Vận tải cơ bị bắn rơi ở Sudan, không ai sống sót

06:37 22/10/2024

Một chiếc vận tải cơ dường như là loại Il-76 do Nga sản xuất, đã bị bắn rơi khi bay qua vùng xung đột ở Sudan, khiến toàn bộ người trên khoang thiệt mạng.

Lực lượng Phản ứng nhanh Sudan (RSF), lực lượng bán quân sự đang tham gia cuộc xung đột với quân đội Sudan, ngày 21/10 tuyên bố bắn hạ một "máy bay quân sự nước ngoài" bằng cách sử dụng "tên lửa dẫn đường" trên vùng xung đột Dafur phía Tây Sudan, ABCNews đưa tin.

Mảnh vỡ chiếc máy bay bị bắn rơi ở Dafur. Ảnh: ITN

Vụ việc khiến chiếc máy bay rơi xuống đất và bị phá huỷ hoàn toàn. Không có ai trên khoang máy bay sống sót sau vụ tai nạn.

Trong tuyên bố chính thức, RSF khẳng định chiếc phi cơ bị hạ là loại Antonov, nhưng hình ảnh ghi từ hiện trường cho thấy đây là một chiếc vận tải cơ Iluyshin Il-76 do Nga sản xuất.

Chỉ huy RSF Mohamed Hamdan Dagalo trước đó cáo buộc Ai Cập đưa máy bay của họ tham gia vào cuộc xung đột, một cáo buộc đã bị Cairo bác bỏ. Chưa rõ có bao nhiêu người trên khoang và nó đang chở theo hàng hoá gì khi bị bắn rơi.

Theo ABCNews, các giấy tờ vương vãi tại hiện trường cho thấy chiếc máy bay trong vụ việc dường như là một vận tải cơ thương mại dân sự do hãng New Way Cargo của Kyrgyzstan vận hành. Ngoài ra, có một số giấy tờ khác thuộc về người mang quốc tịch Nga.

Vận tải cơ Il-76 do Nga sản xuất. Ảnh:SF

Đại sứ quán Nga tại thủ đô Khartoum của Sudan cùng ngày xác nhận các nhà ngoại giao Nga đang xem xét vụ việc và cho biết có thể có công dân Nga trên chiếc phi cơ bị bắn rơi.

Chiến sự giữa RSF và quân đội Sudan nổ ra từ tháng 4/2023. Sau một năm rưỡi giao tranh, cuộc xung đột đã cướp đi hơn 24.000 sinh mạng và buộc hàng triệu người khác phải rời bỏ nhà cửa đi lánh nạn trong điều kiện vô cùng thiếu thốn.

Kể từ trước khi cuộc xung đột nêu trên nổ ra, gần 16 triệu người, tương đương 1/3 dân số của quốc gia châu Phi nghèo khó này cần viện trợ nhân đạo, trong đó khoảng 11,7 triệu người phải đối mặt với tình trạng mất an ninh lương thực trầm trọng.

Thái Hà

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

Từ mùng 3 Tết Nguyên đán, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận gia tăng bệnh nhân nặng từ các tuyến chuyển lên; bệnh nhân nội trú tăng gấp đôi so với mọi năm. Bệnh viện huy động bác sĩ, điều dưỡng rút ngắn ngày nghỉ Tết quay trở lại làm việc. 

Lợi dụng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn và chạy quá tốc độ..., các đối tượng sử dụng không gian mạng (Facebook, Zalo...) hình thành các hội nhóm “báo chốt, né chốt” và xuyên tạc hoạt động của CSGT.

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文