Vụ rơi máy bay ở Ấn Độ: Duy nhất một hành khách sống sót

05:29 13/06/2025

Hơn 240 người đã thiệt mạng khi một chiếc máy bay của Air India bay đến London đã bị rơi ngay sau khi cất cánh từ thành phố Ahmedabad ngày 12/6, đây được coi là thảm họa hàng không tồi tệ nhất thế giới trong một thập kỷ.

Đuôi máy bay mắc kẹt trên đỉnh tòa nhà. Ảnh Reuters. 

Chiếc máy bay Boeing 787-8 Dreamliner chở 242 người, đang trên đường đến Sân bay Gatwick ở phía Nam thủ đô London của Anh, chỉ mới cất cánh thì đã đâm vào một ký túc xá của trường đại học ở gần đó. 

Theo hãng Air India, chiếc máy bay gặp nạn chở theo 242 người, gồm 230 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn. Sáng 13/6, hãng chính thức thông báo toàn bộ người trên máy bay thiệt mạng, chỉ có một người sống sót. 

Được biết, người sống sót duy nhất là một công dân Anh gốc Ấn Độ và hiện người này đang được điều trị tại bệnh viện, hãng hàng không xác nhận. Theo cảnh sát, hành khách duy nhất sống sót ngồi ở ghế 11A, cạnh lối thoát hiểm.

“Chúng tôi vẫn đang xác minh số người chết, bao gồm cả những người thiệt mạng trong tòa nhà nơi máy bay rơi”, Vidhi Chaudhary, một sĩ quan cảnh sát cấp cao của tiểu bang Gujarat cho biết. Theo bà Chaudhary, tổng số người chết là hơn 240, tuy nhiên, cơ quan chức năng vẫn đang làm rõ có bao nhiêu người chết tại địa điểm máy bay rơi. 

Cảnh sát trưởng Ahmedabad G.S. Malik cho biết các thi thể được tìm thấy có thể bao gồm cả hành khách và những người thiệt mạng trên mặt đất. Người thân của các nạn nhân đã được yêu cầu cung cấp mẫu ADN để nhận dạng thi thể.

Các bộ phận của thân máy bay nằm rải rác xung quanh tòa nhà mà máy bay đâm vào. Đuôi máy bay bị kẹt trên đỉnh tòa nhà.

Một nguồn tin tiết lộ rằng trong số hành khách trên máy bay có 217 người lớn, 11 trẻ em và hai trẻ sơ sinh. Về quốc tịch, Air India thông báo có 169 người là công dân Ấn Độ, 53 người Anh, 7 người Bồ Đào Nha và 1 người Canada.

Theo cơ sở dữ liệu của Mạng lưới An toàn Hàng không, đây là vụ tai nạn đầu tiên của Dreamliner, một máy bay chở khách thân rộng bắt đầu bay thương mại vào năm 2011. Chiếc máy bay bị rơi ngày 12/6 đã bay lần đầu tiên vào năm 2013 và được chuyển giao cho Air India vào tháng 1/2014, theo Flightradar24.

Sân bay Ahmedabad đã đình chỉ mọi hoạt động bay sau vụ tai nạn, tuy nhiên, sau đó đã tái hoạt động một cách hạn chế. Sân bay này do tập đoàn Adani Group của Ấn Độ điều hành.

Ấn Độ là thị trường hàng không lớn thứ ba thế giới và phát triển nhanh nhất. Vụ tai nạn máy bay chết người gần đây nhất ở nước này xảy ra vào năm 2020 và liên quan đến Air India Express, chi nhánh giá rẻ của hãng hàng không Air India. Trong vụ việc năm 2020, một chiếc Boeing-737 đã đi quá đường băng, trượt và lao xuống một thung lũng khiến 21 người thiệt mạng.

Hãng hàng không Air India trước đây thuộc sở hữu nhà nước đã được tập đoàn Tata Group của Ấn Độ tiếp quản vào năm 2022 và sáp nhập với Vistara, một liên doanh giữa tập đoàn Adani Group và Singapore Airlines, vào năm 2024.

