Iran cùng Oman xây dựng cơ chế theo dõi hoạt động quá cảnh qua Hormuz

12:56 03/04/2026

Iran và Oman đã bắt đầu xây dựng một nghị định thư nhằm giám sát hoạt động tàu thuyền qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải then chốt vận chuyển khoảng 1/5 nguồn cung dầu toàn cầu.

Hãng thông tấn nhà nước Iran IRNA ngày 3/4 đưa tin, nghị định thư về việc theo dõi hoạt động quá cảnh qua eo biển Hormuz, sẽ đặt hoạt động lưu thông tàu thuyền dưới sự giám sát và phối hợp của Iran và Oman, với mục tiêu cải thiện điều phối và bảo đảm an toàn hàng hải.

IRNA dẫn lời Thứ trưởng Ngoại giao Iran Kazem Gharibabadi nêu rõ: "Iran khẳng định các biện pháp dự kiến không nhằm hạn chế quyền đi lại, mà hướng tới tạo điều kiện để việc quá cảnh an toàn và cung cấp dịch vụ tốt hơn cho tàu thuyền”.

Iran và Oman đang soạn thảo một nghị định thư để giám sát việc vận chuyển qua eo biển Hormuz. Ảnh: Marinetraffic.com

Giới chuyên gia nhận định, việc Iran và Oman xây dựng cơ chế giám sát tại eo biển Hormuz đặt ra những vấn đề đáng chú ý liên quan đến Công ước Liên hợp quốc về Luật biển (UNCLOS) năm 1982. Theo công ước này, Hormuz được coi là eo biển sử dụng cho hàng hải quốc tế, nơi các tàu thuyền được hưởng quyền quá cảnh – cho phép đi lại liên tục, nhanh chóng qua eo biển, với điều kiện không đe dọa đến an ninh của quốc gia ven biển và tuân thủ luật pháp quốc tế.

Như vậy, các cơ chế giám sát và điều phối lưu thông nếu mang tính hỗ trợ kỹ thuật như cung cấp thông tin, phân luồng, cảnh báo an ninh, nhìn chung không mâu thuẫn với UNCLOS. Tuy nhiên, nếu đi kèm các yêu cầu mang tính bắt buộc như xin phép trước hoặc hạn chế quyền đi lại, điều này có thể làm dấy lên tranh luận về việc liệu nguyên tắc “quá cảnh không gây trở ngại” có bị ảnh hưởng hay không.

Việc Iran phong tỏa Hormuz đã nhanh chóng dẫn đến sự tăng vọt chưa từng có trong lịch sử giá dầu, tạo ra một cuộc khủng hoảng dây chuyền với những tác động rộng khắp trên toàn thế giới. Trong bối cảnh hiện nay, thiết lập một khuôn khổ phối hợp có thể giúp giảm thiểu rủi ro va chạm, nâng cao tính minh bạch trong lưu thông và phần nào trấn an lo ngại về việc gián đoạn nguồn cung – yếu tố đẩy giá dầu tăng mạnh trong thời gian qua.

Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, nếu cơ chế này bị các bên khác nhìn nhận như một bước đi nhằm siết kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược, nó có thể làm gia tăng bất ổn, kéo theo chi phí vận tải và bảo hiểm leo thang, qua đó tiếp tục gây sức ép lên giá năng lượng toàn cầu.

Kim

Đối tượng sinh năm 1992 nhưng tạo dựng được vỏ bọc hoàn hảo trong vai “cán bộ Tổng cục 2, Bộ Quốc phòng” hoặc “Phó Vụ trưởng Ban Nội chính Trung ương, có bố là trung tướng quân đội” để tiếp cận lãnh đạo nhiều đơn vị ở tỉnh Bắc Ninh, thu thập thông tin liên quan đến công tác nhân sự của tỉnh, các chương trình, dự án trên địa bàn tỉnh, sau đó nhận xin việc, chạy dự án cho các cá nhân, công ty có nhu cầu tìm kiếm việc làm, đối tác kinh doanh hoặc huy động vốn đầu tư vào dự án rồi chiếm đoạt tài sản. Đặc biệt, trong đường dây còn có nhiều đối tượng giả danh cán bộ Cục Quản lý vốn, Bộ Tài chính; Thiếu tướng, cán bộ của Tổng cục 2, Bộ Quốc phòng..., có quan hệ mật thiết với các lãnh đạo, có thể xin được dự án đầu tư xây dựng. Bằng sự kiên trì, tỉ mỉ, tinh thông nghiệp vụ, cán bộ, chiến sĩ Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Bắc Ninh đã bóc gỡ đường dây lừa đảo trên, bắt giữ 5 đối tượng, thu nhiều tang vật liên quan đến việc phạm tội của chúng.

