Vượt biển từ Pháp qua Anh, 27 người di cư trả giá bằng sinh mạng

10:54 25/11/2021

Các quan chức Anh và Pháp tiếp tục đổ lỗi cho nhau sau vụ chìm xuồng chở người di cư tại eo biển Manche, khiến 27 người thiệt mạng, ngày 24/11 (giờ địa phương).

Ảnh minh họa Reuters. 

Đây là vụ việc nghiêm trọng nhất liên quan đến người di cư xảy ra tại eo biển hẹp giữa Anh và Pháp.

Eo biển Manche là một trong những tuyến vận tải đông đúc nhất thế giới và có dòng chảy rất mạnh. Những kẻ buôn người thường vì lợi nhuận mà phó mặc cho những chiếc xuồng chở đầy người di cư lênh đênh trên sóng dữ và trôi dạt vào bờ biển của Anh.

Thủ tướng Anh Boris Johnson bày tỏ “bị sốc và kinh hoàng” trước vụ việc thương tâm này và kêu gọi Pháp “làm nhiều hơn nữa” để ngăn chặn tình hình di cư trái phép từ Pháp qua eo biển đến Anh. Ông cũng cho rằng “những kẻ buôn người đang né tránh khỏi tội giết người theo đúng nghĩa đen”.

Trong khi đó, Tổng thống Emmanuel Macron cho rằng Anh cần ngừng chính trị hóa vấn đề, trong khi Bộ trưởng Nội vụ Pháp, Gerald Darmanin, nhấn mạnh Anh cũng phải tham gia giải quyết vấn đề này. 

Trước đó, Pháp tuyên bố 31 người thiệt mạng trong vụ việc, nhưng con số này sau đó đã được điều chỉnh xuống còn 27 người.

Cảnh sát Pháp đã bắt giữ 4 kẻ buôn người bị tình nghi liên quan đến vụ việc này. Bộ trưởng Darmanin cho biết quốc tịch và danh tính của những người di cư chưa được xác định.

Trong những tuần qua, Anh đã cáo buộc chính quyền Pháp đứng ngoài cuộc trong khi hàng nghìn người di cư rời khỏi bờ biển của họ. Pháp bác bỏ cáo buộc. Ông Macron nhấn mạnh rằng Pháp sẽ không để “eo biển Manche trở thành nghĩa địa”.

Trước thảm họa ngày 24/11, ít nhất 14 người đã bị đuối nước khi cố gắng vượt eo biển để đến Anh trong năm nay. Năm 2020, 7 người chết và 2 người mất tích, trong khi năm 2019 có 4 người chết vì vượt biển đến Anh.

Tiến Dũng

Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).

Liên quan sự cố tai nạn lao động trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 ở vùng biển Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa như Báo CAND đã thông tin ban đầu, chiều nay (17/3), Cảng vụ hàng hải Bình Thuận thuộc Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cùng Công ty CP Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã có văn bản thông tin đầy đủ về vụ việc này.

Việc điều chỉnh tăng học phí theo lộ trình tại nhiều cơ sở giáo dục đại học (ĐH) đang đặt ra bài toán mới cho thí sinh và gia đình trong mùa tuyển sinh năm 2026. Không chỉ cân nhắc dựa vào năng lực, sở thích, người học ngày càng chú trọng đến khả năng tài chính khi lựa chọn ngành học, trường học để hành trình học tập không bị gián đoạn.

Dù các sàn giao dịch việc làm trên cả nước đang đẩy mạnh tổ chức các phiên giao dịch, nhất là tại các trung tâm công nghiệp lớn, nhưng theo con số thống kê tỷ lệ kết nối thành công chỉ nằm ở mức 30%. Trong khi hàng chục nghìn vị trí tuyển dụng với mức lương hấp dẫn từ 15 đến 25 triệu đồng không tìm được chủ, thì nhiều người lao động có bằng cấp vẫn chật vật với các thách thức việc làm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文