Chưa tìm thấy người sống sót trong vụ rơi máy bay thảm khốc tại Nepal

19:01 15/01/2023

Ít nhất 68 người đã thiệt mạng sau khi chiếc máy bay thuộc hãng hàng không Yeti Airlines rơi hôm 15/1 ở Pokhara, Nepal, trong vụ tai nạn hàng không tồi tệ nhất trong ba thập kỷ tại quốc gia này.

Tính đến chiều 15/1, hàng trăm nhân viên cứu hộ vẫn tiếp tục tìm kiếm trên sườn đồi nơi chuyến bay của Yeti Airlines chở 72 người từ thủ đô Kathmandu rơi xuống, trong điều kiện địa hình vô cùng hiểm trở.

Người phát ngôn Yeti Airlines Sudarshan Bartaula cho biết có 72 người đã có mặt trên chiếc máy bay ATR 72, bao gồm 4 thành viên phi hành đoàn. Máy bay đã liên lạc với sân bay từ hẻm núi Seti lúc 10:50 sáng (giờ địa phương), trước khi lao thẳng xuống và bốc cháy.

Khói bốc lên từ khu vực máy bay rơi. Ảnh: Reuters
Lực lượng cứu hộ nỗ lực tiếp cận chiếc máy bay để giải cứu các nạn nhân. Ảnh: Reuters
Một nửa chiếc máy bay rơi xuống hẻm núi. Ảnh: Getty

Cho đến nay, 66 thi thể đã được tìm thấy từ hiện trường, phát ngôn viên cảnh sát Nepal nói với Al Jazeera, đồng thời cho biết thêm rằng vẫn chưa tìm thấy người sống sót nào.

"Một nửa máy bay nằm trên sườn đồi. Nửa còn lại đã rơi xuống hẻm núi của sông Seti", Arun Tamu, một người dân địa phương, mô tả lại khi đang có mặt ở hiện trường. 

Thủ tướng Nepal Pushpa Kamal Dahal đã triệu tập một cuộc họp nội các khẩn cấp sau vụ tai nạn và đưa ra tuyên bố về vụ việc. “Tôi vô cùng đau buồn trước tai nạn đáng tiếc và bi thảm của chiếc Yeti Airlines ANC ATR 72 đang bay từ Kathmandu đến Pokhara cùng với các hành khách", ông viết trên Twitter.

Lực lượng cứu hộ tìm mọi cách dập tắt đám cháy tại khu vực máy bay rơi. Ảnh: Getty
Công tác cứu hộ gặp khó khăn do địa hình hiểm trở. Ảnh: Reuters

“Tôi chân thành kêu gọi các nhân viên an ninh, tất cả các cơ quan của chính phủ Nepal và công chúng nói chung bắt đầu một cuộc giải cứu hiệu quả", Thủ tướng Nepal chia sẻ. Chính phủ Nepal đồng thời thành lập một ủy ban để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn này.

Một nhân chứng cho biết chiếc máy bay quay cuồng dữ dội trong không trung khi đang cố gắng hạ cánh rôi lao thẳng về phía bên trái và sau đó đâm vào hẻm núi. “Máy bay bốc cháy sau vụ va chạm. Có khói ở khắp mọi nơi”, nhân chứng nói thêm.

Cơ sở dữ liệu của Mạng lưới An toàn Hàng không cho thấy vụ tai nạn xảy ra hôm 15/1 là vụ tai nạn nghiêm trọng nhất ở Nepal kể từ năm 1992, khi một chiếc Airbus A300 của Hãng hàng không Quốc tế Pakistan đâm vào một sườn đồi trên đường đến Kathmandu, cướp đi sinh mạng của tất cả 167 người trên máy bay.

An Nhiên

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

Trong hành trình đưa di sản đến gần hơn với du khách, Huế đang từng bước “đánh thức” vẻ đẹp của các di sản khi màn đêm buông xuống. Đến Huế, du khách có thể hòa mình vào các hoạt động trải nghiệm văn hóa, thưởng thức ẩm thực Huế, ẩm thực cung đình, trải nghiệm các trò chơi dân gian trong không gian lung linh, huyền ảo của một Hoàng cung về đêm…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文