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thống nhất bổ sung Dự án sân bay Long Thành và Dự án đường Vành đai 3 vào danh mục các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng theo nguyên tắc thực hiện đúng các quy định về cơ chế đặc thù, không để xảy ra thất thoát, lãng phí. Ông Yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Bộ TNMT thực hiện các thủ tục bổ sung 2 dự án áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng để báo cáo Quốc hội.

Theo Bộ GTVT, nhu cầu vật liệu đá cho 15 dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam là khoảng 21,5 triệu m3. Đến nay, đã đưa về công trường hơn 4,6 triệu m3; khối lượng còn lại cần huy động lên đến gần 17 triệu m3, trong đó đã xác định được nguồn hơn 5,2 triệu m3. Đối với vật liệu đất đắp nền đường dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần 5,2 triệu m3, hiện còn thiếu 4,7 triệu m3. Cơ quan chức năng đã xác định được nguồn 5,01 triệu m3, đang chờ hướng dẫn thủ tục để hoàn thiện hồ sơ cấp phép.

Thi công đoạn cầu cạn của tuyến Vành đai 3.

Vào ngày 10/2 vừa qua, ông Lê Ngọc Hùng, Phó ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) TP Hồ Chí Minh cho biết: Thời gian qua, Ban Giao thông đã theo sát, làm việc với các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long để thực hiện cấp phép các mỏ cát phục vụ thi công Vành đai 3. Tuy nhiên mới chỉ có 6/13 mỏ được đưa vào khai thác, 7 mỏ còn lại tiến độ hoàn thành thủ tục cấp phép chưa đáp ứng tiến độ dự án và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ vào tháng 12/2024. Mặt khác, do hạn chế về công suất khai thác theo đánh giá tác động môi trường nên công suất khai thác cát hàng ngày lớn nhất cũng chỉ đạt 9.200m3, trong khi tiến độ dự án cần 22.000m3/ngày.

Để giải quyết thực tế trên, ông Lê Ngọc Hùng đề nghị tỉnh Vĩnh Long hỗ trợ nâng công suất khai thác 3 mỏ đang khai thác, cung cấp cho Dự án đường Vành đai 3 ngay trong tháng 2 này. Đồng thời bổ sung thêm các nguồn mỏ khác để bảo đảm tối thiểu 4.000m3/ngày như cam kết. Tỉnh Tiền Giang hỗ trợ đẩy nhanh thủ tục liên quan để hoàn thành cấp phép 4 mỏ còn lại. Khẩn trương thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đối với vướng mắc về luồng đường thủy nội địa của các mỏ Vàm Cái Thia, Hòa Khánh 1, Nam Cồn Đa, Kim Sơn để đảm bảo cung cấp cát cho xây dựng đường Vành đai 3. Ngoài  ra tỉnh Tiền Giang cần bổ sung thêm các mỏ khác, nhất là các mỏ còn hạn khai thác để đảm bảo cung cấp đủ 8.000m3/ngày trong năm nay như đã cam kết. Đối với tỉnh Bến Tre, ông Hùng đề nghị hỗ trợ đẩy nhanh các thủ tục để có thể hoàn thành việc cấp phép khai thác các mỏ ngay trong tháng 2 này.

Bảo Sơn

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文