Giải quyết dứt điểm vướng mắc nguồn vật liệu xây cao tốc Bắc-Nam
Báo cáo tại cuộc họp về tình hình thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, hiện còn thiếu hụt khoảng 12,59 triệu m³ đất đắp tại 6 dự án thành phần.
Các địa phương đang tích cực tháo gỡ, dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành gỡ các vướng mắc về nguồn vật liệu đắp nền đường trong tháng 3/2022. Về tiến độ tổng thể, trong tổng số 11 dự án, có 7 dự án thành phần cơ bản đáp ứng tiến độ (trong đó có 1 dự án thành phần đã hoàn thành); 4/11 dự án thành phần chưa đáp ứng tiến độ so với kế hoạch ban đầu (Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây), nhưng cơ bản đáp ứng tiến độ theo kế hoạch điều chỉnh và đang dần bù lại tiến độ chậm trễ để đảm bảo hoàn thành theo thời gian quy định của hợp đồng.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, đây là dự án quan trọng của quốc gia nên Bộ cam kết giải ngân vốn "không thiếu 1 đồng", "làm nhanh thì giải ngân nhanh, tiến độ phụ thuộc vào các nhà thầu và hỗ trợ của các địa phương".
Đối với các dự án phải hoàn thành năm nay, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể thông tin, đoạn Cam Lộ - La Sơn là khả thi nhất về đúng tiến độ. Dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết vừa qua thiếu đất trầm trọng; hai tỉnh Bình Thuận, Ninh Thuận đã tập trung, nỗ lực tháo gỡ và cần hoàn thành bố trí mỏ đất trong tháng 3 để đủ điều kiện đảm bảo tiến độ. Còn dự án Phan Thiết - Dầu Giây, đất đắp hiện đã đủ, nay cần tập trung về đá và bê tông. Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết hiện vẫn thiếu 3 triệu m³ vật liệu đắp đường. Địa phương đã cấp phép 5 mỏ, dự kiến đưa vào khai thác trong tháng 2/2022, đáp ứng cơ bản khối lượng vật liệu đất đắp còn thiếu, khối lượng vật liệu thiếu còn lại (khoảng 0,7 triệu m³) sẽ sử dụng nguồn từ 2 mỏ đang thực hiện thủ tục cấp phép với trữ lượng 0,9 triệu m³, dự kiến xong trong tháng 3/2022.