Lỗ thủng bí ẩn khiến tàu hàng Nga chìm ở Địa Trung Hải
Chủ tàu Ursa Major của Nga xác nhận con tàu chìm ở Địa Trung Hải do một lỗ thủng lớn gây ra bởi các vụ nổ có chủ đích, khiến nước biển tràn mất kiểm soát vào khoang tàu.
RiaNovosti sáng nay (26/12) dẫn tuyên bố của công ty Nga Oboronlogistika, chủ sở hữu tàu Ursa Major, khẳng định con tàu đã chìm xuống Địa Trung Hải cách đây 3 hôm do "một cuộc tấn công khủng bố" có chủ đích, nhưng chưa đưa ra bất cứ cáo buộc nào.
Theo Oboronlogistika, thủy thủ trên Ursa Major phát hiện 3 vụ nổ liên tiếp xảy ra ở mạn phải, khu vực đuôi tàu. "Trong quá trình kiểm tra, họ phát hiện lỗ thủng kích thước 50x50cm với vết rách hướng vào phía trong", Oboronlogistika nói, cho thấy vụ nổ dường như xuất phát từ ngoài tàu.
Trong điều kiện biển động, nước biển nhanh chóng tràn vào khoang tàu qua lỗ thủng nói trên, gây ra vụ chìm. Oboronlogistika cũng bác bỏ các thông tin được một số hãng truyền thông đề cập về khả năng tàu chìm do chở quá tải.
Cơ quan cứu hộ hàng hải Tây Ban Nha cho biết, tàu Ursa Major sáng 23/12 gửi tín hiệu khẩn nguy từ ngoài khơi bờ biển phía Đông Nam nước này, báo rằng tàu đang bị nghiêng và thủy thủ đoàn buộc phải hạ xuồng cứu sinh để khởi động sơ tán.
Nhà chức trách Tây Ban Nha quyết định triển khai một trực thăng và hai thuyền cứu hộ đến để đưa những người sống sót về cảng. Tuy nhiên, một chiến hạm Nga sau đó tới hỗ trợ và đảm nhận hoạt động cứu hộ, do con tàu đang ở vùng biển quốc tế giữa Tây Ban Nha và Algeria.
Đến sáng 24/12, Ursa Major chìm xuống đáy biển. Trên tàu có 16 thủy thủ là công dân Nga, 14 người đã được giải cứu, hai thuyền viên còn lại vẫn mất tích. Vụ việc xảy ra khi tàu đang trên đường di chuyển từ thành phố St. Petersburg đi Vladivostok ở vùng Viễn Đông qua tuyến Địa Trung Hải.
Nga hiện đang điều tra và chưa công bố nguyên nhân vụ việc. Theo RiaNovosti, tàu Ursa Major đóng từ năm 2009, là một trong những tàu chở hàng khô lớn nhất của Nga với sức chứa tối đa khoảng 9.500 tấn. Tàu gặp sự cố khi đang vận chuyển hai cần cẩu nặng 380 tấn để lắp đặt tại cảng Vladivostok, cùng hai nắp che nặng 45 tấn cho lò phản ứng hạt nhân của tàu phá băng Đề án 10510 đang thi công.