Làm rõ trách nhiệm chậm tiến độ tại 2 dự án trọng điểm quốc gia
Ngày 5/3, Đoàn giám sát của Quốc hội do Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải làm Trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ tại một số dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh Đồng Nai…
Tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Phó Chủ tịch Quốc hội và đoàn công tác được đại diện chủ đầu tư dự án báo cáo rằng các gói thầu quan trọng của dự án, gồm: Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách; thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay; các tuyến giao thông kết nối sân bay... đều đang bảo đảm tiến độ đề ra. Hiện thời tiết thuận lợi cho việc thi công nên các gói thầu đều được nhà thầu huy động nhân lực, máy móc tăng tốc thi công. Trên đại công trường dự án có hơn 4.000 người và hơn 200 thiết bị thi công ngày, đêm.
Tại Dự án xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT), đơn vị chủ đầu tư dự án thành phần 2 đã kiến nghị tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để các nhà thầu triển khai thi công. Hiện việc thi công đang được thực hiện cầm chừng để chờ mặt bằng.
Đoàn giám sát của Quốc hội cũng đã đến kiểm tra khảo sát tại Khu tái định cư xã Long Đức, huyện Long Thành. Đây là khu tái định cư có diện tích lên đến 30ha, phục vụ các hộ dân huyện Long Thành có đất bị thu hồi để xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đến thời điểm hiện nay, khu tái định cư đã hoàn thành khối lượng thi công khoảng 58%. Theo kế hoạch, trong tháng 3 này sẽ tổ chức cho người dân bốc thăm vị trí đất tái định cư.
Giám sát việc thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia và chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội tại UBND tỉnh Đồng Nai, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải đề nghị tỉnh Đồng Nai làm rõ trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan trong việc 2 dự án trọng điểm quốc gia là đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang rất chậm tiến độ.
Ông Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cũng đề nghị tỉnh Đồng Nai kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan trong thực hiện công tác giải phóng mặt bằng rất chậm của 2 dự án trên. Trong đó với dự án đường Vành đài 3 TP Hồ Chí Minh đến nay tỉnh Đồng Nai mới bàn giao được hơn 6,2% diện tích mặt bằng; với dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Đồng Nai mới giải phóng mặt bằng được hơn 18% diện tích.
Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội Nguyễn Hữu Toàn thì cho rằng, tỉnh Đồng Nai là địa phương cùng lúc triển khai nhiều dự án trọng điểm quốc gia. Thế nhưng, việc Đồng Nai triển khai chậm, còn các địa phương còn lại triển khai đạt kết quả cao. Điều này sẽ dẫn đến công trình không liền mạch khi đưa vào sử dụng theo dự kiến vào năm 2026. Do đó, đề nghị tỉnh Đồng Nai làm rõ, có giải pháp quyết liệt hơn để đẩy nhanh tiến độ các dự án, đồng bộ với các tỉnh, thành phố khác.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn, nguồn nhân lực thực hiện giải phóng mặt bằng hiện nay của tỉnh Đồng Nai rất khó khăn. Trong đó, lực lượng kiểm soát, rà soát hồ sơ cấp huyện ít nên tỉnh cần kiến nghị cơ quan có thầm quyền cơ chế đặc thù. Thậm chí, tính toán kiến nghị bổ sung thêm một Phó Chủ tịch UBND chuyên phụ trách công tác giải phóng mặt bằng.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức kiến nghị Đoàn giám sát trình Quốc hội xem xét, chấp thuận chủ trương cho Đồng Nai được bố trí tái định cư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn. Đồng thời, cho phép tỉnh Đồng Nai tận thu 5 triệu m3 vật liệu san lấp từ sân bay Long Thành cho dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để khắc phục việc thiếu đất đắp cho tuyến cao tốc.
Kết luận tại buổi giám sát, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải đã chỉ rõ 2 dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh qua địa bàn còn rất chậm. Tỉnh Đồng Nai cần đánh giá rõ hơn nguyên nhân khách quan, chủ quan về chậm tiến độ, nhất là do khâu tổ chức thực hiện vì qua rà soát không vướng về cơ chế chính sách. Từ đó, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan, ồng thời có giải pháp quyết liệt, tập trung cao độ cho 2 dự án này.