Không để tình trạng mỏ vật liệu giao cho tư nhân sau đó Nhà nước phải mua lại
Thủ tướng nhấn mạnh “khắc phục ngay tình trạng mỏ vật liệu xây dựng là tài sản của Nhà nước, nhân dân nhưng lại cấp cho tư nhân, sau đó Nhà nước lại phải mua lại với giá cao để thực hiện các dự án."
Chiều 9/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp Phiên thứ 16 của Ban Chỉ đạo.
Phiên họp được thực hiện theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến giữa đầu cầu Trụ sở Chính phủ với đầu cầu 44 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đang có các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
Dự phiên họp có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Phó trưởng Ban Chỉ đạo; Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc; các thành viên Ban Chỉ đạo là Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; Chủ tịch Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố; đại diện các Ban quản lý dự án, các tập đoàn kinh tế Nhà nước, các nhà đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu xây lắp.
Mở đầu phiên họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nêu rõ cùng với nhiều nhiệm vụ quan trọng như tiếp tục sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị, xây dựng văn kiện và chuẩn bị tổ chức đại hội đảng các cấp, kỷ niệm các ngày lễ lớn của đất nước, cả nước phải thúc đẩy tăng trưởng đạt mức 8% trở lên trong năm 2025.
Theo Thủ tướng Chính phủ một trong những giải pháp để đạt mục tiêu tăng trưởng 8% trong năm 2025 là thúc đẩy đầu tư, trong đó đầu tư công là động lực quan trọng, phải huy động các nguồn lực đầu tư công kích hoạt mọi nguồn lực, dẫn dắt đầu tư tư, trong đó tập trung đầu tư phát triển hạ tầng-một trong 3 đột phá chiến lược đã được Đảng, Nhà nước xác định. Cả nước phấn đấu giải ngân vốn đầu tư công đạt ít nhất 95%.
Trong năm 2025, phấn đấu thông tuyến đường bộ cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau, cả nước đạt mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc; hoàn thành, đưa vào khai thác các công trình hàng không như Cảng hàng không Quốc tế Long Thành; Nhà ga T3, Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất; các cảng biển. Đồng thời tiếp tục thúc đẩy các tuyến cao tốc kết nối ngang Đông-Tây và các tuyến đường cao tốc, đường bộ; đường sắt đô thị, đường vành đai Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh; tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn tuyến Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng…
Để đạt các mục tiêu đề ra, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương rà soát việc thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đã được giao, nhất là tại Phiên họp thứ 15 của Ban Chỉ đạo, trong đó, rà soát công tác chuẩn bị đầu tư, lập và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn nhà thầu, thực hiện đầu tư các dự án, nhất là trong việc giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, tổ chức thi công, đặc biệt là việc cung cấp nguồn vật liệu xây dựng, cấp vốn cho các dự án…
Trên cơ sở đó, thẳng thắn, khách quan nêu những vướng mắc, khó khăn cần tháo gỡ; đề xuất chủ thể, thời gian cần hoàn thành, với phương châm “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thời gian, rõ sản phẩm."
Đặc biệt quan tâm những khó khăn, vướng mắc trong việc cung cấp vật liệu xây dựng phục vụ các dự án, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh “khắc phục ngay tình trạng mỏ vật liệu xây dựng là tài sản của Nhà nước, nhân dân nhưng lại cấp cho tư nhân, sau đó Nhà nước lại phải mua lại với giá cao để thực hiện các dự án"…
Theo Bộ Xây dựng, hiện nay cả nước đang triển khai thi công 28 dự án/dự án thành phần đường bộ cao tốc, với tổng chiều dài khoảng 1.188 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2025 để đạt mục tiêu cả nước có 3.000km đường bộ cao tốc. Trong số đó, 16 dự án với tổng chiều dài 786km đang triển khai bám sát kế hoạch hoàn thành trong năm 2025; 12 dự án với tổng chiều dài 402km còn gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng cần phải quyết liệt, tập trung tháo gỡ, tổ chức thi công mới có thể hoàn thành trong năm 2025.
Ngoài ra, nhiều dự án khác đang tiến hành lập, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đường bộ như Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh; cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc, Bảo Lộc-Liên Khương, Gia Nghĩa-Chơn Thành, Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài.
Các dự án đường bộ cao tốc đang trong giai đoạn lập thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu như: Ninh Bình-Hải Phòng, Hòa Bình-Mộc Châu đoạn qua Sơn La. Các dự án khác đang thi công xong chậm so với kế hoạch như: Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, Đồng Đăng -Trà Lĩnh, Hữu Nghị-Chi Lăng, Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội.
Các dự án: Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành, Nhà ga hành khách T3 Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, Đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội… đang triển khai bám sát kế hoạch đề ra.
Tại phiên họp thứ 15 của Ban Chỉ đạo, Thủ tướng Chính phủ đã giao 33 nhiệm vụ cho các bộ, ngành và địa phương, trong đó tập trung vào tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án.
Đến nay, các đơn vị đã hoàn thành 22 nhiệm vụ đúng thời hạn yêu cầu như thẩm định dự án đường bộ cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Tuyên Quang-Hà Giang; hướng dẫn sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp; hướng dẫn thủ tục cấp phép, khai thác, nâng công suất mỏ vật liệu san lấp khu vực Đồng bằng sông Cửu Long; phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành; trình ban hành Nghị quyết về triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam; trình phê duyệt điều chỉnh dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành…
Ngoài ra, các đơn vị đang tích cực triển khai 7 nhiệm vụ là công việc chỉ đạo, điều hành thường xuyên và 4 nhiệm vụ chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu.