Houthi tấn công tàu thương mại, thách thức liên quân do Mỹ lập trên Biển Đỏ

08:00 27/12/2023

Houthi đã nhận trách nhiệm về vụ tấn công tên lửa xảy ra ngày 26/12 nhằm vào một tàu container ở Biển Đỏ và về nỗ lực tấn công Israel bằng máy bay không người lái.

Tàu chiến của Mỹ trên Biển Đỏ nhằm răn đe Houthi không tấn công các tàu thương mại. Ảnh minh họa AP. 

Tàu United VIII của công ty vận tải MSC Mediterranean Shipping là đối tượng của vụ tấn công trên Biển Đỏ, khi di chuyển từ Arab Saudi đến Pakistan. Công ty này cho biết con tàu đã thông báo cho một tàu chiến hải quân của liên minh gần đó về việc bị tấn công và đã thực hiện các động thái né tránh, không ai trong thủy thủ đoàn bị thương.

Phía Israel cho biết máy bay của họ đã đánh chặn một mục tiêu thù địch trên không ở khu vực Biển Đỏ.

Người phát ngôn lực lượng Houthi Yahya Sarea trong một bài phát biểu trên truyền hình đã khẳng định nhóm này nhắm mục tiêu vào con tàu được xác định là của MSC, sau khi thủy thủ đoàn không phản ứng với các cảnh báo.

Người phát ngôn này cũng nhấn mạnh Houthi đã thực hiện một chiến dịch quân sự nhắm vào Eilat và các khu vực khác ở Israel, dù vậy, lại không nói rõ có mục tiêu nào bị bắn trúng thành công hay không.

Bộ Tư lệnh Trung tâm của Mỹ thông tin rằng các máy bay chiến đấu, một tàu khu trục của hải quân và một số phương tiện khác đã bắn hạ 12 máy bay không người lái ở Biển Đỏ, 3 tên lửa đạn đạo chống hạm và 2 tên lửa hành trình do Houthi bắn. Không có thiệt hại về tàu hay thương tích nào được báo cáo.

Lực lượng Houthi, hiện kiểm soát phần lớn Yemen bao gồm cả thủ đô, kể từ tháng 10 đã gia tăng các cuộc tấn công các tàu thương mại ở Biển Đỏ mà họ cho rằng có liên kết với Israel hoặc đang đi đến Israel, để thể hiện tình đoàn kết với người Palestine ở Gaza.

Cơ quan điều hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh trước đó đã báo cáo hai vụ nổ ở Biển Đỏ ngoài khơi Yemen liên quan đến tên lửa và máy bay không người lái gần một tàu, không có thương tích được báo cáo.

Sự cố này xảy ra một tuần sau khi Mỹ công bố sáng kiến an ninh hàng hải đa quốc gia ở Biển Đỏ nhằm đáp trả các cuộc tấn công vào tàu do lực lượng Houthi tiến hành.

Một số hãng tàu đã đình chỉ hoạt động qua tuyến đường thủy Biển Đỏ thay vào đó thực hiện hành trình dài hơn quanh Châu Phi.

Houthi tuyên bố sẽ tiếp tục các cuộc tấn công cho đến khi Israel tạm dừng xung đột ở Gaza và cảnh báo rằng họ sẽ tấn công các tàu chiến của Mỹ nếu chính lực lượng này bị nhắm mục tiêu.

Tiến Anh (Theo Reuters)

Trong giai đoạn phát triển hiện nay, ngành Du lịch Đà Nẵng không còn bó hẹp trong những tòa cao ốc hay các bãi biển sôi động, dòng chảy du lịch thành phố đã và đang mạnh mẽ “ngược ngàn” về phía Tây. Tại đây, những vùng đất lịch sử như Thượng Đức, Sông Kôn… đang chuyển mình, lấy văn hóa bản địa và cảnh quan sinh thái làm nguồn lực nội sinh để viết nên câu chuyện du lịch bền vững.

Tổng thống Donald Trump cho biết, Mỹ có thể xem xét áp phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz sau khi xung đột kết thúc, một động thái có thể kéo theo yêu cầu kiểm soát quân sự trực tiếp của Washington đối với tuyến hàng hải chiến lược này.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, từ ngày 24/4-3/5, ngành Đường sắt tổ chức tăng cường chạy thêm hàng loạt các tuyến tàu. Tính đến sáng 7/4, ngành Đường sắt đã bán được hơn 44.200 vé tàu phục vụ hành khách đi lại dịp nghỉ lễ.

Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel mới đây thông tin, ông đã tiếp đón hai nghị sĩ Mỹ tại La Habana, trong cuộc gặp được đánh giá là nỗ lực duy trì kênh đối thoại trực tiếp giữa hai nước, với trọng tâm là vấn đề cấm vận kéo dài hơn sáu thập kỷ.

Thứ trưởng Đặng Hồng Đức đề nghị Công an các đơn vị, địa phương cần nỗ lực, cố gắng, quyết tâm, quyết liệt, tăng tốc hơn nữa để đẩy nhanh tiến độ, triển khai các dự án và giải ngân các nguồn vốn, kinh phí năm 2026 được giao theo đúng mục tiêu, yêu cầu đề ra.

Để hợp thức hóa nguồn gốc lợn, các đối tượng đã cấp giấy chứng nhận kiểm dịch động vật, sản phẩm động vật không đúng quy trình, quy định, tự đặt ra quy định, lợn dưới 80kg thì không cho vận chuyển vào bên trong lò mổ để thu tiền trái quy định từ 250 nghìn đồng/chuyến xe đến 4 triệu đồng/chuyến xe; đồng thời yêu cầu một số chủ lò mổ phải nộp từ 5 triệu đồng/tháng đến 10 triệu đồng/tháng để không bị gây khó dễ khi thực hiện giết mổ tại lò mổ; tổng số tiền các đối tượng đã thu được khoảng 2,5 tỷ đồng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文