Brazil đánh chìm tàu sân bay "ma" trên Đại Tây Dương

10:44 04/02/2023

Brazil khởi động tiến trình đánh chìm tàu sân bay đã loại biên Sao Paulo trên Đại Tây Dương, động thái được đánh giá là có thể khiến nhiều tấn chất thải độc hại trên tàu rò rỉ vào nước biển.

New York Times cuối ngày 3/2 (giờ địa phương) dẫn thông báo của Hải quân Brazil xác nhận họ đã khởi động kế hoạch đánh chìm có kiểm soát tàu sân bay Sao Paulo trên Đại Tây Dương, ở khu vực có độ sâu khoảng 5.000m và nằm cách bờ biển Brazil chừng 350km.

Tàu Sao Paulo phả khói đen khi di chuyển gần bờ biển. Ảnh: GettyImages

Không rõ cách thức Brazil thực hiện để đánh chìm tàu và liệu con tàu đã chìm hay chưa. Truyền thông khu vực dẫn lời các quan chức nước này khẳng định Sao Paulo được lên kế hoạch đánh chìm ở "khu vực an toàn nhất", nhưng các nhà hoạt động môi trường vẫn tỏ ra lo lắng.

Trước đó, Bộ trưởng Môi trường Brazil Marina Silva và một số quan chức đã kêu gọi chưa đánh chìm tàu Sao Paulo để tìm cách giải quyết khác với con tàu, nhưng một tòa án liên bang ra phán quyết cho phép hải quân Brazil tiến hành kế hoạch đánh chìm.

Sao Paulo là tàu sân bay lớp Clemenceau dùng cơ cấu máy phóng và cáp hãm đà (CATOBAR) phục vụ hải quân Pháp từ năm 1963 đến năm 2000 dưới cái tên Foch, có khả năng chở theo 40 máy bay và từng tham gia vụ thử hạt nhân đầu tiên của Pháp ở Thái Bình Dương vào những năm 1960; được triển khai ở Châu Phi, Trung Đông và Nam Tư cũ từ 1970 đến 1990.

Brazil mua con tàu cuối năm 2000 với mức giá chỉ 12 triệu USD nhưng tốn nhiều chi phí để sửa chữa và vận hành con tàu. Năm 2005, một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã khiến con tàu nhanh chóng xuống cấp.

Sau gần hai thập niên, hải quân Brazil loại biên tàu Sao Paulo từ năm 2017. Con tàu được kéo đến châu Âu giữa năm ngoái để công ty Thổ Nhĩ Kỳ Sok Denizcilik tháo dỡ. Tuy nhiên, giới chức Thổ Nhĩ Kỳ đánh giá nó là mối nguy hiểm môi trường và không cho phép tàu cập bến.

Khi về gần vùng biển Brazil, con tàu một lần nữa bị từ chối cập cảng do nó liên tục bị ngập nước và có nguy cơ chìm. Sao Paulo đã trôi nổi trên Đại Tây Dương suốt nhiều tháng qua và được ví như tàu sân bay "ma". Hải quân Brazil đưa nó ra vùng biển quốc tế hồi tháng 1/2023 trước khi đánh chìm.

Thái An

Reuters ngày 22/2 dẫn các nguồn thạo tin cho biết, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế nhập khẩu toàn cầu từ 10% lên 15%, Bộ trưởng Thương mại Pháp nhấn mạnh rằng Liên minh châu Âu (EU) có "các công cụ” để phản ứng và đang trao đổi nội bộ với Ủy ban châu Âu cùng các nước thành viên.

Lượng phương tiện ngày 22/2 (mùng 6 Tết) bắt đầu tăng cao trên các tuyến đường huyết mạch, cửa ngõ ra vào TP Hồ Chí Minh, tuy nhiên chưa xảy ra tình trạng ùn ứ. Trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương lượng phương tiện vẫn di chuyển thông thoáng nên chưa phải đóng hướng di chuyển từ TP Hồ Chí Minh đi miền Tây....

Ngày Mùng 6 Tết, ngày nghỉ cuối cùng của Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường cả nước cơ bản trở lại trạng thái bình thường. Hầu hết cửa hàng tại chợ truyền thống, siêu thị, cửa hàng tiện lợi đã mở cửa hoạt động; nguồn cung hàng hóa phong phú, đặc biệt là rau, củ vào vụ thu hoạch sau kỳ nghỉ.

Trưa 22/2, Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng phòng Cảnh sát kinh tế (CSKT) Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, trong quá trình mở rộng điều tra vụ án “Gây ô nhiễm môi trường” tại Công ty TNHH Lộc Thịnh (thôn Liên Trì Tây, xã Đông Sơn, tỉnh Quảng Ngãi)), Cơ quan CSĐT đã phát hiện thêm dấu hiệu tội phạm đặc biệt nghiêm trọng, nên quyết định khởi tố bổ sung bị can Phạm Văn Lộc, Giám đốc Công ty này, về tội “Trộm cắp tài sản”.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文