Pháp – Việt Nam chia sẻ kinh nghiệm phát triển đường sắt tốc độ cao

16:11 21/03/2025

Chiều 21/3, tại Hà Nội, Đại sứ quán Pháp phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức hội thảo "Pháp – Việt Nam về đường sắt tốc độ cao”. Hội thảo có sự tham dự của các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia giao thông và đại diện doanh nghiệp hàng đầu của hai nước, là cơ hội để các bên trao đổi kinh nghiệm, mở ra triển vọng hợp tác sâu rộng hơn trong việc hiện đại hóa phát triển hạ tầng, hướng tới tăng trưởng bền vững cho Việt Nam.

Chia sẻ về chuyến công tác sang Việt Nam, Bộ trưởng đặc trách Giao thông vận tải Pháp Philippe Tabarot cho biết, sáng 21/3, ông đã có buổi thảo luận hiệu quả với Thủ tướng Phạm Minh Chính và lãnh đạo Bộ Xây dựng về phương hướng hợp tác giữa Pháp và Việt Nam trong thời gian tới. Trước đó, ông đã cùng đoàn làm việc thăm tuyến metro số 3 (Nhổn - Ga Hà Nội).

Theo ông Philippe Tabarot, chủ trương phát triển đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của Việt Nam được coi là một dự án chiến lược, không chỉ đơn thuần về cơ sở hạ tầng mà về lâu dài còn phục vụ sự phát triển của đất nước, hướng tới tăng trưởng bền vững, tạo ra nhiều giá trị gia tăng.

Các đại biểu tham dự hội thảo.

"Pháp sẵn sàng đồng hành cùng Việt Nam trong dự án phức tạp này. Pháp là một trong những quốc gia tiên phong trên thế giới tham gia vào cuộc phiêu lưu phát triển đường sắt tốc độ cao. Với hơn 50 năm kinh nghiệm, sự thành công trong phát triển mạng lưới dường sắt là niềm tự hào lớn của chúng tôi", ông Philippe Tabarot nói.

Bộ trưởng đặc trách Giao thông vận tải Pháp Philippe Tabarot viện dẫn, Pháp hiện sở hữu 2.500km đường sắt tốc độ cao, vận chuyển tới 130 triệu hành khách trong năm 2024 - gấp đôi dân số Pháp. Các tuyến đường này không chỉ kết nối nội địa mà còn nối dài với nhiều quốc gia châu Âu khác. Ông Philippe Tabarot nhấn mạnh, trong chuyến thăm Pháp của Tổng Bí thư Tô Lâm hồi tháng 10/2024, hai bên đã nhất trí ưu tiên hợp tác trong lĩnh vực giao thông đường sắt.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không đơn thuần là dự án về cơ sở hạ tầng mà về lâu dài còn phục vụ sự phát triển của đất nước, hướng tới tăng trưởng bền vững, tạo ra nhiều giá trị gia tăng.

Về phần mình, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nhắc lại rằng Pháp là nước đầu tiên trong Liên minh châu Âu (EU) nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược toàn diện với Việt Nam. Và với danh tiếng là một trong những quốc gia có kỹ thuật cao về lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, Việt Nam rất coi trọng những chia sẻ thực tế của các chuyên gia Pháp.

Trong hai phiên thảo luận, các diễn giả đã trình bày về quá trình phát triển ngành công nghiệp đường sắt tốc độ cao của Pháp, từ xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình triển khai dự án đến chuyển giao công nghệ. Các chuyên gia đồng thời làm rõ những yếu tố quan trọng để tổ chức thành công ngành công nghiệp đường sắt, bao gồm quản lý dự án, vai trò của kỹ sư, cũng như các thách thức trong việc xây dựng và vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao. 

Các chuyên gia nhận định, việc hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực này không chỉ giúp Việt Nam tiếp cận công nghệ tiên tiến mà còn mở ra cơ hội phát triển ngành công nghiệp đường sắt trong nước, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế trong tương lai.

Kim Khánh

Sau khi Báo CAND đăng tải loạt bài phản ánh, UBND tỉnh Quảng Trị và Công ty TNHH Sơn Hải Thủy điện Quảng Trị đã liên tiếp có các văn bản liên quan đến đề xuất nạo vét, tận thu khoáng sản tại Thủy điện Đakrông 4. Đáng chú ý, doanh nghiệp đề nghị rút hồ sơ để điều chỉnh lại phương án thu hồi cát; còn UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành liên quan rà soát toàn diện về sự cần thiết, quy mô và quy trình thực hiện trước khi xem xét, quyết định.

Song song với những ý niệm về các hệ lụy đã trở nên quen thuộc với bất cứ ai, khi căng thẳng địa chính trị ảnh hưởng trầm trọng đến khả năng vận hành trơn tru của hệ thống kinh tế - xã hội toàn cầu, có một khía cạnh bi thương khó cảm nhận hơn: Sự phác họa và hình thành những cuộc khủng hoảng nhân đạo mới, bên cạnh sự cùng quẫn trong các bi kịch vẫn còn chưa khép lại - điều thường bị che khuất và lãng quên.

Hiện nay, về hệ thống pháp luật, Bộ Chính trị cũng như các cơ quan có thẩm quyền xác định thể chế chính là “điểm nghẽn của điểm nghẽn” và khi chúng ta tháo gỡ được "điểm nghẽn" này thì là “đột phá của đột phá”...

Theo "Báo cáo giám sát giáo dục toàn cầu năm 2026" do Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên hợp quốc (UNESCO) công bố ngày 25/3, Việt Nam nằm trong nhóm các quốc gia đạt tiến bộ nổi bật khi giảm ít nhất 80% tỷ lệ thanh thiếu niên không đi học kể từ năm 2000, cho thấy những nỗ lực bền bỉ trong mở rộng cơ hội tiếp cận giáo dục.

Trong vụ án cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến, có 10 cá nhân là Phó Tổng Giám đốc, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Giám đốc các doanh nghiệp và một giảng viên đại học đã làm đơn tố giác hai cấp dưới của cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến ép họ phải “chung chi” 5% tiền dự án.

Nắm bắt xu hướng người dân ngày càng tiếp cận thông tin qua mạng xã hội, lực lượng Công an cấp xã trên địa bàn tỉnh Nghệ An chủ động đổi mới hình thức tuyên truyền, phổ biến pháp luật theo hướng gần gũi, dễ hiểu, phù hợp với thực tiễn. Cách làm này bước đầu mang lại hiệu quả rõ nét, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trong Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文