Thời gian qua, dù lực lượng chức năng rất quyết liệt vào cuộc nhằm ngăn chặn triệt để hành vi buôn lậu thuốc lá, song với những thủ đoạn ngày càng tinh vi, các đối tượng buôn lậu vẫn tìm mọi cách, lợi dụng các kẽ hở để đưa mặt hàng này vào tiêu thụ trong thị trường nội địa vì mức siêu lợi nhuận. Điều này không chỉ gây thất thu ngân sách nhà nước mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng và trật tự an toàn xã hội.

Bộ Tư pháp Mỹ hôm 24/4 (giờ địa phương) đã chính thức chấm dứt cuộc điều tra hình sự nhằm vào Chủ tịch Cục Dự trữ liên bang (Ngân hàng trung ương - Fed) Jerome Powell, một động thái được cho là tháo gỡ rào cản lớn trong tiến trình bổ nhiệm người kế nhiệm giữa lúc căng thẳng chính trị xoay quanh tính độc lập của ngân hàng trung ương gia tăng.

Ngày 24/4, Công an tỉnh Thanh Hoá thông tin, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Thượng tướng Nguyễn Văn Long, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an, Trưởng Ban chỉ đạo Chuyên án, Cục Cảnh sát hình sự Bộ Công an, Cơ quan đại diện Bộ Công an Việt Nam tại Lào và Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với lực lượng chức năng nước Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào triệt phá “Trường gà quốc tế Viêng Xay”.

Chiều 24/4, sau khi kết thúc ngày làm việc, người dân bắt đầu rời Hà Nội về quê cũng như đi du lịch nhân kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, mật độ giao thông Thủ đô tại nhiều khu vực cũng vì thế mà "tăng nhiệt nhanh" như Giải Phóng, Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Trãi, hướng ra Pháp Vân – QL1A... Lực lượng CSGT Hà Nội ứng trực 100% quân số và triển khai từ sớm trên khắp các tuyến đường, cửa ngõ Thủ đô để đảm bảo TTATGT.

Ngày 24/4, UBND phường Bến Cát (TP Hồ Chí Minh) đã có báo cáo kết quả xử lý vụ việc giáo viên Trường Tiểu học Lương Thế Vinh trên địa bàn phường có hành vi vi phạm đạo đức nhà giáo, gửi UBND thành phố và các sở, ngành liên quan.

Ngày 24/4, Cục An ninh chính trị nội bộ, Bộ Công an tổ chức Lễ Công bố và thông báo quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về việc điều động Đại tá Trịnh Khắc Cường, Phó Chánh Văn phòng Bộ Công an đến nhận công tác và giữ chức vụ Phó Cục trưởng Cục An ninh chính trị nội bộ và điều động Đại tá Nguyễn Huy Khích, Phó Cục trưởng Cục An ninh chính trị nội bộ đến nhận công tác và giữ chức vụ Phó Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An.

Hiền hòa và ấn tượng với dải cát trắng mịn ôm làn nước trong xanh dưới chân đèo Hải Vân, Lăng Cô từng được vinh danh là một trong những vịnh biển đẹp của thế giới và từ lâu là điểm đến tự hào không chỉ của Huế, miền Trung mà là của ngành du lịch cả nước. Thế nhưng, phía sau bức tranh ấy, không gian ven biển đang bị thu hẹp và nhếch nhác thật đáng tiếc...

Thực hiện Kế hoạch của Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT Hà Nội đã phối hợp với Công an các xã, phường ra quân kiểm tra các phương tiện ôtô tải tự đổ, xe sơ mi rơ mooc tự đổ có tải trọng từ 15.000kg trở lên… Tuy nhiên, để đạt hiệu quả trong việc xử lý xe quá tải thì biện pháp căn cơ chính là quản chặt từ gốc...

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文