Quốc hội Iran thông qua việc đóng cửa Eo biển Hormuz để đáp trả Mỹ
Quốc hội Iran ngày 22/6 đã bỏ phiếu thông qua đề xuất đóng cửa Eo biển Hormuz nhằm đáp trả đòn tập kích của Mỹ đối với các cơ sở hạt nhân chiến lược.
Theo nghị sĩ Esmaeil Kowsari, thành viên của Ủy ban an ninh quốc gia và Chính sách đối ngoại của Quốc hội Iran, quốc hội nước này đã nhất trí đóng cửa tuyến đường chính đối với hoạt động thương mại năng lượng toàn cầu để đáp trả hành động gây hấn của Mỹ và sự im lặng của cộng đồng quốc tế.
Ông Kowsari cho hay, các nghị sĩ đã đạt được sự đồng thuận về việc đóng cửa eo biển chiến lược này, mặc dù quyết định cuối cùng thuộc về Hội đồng An ninh quốc gia tối cao của Iran.
Eo biển Hormuz, nơi nối vịnh Ba Tư với biển Oman, là điểm trung chuyển 1/3 lượng dầu thô trên thế giới qua đường biển và 1/5 lượng khí hoá lỏng LNG toàn cầu. Trong đó, khoảng 80% khối lượng dầu khí được chuyển đến thị trường châu Á, với những quốc gia nhập khẩu chính bao gồm Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản, 20% còn lại được vận chuyển tới châu Âu.
Việc đóng cửa eo biển này được cho là sẽ tác động lớn đến thị trường năng lượng thế giới. Các chuyên gia cảnh báo rằng, hầu hết các tập đoàn đa quốc gia trên thế giới sẽ đóng cửa trong vòng vài ngày vì nguồn cung cấp năng lượng cần thiết để duy trì hoạt động của họ sẽ cạn kiệt.
Theo một số dự báo, giá dầu có khả năng tăng 80% ngay trong tuần đầu tiên nếu Eo biển Hormuz bị đóng cửa, vì các tuyến đường thay thế sẽ phải chịu chi phí rất lớn.
Các cường quốc dầu mỏ ở Trung Đông gần như không có phương án nào khác để xuất khẩu dầu nếu eo Hormuz bị phong tỏa. Arab Saudi, Các tiểu vương quốc Arab Thống nhất chỉ xuất khẩu phần nào dầu qua đường ống trên bộ, trong khi Iraq, Kuwait, Qatar và Bahrain chỉ bán dầu qua đường biển.
Theo hãng vận tải biển Maersk của Đan Mạch, ngày 22/6, các tàu của hãng vẫn tiếp tục di chuyển qua Eo biển Hormuz, song khẳng định sẵn sàng đánh giá lại hoạt động tại khu vực này, sau các cuộc không kích của Mỹ nhằm vào các cơ sở hạt nhân của Iran.
Thông báo của công ty này nêu rõ: “Chúng tôi sẽ liên tục theo dõi mức độ rủi ro an ninh đối với từng tàu trong khu vực và sẵn sàng triển khai các biện pháp vận hành cần thiết”.