Tổng giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg cho biết ông đã trao đổi với chủ tịch Air India để cung cấp sự hỗ trợ toàn diện và một đội ngũ nhân viên đã sẵn sàng hỗ trợ cuộc điều tra. Tổng giám đốc điều hành hãng hàng không, Campbell Wilson, thông tin rằng cuộc điều tra sẽ mất thời gian và bày tỏ “nỗi buồn sâu sắc” về vụ việc.

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đăng trên X: “Thảm kịch ở Ahmedabad đã khiến chúng tôi choáng váng và buồn bã. Thật đau lòng không thể diễn tả thành lời”. Gujarat là tiểu bang quê hương của ông Modi.

Thủ tướng Anh Keir Starmer cho biết hình ảnh về vụ tai nạn thật “khủng khiếp”. Trong khi đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng bày tỏ bàng hoàng trước vụ tai nạn.

Tiến Anh

Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam là sự kiện chính trị trọng đại của Đảng, Nhà nước và Nhân dân Việt Nam, trên tinh thần “chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa”, cùng với Công an toàn quốc thời gian qua Công an tỉnh Sơn La đã ra quân đồng loạt, triển khai các phương án hiệp đồng tác chiến, quyết tâm giữ vững ANTT ngay từ cơ sở.

Tối 17/1, đối thủ của U23 Việt Nam tại trận bán kết vòng chung kết (VCK) U23 châu Á 2026 đã chính thức lộ diện. Đó là U23 Trung Quốc, đội bóng tạo dấu ấn đặc biệt tại giải năm nay bằng lối chơi phòng ngự chặt chẽ và hiệu quả, trái ngược với xu hướng tấn công phổ biến ở các giải đấu trẻ.

Tại Vòng chung kết (VCK) U23 châu Á 2026, trận tứ kết giữa U23 Việt Nam và U23 UAE diễn ra đêm 16/1 đã được đẩy lên cao trào cảm xúc, khi hậu vệ cánh Phạm Minh Phúc: một cầu thủ trưởng thành từ lò đào tạo Thể thao Công an nhân dân (CAND) đã tỏa sáng đúng lúc với bàn ấn định tỷ số 3-2. Pha lập công ấy trở thành điểm tựa quan trọng giúp U23 Việt Nam giành vé vào bán kết.

Liên quan đến vụ triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán trên 50 tấn thịt giả, bắt giữ 8 đối tượng thu lợi bất chính hàng tỷ đồng, công bố thông tin ngày 16/1, Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh cho biết đã đồng loạt khám xét các địa điểm, qua đó làm rõ quy trình “phù phép” thịt heo thành thịt nhím, nai, đà điểu... để tuồn vào nhà hàng, siêu thị tiêu thụ…

Sáng 17/1, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Đà Nẵng cho biết vừa triệt phá đường dây tội phạm “Sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông, phương tiện điện tử thực hiện hành vi chiếm đoạt tài sản và mua bán trái phép thông tin tài khoản ngân hàng” có liên quan đến các đường dây hoạt động lừa đảo trực tuyến ở Campuchia, khởi tố, bắt giữ 35 đối tượng.

Những ngày này, Thủ đô Hà Nội ngập sắc cờ hoa, chuẩn bị cho sự kiện chính trị trọng đại của đất nước. Hoà trong không khí rộn ràng, hân hoan và phấn khởi, CBCS Công an TP Hà Nội đã và đang triển khai đồng bộ các nội dung trọng tâm về công tác bảo đảm ANTT, với quyết tâm đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Đề án “Di dời dân cư, giải phóng mặt bằng khu vực 1 di tích Kinh thành Huế” được triển khai năm 2019, với khung chính sách đặc thù của Chính phủ. Qua đó, hoàn trả mặt bằng cho khu vực di tích Kinh thành Huế để bảo tồn, tu bổ và hướng đến phát huy giá trị di sản.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文